5個月部署了50萬軍隊，6艘航母和83艘艦艇，2800架戰機

聚散流沙

1/13 美軍的沙漠盾牌行動證明了其強大的兵力投送能力。僅第一階段3個月內，就將24萬軍隊、1000多架飛機、超過1000輛坦克、200多架攻擊直升機以及大量物資裝備部署到15000公里外的沙特，同時也懾止了伊拉克可能對沙特發動侵略。

2/13 第二階段結束時部署軍隊50萬，增派力量陸軍第1裝甲師、第3裝甲師、第1機步師及附屬的支援部隊，海軍陸戰隊的第2陸戰師、第5陸戰遠征旅及空中和勤務支援部隊，410架戰機，海軍將戰區航母數量增加至6艘、共搭載600架艦載飛機。

3/13 動用了73艘大型遠洋滾裝船、集裝箱船和散貨船。這些船隻平時由美國商務部海事管理局負責管理，全部屬於第一類後備役部隊，在戰時快速轉為現役。對成建制投送重裝甲部隊來說，更重要的是美國軍事海運司令部下轄的8艘快速海運船。

4/13 美海軍快速海運船，滿載5.5萬噸，長288米，最大航速還高達33節，比伯克級驅逐艦還要快。有五層貨運甲板，8艘快速海運船可裝載一個重型師的主要裝備和物資，美軍第一個重型師——第24機械化步兵師主力能在9月23日抵達戰區關閉易受攻擊之窗，快速海運船功不可沒。

5/13 美軍的空運力量相對來說更加雄厚，美軍通過戰略空運輸送了54.5萬噸貨物（約佔全部貨物的5%）和50萬人（約佔全部人員的99%）。美國空軍在戰略空運中動用了126架C-5運輸機（其中後備役部隊出動118架），最大載重量120噸。

6/13 265架C-141運輸機（其中後備役部隊出動195架），是美空軍主力戰略運輸機之一，於1965年裝備部隊，最大起飛重量155噸，轉場航程10284公里，可運載30-40噸貨物或運送208名全副武裝士兵，已於2006年全部退役。C-5和C-141機隊單架次最大運輸噸位就達到了3萬多噸。

7/13 KC-10是當今世界上功能最全、加油能力最強的空中加油機。除用於空中加油外，還可用作戰略運輸機使用，支持了海灣地區基地的逐步建立。目前有59架服役，最大起飛重量267噸，最大載重量70噸，可裝載27個貨盤或17個貨盤加75名乘客。

8/13 KC-135空中加油機，1957年正式裝備部隊。空軍現役373架，空軍國民警衛隊和空軍預備役有268架。最大起飛重量146噸，最大貨運能力37.6噸。可裝載約227500磅的燃油，貨艙內最多能裝載83000磅的貨物，執行貨運任務時達17766公里。

9/13 海軍的C-9運輸機也投入了戰略空運，麥道C-9是美國曆史上唯一一種專門為執行醫療空運任務而設計的運輸機，設有專用的擔架和病人移動裝置。最大航程3218公里，降落後僅需20至30分鐘就可再次起飛執行任務，2003年開始陸續退出現役。

10/13 在海灣戰爭爆發前的備戰行動中，美國空軍的C-130運輸機已進行了11700架次空運及其他作戰支援任務，完成飛行任務的概率達97%。最大載重量18噸，最大航程3800公里。是部隊執行作戰、機動、兵力換防等任務的重要載具。

11/13 除了現役美軍，美國還擁有裝備先進、人員素質高的後備役部隊。其中戰略空運，美國軍事空運司令部得到了1.8萬餘名後備役人員的加強。後備役部隊共組成了7個C5戰略運輸機中隊、11個C141大型運輸機中隊和10個C130中型運輸機中隊。

12/13 另外美國民間商業運輸能力在海灣戰爭中也起到了非常重要的作用。佔全部空運貨物的27%和空運人員的64%。第一階段有18架遠程國際客機和21架遠程國際貨機參與，第二階段則有59架遠程國際客機和17遠程國際貨機參與。

13/13 美軍動員和徵用了商船106艘，佔美軍出動運輸船總數的58%。美軍還徵用了7個州的鐵路和2660節火車車廂以及6700輛運貨卡車。5個月時間部署了50萬軍隊，2200輛坦克，2000餘輛裝甲車，2800架戰機，6艘航母和85艘各型艦船。

2017-05-31