Wolf Racing改裝福特Mustang GT，最大735馬力，百公里加速4秒內
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全車基於福特Mustang GT打造，通過Edelbrock增壓套件，調校至735馬力和649880牛·米的扭矩，百公里加速4秒內，還增加了限滑差速器和可調節懸架，車身高度下降了30毫米，採用一套全新21寸Wolf Racing輪轂以及米其林Pilot Sport輪胎，定製塗裝和碳纖維擾流板，內飾換上了帶刺繡頭枕的運動座椅，運動型方向盤以及特殊的“七分之一”徽章。
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全車基於福特Mustang GT打造，通過Edelbrock增壓套件，調校至735馬力和649880牛·米的扭矩，百公里加速4秒內，還增加了限滑差速器和可調節懸架，車身高度下降了30毫米，採用一套全新21寸Wolf Racing輪轂以及米其林Pilot Sport輪胎，定製塗裝和碳纖維擾流板，內飾換上了帶刺繡頭枕的運動座椅，運動型方向盤以及特殊的“七分之一”徽章。
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全車基於福特Mustang GT打造，通過Edelbrock增壓套件，調校至735馬力和649880牛·米的扭矩，百公里加速4秒內，還增加了限滑差速器和可調節懸架，車身高度下降了30毫米，採用一套全新21寸Wolf Racing輪轂以及米其林Pilot Sport輪胎，定製塗裝和碳纖維擾流板，內飾換上了帶刺繡頭枕的運動座椅，運動型方向盤以及特殊的“七分之一”徽章。
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全車基於福特Mustang GT打造，通過Edelbrock增壓套件，調校至735馬力和649880牛·米的扭矩，百公里加速4秒內，還增加了限滑差速器和可調節懸架，車身高度下降了30毫米，採用一套全新21寸Wolf Racing輪轂以及米其林Pilot Sport輪胎，定製塗裝和碳纖維擾流板，內飾換上了帶刺繡頭枕的運動座椅，運動型方向盤以及特殊的“七分之一”徽章。
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全車基於福特Mustang GT打造，通過Edelbrock增壓套件，調校至735馬力和649880牛·米的扭矩，百公里加速4秒內，還增加了限滑差速器和可調節懸架，車身高度下降了30毫米，採用一套全新21寸Wolf Racing輪轂以及米其林Pilot Sport輪胎，定製塗裝和碳纖維擾流板，內飾換上了帶刺繡頭枕的運動座椅，運動型方向盤以及特殊的“七分之一”徽章。
