國內有哪些國四排放，續航里程高，300cc以內，適合用來摩旅的邊三輪摩托車？

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國四排放，續航里程大，排量300CC以內的邊三輪摩托車，建議題主先看看銀鋼的悍路者YG300B，如圖。

銀鋼是國內專注於邊三輪生產的企業，也是國內較早涉足邊三輪摩托車生產的企業，早期推出過一款以銀鋼迷你為主車的邊三輪，在市場上造成不小影響，價格也便宜，只需要12800，比很多150CC級別的兩輪都便宜，不過後來停產這裡不提。

再說銀鋼YG300B這款車，配備了一顆單缸水冷發動機，排量為300CC，最大功率為12KW，最大扭矩為20NM，在4500轉的時候即可輸出，不要看到這個數據就撇嘴，邊三輪摩托車對於動力數據並不是很追求，強勁的低扭和可靠性才是最關注的東西，難道你還打算用他去飆車不成？震動控制得還可以，配氣機構是鏈條，並且配置了平衡軸。油耗也不算大，百公里大約3.5升左右，配合12升的油箱，巡航里程可以達到300KM以上，基本能滿足長途摩旅的需要。發動機配置了倒擋功能，這個是邊三輪必須具備的一個配置，沒有的話就是反人類的設計，這個功能很實用，你也會經常用到這個功能，如果沒有倒擋功能，想挪動這款重達285KG整備重量的邊三輪加上行李重量，簡直是噩夢。

對於整備質量達到285KG的大傢伙來說，沒有強勁的制動性能怎麼行？因此這款車配備的是前雙碟剎後單碟剎，這並不誇張，三輪摩托車理應如此。並且邊輪也配備了單碟剎，與後剎聯動，制動時可以有效防止邊輪因無制動導致整車制動偏離，很實用的配置。當然，因為成本和動力大小，邊輪驅動是沒有的，否則這款邊三輪也將具備不錯的越野能力。

鋼絲輻條輪轂結合全地形輪胎，有不錯的爛路通行能力，邊三輪與兩輪摩托車相比在爛路上行駛具有很大的優越性，道理很簡單，三個輪子可以確保不摔車，任你道路如何泥濘，我自巍然不動。再加上邊三輪在載物上巨大的優勢，因此，邊三輪很適合摩旅的需要，缺點當然也有，能把汽車堵住的地方，邊三輪也過不去，機動能力沒有兩輪摩托車好，而且如果運氣不好又正好遇到颳風下雨，汽車還有個殼子能躲躲風雨，邊三輪就慘了，你得硬捱著。

國四排放的邊三輪，排量不高於300CC的貌似只有銀鋼這款比較合適，其他的小排量邊三輪就不推薦了。

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