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殲-20威龍戰鬥機是我國自行研製的一款第五代戰鬥機，目前這款戰鬥機已經在空軍作戰部隊列裝，殲-20戰鬥機是一款具備隱身能力，超音速巡航能力，超視距打擊能力和超強機動性能的戰鬥機。殲-20戰鬥機的氣動佈局與其他的第五代戰鬥機有很大的區別，其中最大的差異就是殲-20戰鬥機採用了鴨翼的結構。
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殲-20威龍戰鬥機是一款採用整體座艙蓋結構的機型，不過在座艙上增加了一個加強框，通過這個小小的結構解決了不少問題。其實在第五代戰鬥機中除了殲-20採用帶有加強框的座艙蓋之外，還有美國的F-35閃電II戰鬥機也是採用了帶有加強框的座艙蓋結構。
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殲-20戰鬥機是一款具備王者風範的第五代戰鬥機，這款戰鬥機代表了中國航空工業的一個巨大的進步。殲-20戰鬥機是我國在戰鬥機上研製上的突破性的成果，這款戰鬥機一改之前追趕世界潮流的風格。殲-20戰鬥機在氣動佈局上多有突破，包括全動垂尾等都是可圈可點的
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座艙蓋的研製代表了一個國家的科技實力，整體座艙蓋的設計是從美國開始的，最為著名的就是洛克希德馬丁公司的F-22A猛禽戰鬥機，這是世界上第一款第五代戰鬥機，具備隱身能力，超音速巡航能力和超視距打擊能力。其獨特的整體式座艙蓋也引發了一個新的潮流。
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如今殲-20戰鬥機使用的是與F-22A完全不一樣的整體座艙蓋結構，這是因為通過增加了一個加強框獲得了前所未有的作用。F-22A猛禽戰鬥機使用整體座艙蓋是有負面效應的，其中就包括畸變現象，另外就是帶來了整體重量的增加，雖然說不帶加強框的座艙蓋視線會更好，不過負面作用也是不容忽視的。
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我國依靠自身的努力實現了整體座艙蓋的研製工作，而且通過增加了加強框在保證了強度的同時可以更好的解決座艙蓋由於材料厚度問題帶來的視覺畸變的困擾。實際上在F-22A之後的F-35閃電II戰鬥機使用的也是帶加強框的座艙蓋結構，不過視覺效果就沒有F-22A猛禽戰鬥機那麼好了。
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殲-20戰鬥機氣泡式的座艙蓋結構給飛行員帶來了良好的視線，同時經過加強的座艙蓋結構保證了強度，可以有效抵禦鳥類的撞擊。
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世界上具備研製整體座艙蓋的國家並不是很多，除了美國之外就只有中國了，俄羅斯蘇霍伊設計局研製的蘇-57戰鬥機也沒有采用整體座艙蓋結構，這個也真實反映了俄羅斯的航空研製水平。
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殲-20戰鬥機的座艙蓋結構是出類拔萃的，這個與我國在基礎材料上的眾多的突破分不開關係，別小看這個透明材料，其中高科技的技術含量是非常高的。
