5月23日，國際原油價格為何會大跌超過4%，5月27日國內油價還會上漲麼？

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北京時間週四晚間，美國5月製造業PMI和4月新屋銷售年化月率線後公佈，表現均不及預期，美元指數短線下挫26點至98.076，美國WTI原油期貨價格日內暴跌近3.4美元/桶。

美國石油價格的暴跌，再一次佐證了美國經濟出現萎縮後導致的石油需求減少的擔憂。

就在週三美國EIA公佈的數據顯示，上週美國石油庫存已經升至2017年7月以來最高位，非戰略儲備的商業用油庫存增加了474萬桶至4.768億桶，與市場預期大相徑庭，因此，美國WTI石油期貨價格大舉下挫了0.72%。

由於美國主導的盈利局勢升級，市場一直期望石油價格再上一城。但是被爆出沙特希望在未來填補盈利斷供後石油供應出現的缺口，近期俄羅斯將恢復石油產量，使中東地緣政治風險的引發的石油供應減少的擔憂，化解為零了。

但是，隨著對中美貿易爭端的擔憂加劇，市場對於石油需求減少的擔憂的情緒再次瀰漫。在此之前，世界經合組織表示，將下調2019年全球經濟增長至3.2%，比3月份的預測的水平微幅下調了0.1%。同時，該組織預測2019年的商業投資增長率為1.75%，較之2017年和2018年3.5%的增長率出現了明顯的下降。

而近期，有美國企業聯合會和中國企業聯合會通過調查顯示，受中美貿易爭端的影響波及的企業的數量將達到80%以上。在緊張的貿易局勢下，波及的範圍不僅僅是中美兩個國家，而全球經濟也會受到嚴重的影響。因此加劇了市場對需求減少的擔憂，導致了石油價格的下跌。

就在特朗普翻手為雲覆手為雨，大肆地破壞原有的世界貿易秩序時，中國，美國，兩敗俱傷在所難免，也給予了全球經濟嚴重對的創傷。

2018年世界油價不斷高企，特朗普雖然叫囂一個低油價，但是，特朗普面對沙特主導的OPEC石油減產計劃，卻表現的無能為力。當美國的林肯號航母戰鬥群開到了波斯灣海域時，特朗普認為，對伊朗戰爭將有助於轉移了美國國內消費者的憤懣，因為埋單多餘的關稅產生的憤懣。但是，他無法轉移中美貿易爭端的發酵，對美國經濟造成的傷害。

我們希望有個低油價，但是我們對此付出了多餘的代價，這是我們不願的。

5.27號國內油價還會上漲嗎？要想知道這個問題的答案，先要了解一下國內成品油調整的規則。現行的調價機制是2016年1月13日，國家發革委發佈的，可以歸結為3條：

1.設置調控上下限。調控上限分別為每桶130美元和40美元，即國際市場油價高於每桶130美元和低於40美元時，國內汽、柴油價格不再調整。

2.國際油價在40美元-80美元之間運行時，國內成品油價格機制正常調整，跟隨國際油價正常漲跌，在80美元-130美元之間少漲。

3.調整機制以10日（不包括週六週日）為一個週期，根據實際情況調整一次，低於50塊錢／噸時不作調整。

知道了國內油價的調整機制，5.27號國內油價如何調整就應該很明白了，首先國際油價現在是40-80美元區間內，國內油價正常跟隨國際油價漲跌；其次，上一個調整節點5.13日的國際油價開盤價（以布油為例，實際是幾大主要交易所的平均值）是70.83美元，現在要看的是5.26號國際油價的收盤價格是多少了，如果低於70.83美元，則國內油價下調，如果高於70.83美元則上調，如果在70.83附近，則不調，累積到下一個調整窗口一起調整。

如上圖所示，紅箭頭帶上調的，綠箭頭帶下調的，綠線表示了國內油價的趨勢。5.27號怎麼調整還不確定，要等5.26號國際油價收盤才知道，從現在的走勢看，下調的概率很高，要加油的不如等兩天了。

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國際油價從76---42，再從42反彈到66，從66開始又下跌至今，從技術上來看，這個66下來的下跌還沒到盡頭，而另外從42開始的反彈也還在延續。所以未來油價還是可能在回調到位後繼續攀升，不排除再次突破66，然後才會迎來一波大幅度大週期的下降。

而近期國際油價大跌是受美國特朗普增兵伊朗影響，受此影響油價大跌。有幾個看點：

1，美國不希望油價大漲，這個原因是高油價不利於經濟增長，而私下原因在於高油價會導致石油流通速度降低，從而降低美元流動速度。

2，美國不允許其它非美元石油國家搶走流動性，比如委內瑞拉，伊朗等，這些國家都用人民幣結算，一旦它們的流通量增加也就意味著美元石油下降。

3，美國的頁岩氣油成本低於石油開採，低油價可以讓美國贏利，但可以搞垮一些石油國，然後佔據一定的市場份額。

長遠看，油價還是下跌的，這是一種趨勢，這個趨勢是全球石油將被新的能源代替的趨勢，所謂成也蕭何敗也蕭何，中東從石油暴富，未來有一天如果不能轉型那麼一旦能源更替就會導致它們的死亡，曾經的蜜糖就是未來的砒霜。

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昨晚油價崩盤，美油重挫6%，創今年以來最大跌幅，為什麼呢？

主要還是貿易緊張局勢抑制了原油需求前景，導致指標原油價格勢將創六個月來最大的日、周線跌幅。而隨著對中美貿易爭端的擔憂加劇，石油價格與全球其他市場一道走低；

儘管貿易爭端是經濟增長和需求預測的主要陰雲，但市場參與者也指出，也受到美國數據疲弱，原油庫存過剩的影響。

德商銀行分析師卡斯滕弗裡奇就表示：國際油價今日重挫，是受到美國原油庫存激增、貿易擔憂、德國經濟數據不佳以及全球股市拋售等因素的集體拖累。不過，市場對美國的庫存數據反應過度了，因球供應仍舊偏緊，預計價格將很快再次反彈。

所以5月27日國內成品油還會降價嗎？我們先來看看今日的成品油情況：

今日是新一輪油價調整的第9個工作日，按照十個工作日一調整的規定，下週一就要進行年內的第11次油價調整了，在之前的幾次油價調整中，呈現了“漲漲漲”的格局，雖然在5月13日油價下調了一次，不過今年油價依然處於相對高點。

今日預計上調油價75元/噸，摺合升計算預計上漲油價0.06元/升-0.07元/升，相比昨日預計漲幅減少了15元/噸，可想而知是受到最近兩天國際油價下降的影響。

根據目前國際油價大跌的走勢看，現在不好確定下週一油價是否一定上漲，不過可以確定的就是油價不會下跌，所以說，油價不會跌了，該加的油還是去加吧。

最後，附上今日油價詳情：

美帝每當要打仗時，都會把油箱加滿。無一次例外。儲油多，油價必跌，道理簡單，人家夠了，不買少買了。

形勢緊張時，油價必漲。

國內油價與國際油價有關係但影響不大

他跌他的，我漲我的。這就叫井水不犯河水……。

我看到的新聞是國內油價要漲 你告訴我國外降4% 這不是開國際玩笑麼 據說是國家油價是根據國際油價走勢定價的 誰能告訴我咋回事啊

河南南陽開發出永動機，以後石油的需求越來越少了。

國際油價雖然跌了，但是人民幣對美元貶值了呀，再說油桶價格也漲了！