1/4
石圍火車站原為廣三鐵路的起點車站，選址設在珠江交。叉口東南岸的原芳村石圍塘，由美國合興公司於1901年11月動工興建，1903年9月建成投入使用。建成初期車站只提供客運，不辦理貨物託運，由於石圍塘與城區之間沒有橋，進出的旅客只能沿著車站遮陽避雨的雨棚直接走進碼頭，擺渡過江。
2/4
抗日戰爭爆發後，工人們為防日軍利用鐵路，連夜施工將石圍塘站至佛山站的雙軌拆去一軌；佛山站至三水站的路軌則全段拆除，戰後始重新鋪設，於民國35年（1946年）9月全線恢復通車。而在國共內戰期間，石圍塘站也開展了護廠護路的鬥爭，一些工人還將渡江輪船的機器拆掉，阻止國民黨軍隊外逃。
3/4
中華人民共和國成立後，廣三鐵路成為連接廣州與佛山的唯一陸路通道，石圍塘火車站的客運業務日趨發達。逢春節期間每天最可有44趟車往來，客流量最高時一天近8萬人次，車站營業時間從每天早上5時30分的首班車至晚上9時30分的末班車止。
4/4
1955年起，石圍塘火車站開始兼營貨運。1960年，公路、鐵路兩用的橋樑珠江大橋建成通車，廣三鐵路的起點延至大沙頭火車站，石圍塘站則由主要的鐵路客運站逐漸轉型至貨運站，1992年3月，該站停止辦理客運業務。
