鄭阜高鐵進入衝刺階段,明年9月通車,阜陽將結束無高鐵史
鄭阜高鐵進入衝刺階段,明年9月通車,阜陽將結束無高鐵史
鄭阜高鐵進入衝刺階段,明年9月通車,阜陽將結束無高鐵史
鄭阜高鐵進入衝刺階段,明年9月通車,阜陽將結束無高鐵史
鄭阜高鐵進入衝刺階段,明年9月通車,阜陽將結束無高鐵史
鄭阜高鐵進入衝刺階段,明年9月通車,阜陽將結束無高鐵史
圖說大事件
1/5 中國高鐵技術水平在逐步提升,這是大家有目共睹的,安全為主,提速為輔,高鐵技術發展讓中國城市聯繫更加緊密,像一條紐帶連著城市的往來和發展,改善人們的出行方式,極大得節省了出行時間,讓大家更願意從一個城市去另一個城市看看。
2/5 隨著鄭(州)阜(阜陽)高鐵河南周口沈丘段1號特大橋300號橋墩成功架設,標誌著鄭阜鐵路沈界1號特大橋箱梁架設結束,鄭阜高鐵已進入後續施工階段。據悉,鄭阜高鐵五標由中國中鐵一局承建,鄭阜鐵路為鄭合高鐵的一部分,工程於2016年7月施工,計劃2019年9月通車。這條線的建設,對於阜陽的旅遊發展將起到積極作用,阜陽將結束無高鐵史。
3/5 阜陽,地理位置優越,是皖西北重要的門戶,位於黃淮海平原南端、淮北平原的西部,是淮海經濟區重要組成部分。西部與河南省周口市、駐馬店市相鄰,西南部與河南省信陽市接壤,北部、東北部與亳州市毗鄰,東部與淮南市相連,南部緊靠淮河與六安市隔河相望。
4/5 奎星樓位於阜陽市舊城東南城樓拐角處,又稱拐角樓。據傳晴日登樓可南望霍山,故舊縣誌又稱望霍樓,俗稱“三蓬塔”。該樓為明萬曆二年(1574年)知州趙世相擴建南城時所建的一座故樓。清同治九年(1870年)重修,全磚結構,三層六邊形。通高9.93米,疊澀出簷,起脊翹角,結頂飾鐵製舞風,六角系銅製響鈴(1981年重修時改鐵鈴)。
5/5 八里河國家5A級八里河風景區,位於安徽省潁上縣南部的八里河鎮,南臨淮河,東瀕潁河,西迄阜陽60公里,東南距合肥170多公里。 該風景區是在多年建設的基礎上,1991年特大洪水後充分利用低湖沼澤窪地,綜合治理而成的,1996年對外開放,主園區“世界風光”、“錦繡中華”、“鳥語林”、“碧波遊覽區”,佔地3600畝,風光秀麗,景色迷人,交通便捷,設施齊全。
2018-10-26

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