世界上最危險的道路,我國的99道彎最讓人震撼
文吉禮泉
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“地上本沒有路,走的人多了,也就成了路”人們為了溝通交流,加緊聯繫,建造了一條條的路,但是有的路平坦穩定,而有的路就伴隨著危險和艱辛。世界上有很多這樣的危險道路,例如泰國的Maeklong鐵路,一條穿過市場攤位的鐵路,不少遊客專門為了拍照來到這裡。
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法國Passage du Gois,連接耐亞牟替亞島與法國陸地小鎮濱海博瓦。然而在潮汐期間,每天只有兩個時間段能夠通行,其餘的時間它都隱藏在4米下的海面下。
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新西蘭穿過船長峽谷的這條路,包括許多洞穴和懸崖,急彎,懸索橋和狹窄的道路。所以當地的租車機構很願意為那些要征服這條路線的人提供保險。
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連通中國到巴基斯坦的喀喇崑崙公路長達1300公里,被認為是世界上最高的國際高速公路,其中一段的高度超過4600米。建造時就有近千名工人喪命。
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印度潘班鐵路大橋,連接同名島嶼和印度大陸,1964年這座橋被海峽強風摧毀,現在看到的是修建後的模樣,還帶有一些殘缺。
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澳大利亞的艾爾公路,看著毫無異常,但因為這條公路長達1674公里,路面景觀極其單調,司機很容易睡著,而且隨時會有野生動物穿過,所以事故率很高。。
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被譽為中國最危險村子的郭亮村,它的掛壁公路也是極其的險峻。它的路面寬度大約只有4米,而且坡度比較大,司機必須非常小心。
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但前面這些比起中國天門山這條路來說又顯得沒那麼可怕了,天門上的通天大道全長11公里,海拔從200米上升到1200多米,其間有99條彎道,彎道多處還有180度的急轉彎回廊盤繞,直達天門山頂。很多外國遊客都讚歎,這是一條只有中國人才能完成的偉大工程。
2017-05-27
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