如何評價大眾首款轎跑SUV途昂X？

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大眾中大型SUV途昂上市也有很長一段時間了，現在途昂的銷量一直領跑中大型SUV，名列第一。本次上海車展上汽大眾亮相自家首款轎跑SUV途昂X，預計今年年中正式上市。

大眾途昂全部在售車型都為七座版本，但是SUV的七座第三排利用率都很低，而且實際乘坐表現並不好，大眾途昂雖然算是七座SUV空間表現比較不錯的，但是真有七座需求的消費者肯定首先考慮的也不是他，而是主流七座MPV車型。所以很多想買大眾途昂的消費者都希望途昂出一款五座版本車型。

於是大眾途昂稍微化了一下妝，變身途昂x，五座車型來襲。大眾途昂X車身長度和高度都比途昂要小，但是軸距和寬度是一樣的，採用了後溜背的造型，總體側面感覺像放大了的一汽大眾探歌，總體比例很協調，不像大眾途昂那樣虎頭虎腦。

大眾途昂前led燈是U型的，途昂X變成L型，其他地方變化很小。內飾方面總體和大眾途昂一樣，細節地方進行了處理改善。方向盤變成平底運動型，空調出風口形狀也有所改變，並且很多地方裝飾條改成碳纖維樣式，和他的運動外形交相呼應。雖然外觀比較運動，但是動力總成適合大眾途昂一模一樣的，採用2.0t高低功率發動機和2.5t6缸發動機。

總體來說，途昂x就是小號的五座版本途昂，但是冠以運動型SUV的頭銜價格方面並不一定比途昂便宜。突然x能否繼續延續大眾途昂的銷量神話呢，還是等它上市之後，我們拭目以待吧。現在所有的結論都為時過早。

但是本人認為途昂，包括即將上市的途昂X除了空間表現比較好之外，並沒有特別大的優點。六缸版本的車型太貴了，這個價格都可以買豪華品牌了。2.0t版本和途觀又沒有什麼實質性的差別，只是空間好了一點，價格卻貴了六七萬。途昂雖然賣的比較好，但是二手車市場是非常不保值的，基本上可以全是大眾最不保值的車型，這一點是比較尷尬的。

以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。你看好未來途昂X的市場嗎？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你的看法。