百公里加速5.9秒?即將投產的華晨寶馬3系插電混動版亮點不少
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愛車兵團
1/6 可以說寶馬在目前的新能源佈局已是相當地豐富,其中包括寶馬i3、寶馬i8、寶馬5系插電混動版、寶馬X1插電混動版、寶馬X5插電混動版以及寶馬7系寶馬混動版等多款車型,所涵蓋的領域也從緊湊型車到大型豪華車,從SUV到超級跑車等多個細分市場。
2/6 就在近日,華晨寶馬官方透露消息稱,全新一代長軸距3系(G28)插電混動版車型即將加入到投產陣列當中。基於與燃油版車型相同cver後驅平臺所打造的寶馬3系插電混動版,在整體尺寸、外觀等方面雖保持一致,但兩者之間最大的區別則在於左前翼子板處增加了充電接口。
3/6 為了保持寶馬3系一貫以來的運動風格,即便在插電混動版的寶馬3繫上也同樣具備了眾多的運動元素,從燻黑式“L型”尾燈組、鴨尾造型後備廂、雙邊共兩出排氣口等設計元素均能有所體現。
4/6 內飾的設計依舊延續了寶馬最新的家族式設計風格,大量平直線條的採用以及鋼琴烤漆面板的點綴,營造出別具一格的豪華與科技感。值得稱讚的是,寶馬3系插電混動版車型同樣以12.3英寸的液晶儀表盤和10.25英寸的懸浮式觸控屏作為整車的科技元素。
5/6 寶馬3系插電混動版車型採用了容量為12kWh的鋰離子電池,其純電續航里程可達到59km-66km之間。雖然從照片來看,寶馬3系混動版車型的電池對後備廂空間有所侵佔,但後排座椅可按40\/20\/40的比例進行放倒,由此可見,寶馬3系插電混動版車型在儲物空間方面的表現也無需我們過多擔心。
6/6 動力方面,寶馬3系插電混動版車型預計將搭載來自於新款燃油版車型相同的2.0T渦輪增壓發動機,其最大功率可達184Ps;而電動機則依舊被安裝在8速手自一體變速箱內,最大功率可達113Ps,綜合功率也達到了252Ps。
2019-08-20

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