● 林肯Continental內飾/動力評測
● 總結
林肯Continental（大陸）是款在工藝上精益求精的豪華領袖座駕，新車在密歇根州生產，並有望於2016年秋季上市銷售。值得一提的是，本次林肯除了將美國本土視為主攻市場外，中國成為了林肯最受關注的海外市場，這一點讓國人受寵若驚。但鑑於近年豪華車在國內的銷量迅速躥紅，也不難理解林肯如此做法，前提是他們首先得提高林肯品牌在國內的認知度，相信水漲船高，未來林肯Continental在國內也能有走紅的希望。
林肯大陸會給林肯帶來什麼改變？
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這款車確實比較高大上！
在這個被BBA集團牢牢把控話語權的市場，又新增了一個攪局者，它就是來自大洋彼岸美國本土品牌——林肯大陸。在品牌層面上每個人的理解各有不同，但林肯大陸在細節之處我認為做得比競品更花心思，很多創新設計非常討巧，而背後的“Bigger”又有誰能悉數說出呢？至於它的市場表現加以時日便可知曉，但身上所暗藏的玄機我現在就可以告訴你。
● 外觀：尋常之處的不凡
林肯大陸的身板已經突破5米，修長的外形第一眼就令人肅然起敬。密集的中網全部經過鍍鉻處理，陽光之下的亮眼程度不可小覷。為了不破壞整體的側面，林肯大陸創新性的將把手安置在車窗下沿，而且開啟方式也顯得特別紳士和優雅。輕閉車門，一陣細微的電機驅動聲音之後，車門就自動完成了上鎖，電吸門的魅力相信你也可以玩上一整年……
官方價：41.88～61.38萬
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● 內飾：老派的美式奢華
坐進車內，我其實是抗拒的，這種老派的設計風格不適合年輕人的審美，但對於真正的車主而言，這種有些老派、復古的風格非常貼合車主的身份和品味，不誇張的講，坐進車內就有種彷如乘坐勞斯萊斯的心境。
● 座椅：多達30向的調節
● 動力：扭矩輸出蔑視一切對手
編輯總結：從品牌定位來說，林肯也算是一個豪華品牌，但從受眾的認可程度來看，林肯並不算主流豪華品牌，這也導致林肯大陸的引入並不能和前輩平起平坐。對於善行“林肯之道”的林肯大陸，它走的是細節取勝，在對手普遍缺失的地方更加極致的討好車主及乘客，或許這也是僅有的機會，但消費者是否買賬就難說了。
（圖/文：太平洋汽車網 黃志宏 攝：胡瑾）
感覺更像是為了分羹中國大陸而打造，由於沒有試駕暫不妄評。但是走參數來看一般般，沒有德系的調教，沒有英系的底蘊，沒有日系的經濟，但是空間感耐糙度一定棒棒噠。
因為林肯這個品牌在本土不太突出，其全球銷量不佳，大約處於三線或四線水平，應該屬於非常小眾的車品牌。進入中國大陸不久，感覺車型更多的是為了大陸而打造。其他不是很瞭解，不便多說。
