俄羅斯空軍的SU-35戰鬥機有多強？中國有殲20後都要繼續購買

大漢斬艦刀

1/9 SU-35戰鬥機是俄羅斯最為先進的雙發重型戰鬥機，集成了整個俄羅斯航空工業最為先進、成熟的技術，是四代半戰鬥機的典型代表之一。本刀今天就帶大家品評一下“超級側衛”的工業魅力，注意前方高清大圖預警（部分圖源來自Sputnik International、wikipedia的免費圖庫）。

2/9 相比於SU-27和SU-30，SU-35的IRST\/LR傳感器從正前方轉移到了偏右的位置，數據鏈代碼也是全新編寫的。從這張圖上可以清晰地看到雷達整流罩與機身的接合部分並沒有做鋸齒狀處理，既沒有安裝內藏式登機梯，也沒有結實的邊條可供踩踏，必需要機場保障扶梯。

3/9 俄羅斯的電子工業一直是其軟肋，但進步還是有的。SU-35安裝了國際上流行的雙屏顯，不過上面的機械式按鈕仍然很多。由於座艙比較狹窄，操縱桿仍然在飛行員兩腿中間。殲-20和F-35等先進五代機都已經使用了短行程側邊操縱桿，駕駛體驗如同打電子遊戲，當然這要有先進的電子飛控為基礎條件。

4/9 SU-35安裝的機載火控雷達是“雪豹”-E型無源相控陣雷達，在功能上要比中、美兩國的有源相控陣雷達低一檔。外界認為“雪豹”-E的可靠探測距離在400公里左右，與F-35戰鬥機搭載的AN\/APG-81持平，但偵測和同時鎖定數量有限。

5/9 發動機這部分，超側衛使用了比AL-31FN更加先進的AL-41型三元矢量推力發動機，俄羅斯宣稱這型發動機的最大推力可達176千牛，這個數字已經接近美國F135-PW-100發動機的加力推力。不過這一說法未經證實，存疑。

6/9 2015年，我國與俄羅斯展開談判，並最終達成了24架SU-35進口合同。這批訂單已於2018年全部交付。但這份合同並不包含AL-41發動機的技術轉讓，飛機裝配的發動機也做了防拆封裝處理。

7/9 目前，AL-31FN和國產化的WS-10A仍是中國空軍的主力發動機。考慮到壽命問題，殲-20仍然裝備了俄製AL-31FN發動機，而WS-10A則主要裝備給殲-11和殲-10戰鬥機。從推重比、壽命和可靠性來說，AL-41的確要比我們的現役發動機先進一些，但無法和美國F119、F135相媲美。

8/9 為了防止機炮在射擊時噴出的高熱量氣體損壞機身，側衛系列的戰機一直習慣在機炮口位置給機身表面做耐燒蝕和高溫處理，雖然醜了點，但十分實用。

9/9 總體來說，SU-35戰鬥機秉承了側衛家族大航程、高掛載、格鬥能力強的性能特點，並在此基礎上做出許多重大改進。為了進一步提升航程，俄羅斯的工程師甚至拆掉了背部的減速板以擴大油箱容積，並在航電、飛控系統上提高了電子化和自動化程度，“傻大黑粗”的俄式風格已經看不出來了。

2019-06-24