全球最快SUV百公里加速僅3.9秒 2019款卡宴550馬力4.0V8雙外輪

陽光下的曙光

1/6 保時捷卡宴是瑪莎拉蒂levante的“最強對手”，是絕對有依據的，同樣是百萬級別、同樣是豪華品牌SUV，但在各種酒店、商場等場所的停車場裡，保時捷卡宴數量是絕對佔優勢。在這種銷量優勢下，全球最快SUV——全新保時捷卡Turbo又搶先在法蘭克福國際車展上迎來全球首秀，百公里加速僅3.9秒！

2/6 當全新卡宴（內部代號為E3）在今年秋天進入市場時，將會有三款汽油發動機供消費者選擇：一款是具有330馬力的3.0升V6渦輪增壓發動機，一款是440馬力的3.9升V6雙渦輪增壓發動機，最後一款是在卡宴 S所搭載的4.0升V8雙渦輪增壓發動機，功率達到了瘋狂的550馬力。這幾款發動機都是和奧迪合作開發，先後推出了六款發動機，而保時捷率先搭載了這款V-8發動機

3/6 這款全新卡宴採用了全新設計的中控臺，並對車廂內的通風口進行了重新設計，使整個車廂內部更有保時捷帕納梅拉的感覺，估計這就是保時捷通用的下一代內飾設計語言了。老款中控臺區域的一系列按鈕設計被全新的大尺寸觸屏控制面板取代，不僅更具簡約大氣的視覺效果，同時，也更方便駕駛人操控。

4/6 相較於車頭的設計，全新一代2019款保時捷卡宴的車尾設計則要驚豔得多。與保時捷911和保時捷帕納梅拉十分相似的水平貫穿式尾燈設計，不僅使車尾整體線條更加凌厲，配合上LED燈後，也更具視覺效果。此外，後保險槓的整體構造也更加平滑，再加進一步下移至排氣管上方的側標誌燈，使2019款保時捷卡宴的車尾外觀更加簡潔大氣。

5/6 車廂內配備的尺寸更大的12.3英寸多媒體信息高清中控觸屏搭配上保時捷新版通信管理系統，能為駕乘人提供包括實時導航在內的多種服務，同時，也實現了保時捷卡宴在智能網聯性能上的突破。可以說，全新一代2019款保時捷卡宴在內飾方面的升級設計也使其具備了更強勁的競爭力。

6/6 保時捷已經在世界各地進行了150餘輛雛形車的測試：分別是在迪拜、南非、加利福尼亞以及加拿大北部。當在以上各地進行冬季測試時，這款保時捷看上去離量產已經不遠了，但是仍出現了一些問題。保時捷對後窗除霧器和格柵電動百葉窗進行了設計上的調整，以保證這些設備在處於零度以下時也能正常工作。

2017-11-08

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