長安歐尚X70a在科技智能化方面沒有亮點，選擇這臺車也不適合考慮高配，作為七座SUV這臺車級別過低了。

歐尚X70a僅為5萬級代步車，級別與寶駿510、元燃油版等車相同，無非是尺寸大一些做出了七座；車身尺寸4620*1770*1820、軸距2750mm，尺寸是標準緊湊級但軸距達到中型車水平，車頭短小的設計帶來了相對充足的駕乘空間，所以座椅佈局為2+2+3七座。這種設計的實用性比較高，中排獨立座椅乘坐體驗合格，且進出第三排的便利性也比較高，用車體驗還是不錯的。

不過X70a有一致命缺點不得不提，這臺車是長安逆向系列裡最誇張的一臺，整車設計幾乎照搬路虎發現4，但是為了空間最大化車頭過於短小導致整車比例很不協調，多少有一些畫虎不成反類犬的味道；而且尾門還是有濃重的麵包車風格，實車的廉價感十足，所以作為山寨車級別是很低的，這臺車的定位應該在4~6萬之間。

動力與配置

老款1.5L版本指導價4.99-7.29萬，優惠接近萬元；這一版本的價格符合X70a的定位，發動機雖然只有79kw的最大功率以及145N·m的最大扭矩，但是縱置後驅佈局也帶來了合格的動力體驗，基本為麵包車設定所以滿載時動力也算直接。

配置方面僅有旗艦版安裝了ESP車身穩定系統和胎壓監測，中配只有一枚安全氣囊；智能配置中高配有倒車雷達的10.1英寸車機，其他配置比較一般，不過綜合價格而言仍可以接受。

新款1.3T版本指導價7.09-8.59萬也有大幅優惠，發動機最大功100kw、峰值扭矩185N·m，變速箱仍匹配手動擋只是有六個檔位而已，性能表現有一定提升但也不算誇張，這一版本已經不值得考慮了。

同價位有更多動力充足顏值更高的SUV可以考慮，增加預算選擇科賽也要比X70a級別高很多；而且七座車選擇這台山寨車不如選擇MPV，比如商用型的寶駿730、歐尚A800或增加預算選擇宋max，這些車的動力配置以及顏值都要高於X70a，所以這臺車的配置如何已經不重要了。

X70a只是一臺入門級替代麵包車的SUV，選擇這臺車是預算有限但有要兼顧審美和實用，預算超過6萬不建議考慮。

（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發關注留言。）

有智能遠程控制這一功能的，可以查車，控制車，很方便。

車主本人來說，語音識別控制真的是解決了很多問題，動動嘴就完事兒。

InCall智能車載互聯繫統是主打賣點，應該是很不錯的。

堪比Siri，你發出指令，它執行任務。

個人覺得很不錯了，尤其喜歡遠程開啟空調，特別是夏天的時候。