科目二左出庫後怎麼把車停正？

不同的教練，教的方法是不同的。

科目二倒車入庫項目，有的教練會指導學員出庫後襬正車身後，完成左倒庫，有的卻是出庫後順著弧度駛過邊線後，完成左倒庫。

擺正車身的方法其實很簡單。

右倒庫後，車身能順利入庫，兩邊就能保持基本均勻狀態。

出庫時，注意看左視鏡，後輪即將出庫時，往左打方向盤繼續駛出，繼續觀察左視鏡，微調方向盤，擺正車身後把車身與邊線平行。前輪駛出邊線後，倒退，直至完成左倒庫。

另一個方法，出庫時，注意觀察左視鏡，確保後輪不觸邊線時，看車頭前沿蓋住前面邊線時向左打方向盤，順著左側邊線修正車身，駛出邊線，此時能基本保持車身與邊線平行，有利於左倒庫的順利入庫動作。

倒車入庫，需要駕駛員對準點位停車，才能確保入庫不壓線。同樣，出庫後襬正車身與邊線平行，才能確保入庫不壓線。

科目二倒庫項目中左出庫，很多學員在出庫後都不能把車停正，怎麼辦呢？給大家介紹一個技巧，輕鬆搞定左出庫車身停不正的問題。

科目二倒庫項目中左出庫，很多學員在出庫後都不能把車停正，怎麼辦呢？給大家介紹一個技巧，輕鬆搞定左出庫車身停不正的問題。

在右倒庫完成以後，開始掛一檔，半聯動出庫。當車頭引擎蓋正好遮蓋住庫前道路邊實線時，方向盤向左打死，然後注意觀察以確保接下來的停車能停正。

科目二倒庫項目中左出庫，很多學員在出庫後都不能把車停正，怎麼辦呢？給大家介紹一個技巧，輕鬆搞定左出庫車身停不正的問題。

在右倒庫完成以後，開始掛一檔，半聯動出庫。當車頭引擎蓋正好遮蓋住庫前道路邊實線時，方向盤向左打死，然後注意觀察以確保接下來的停車能停正。

一種方法，是觀察駕駛位車窗下沿，當其與地面左側邊線即將平行時，回正方向盤，這時車身就是正的。為什麼在駕駛位車窗下沿與道路邊線即將平行時回正方向呢？因為新手學員手上的動作往往要慢一些，當動作完成後，就正好達到車身與地面邊線平行，從而車身是正的。

科目二倒庫項目中左出庫，很多學員在出庫後都不能把車停正，怎麼辦呢？給大家介紹一個技巧，輕鬆搞定左出庫車身停不正的問題。

在右倒庫完成以後，開始掛一檔，半聯動出庫。當車頭引擎蓋正好遮蓋住庫前道路邊實線時，方向盤向左打死，然後注意觀察以確保接下來的停車能停正。

一種方法，是觀察駕駛位車窗下沿，當其與地面左側邊線即將平行時，回正方向盤，這時車身就是正的。為什麼在駕駛位車窗下沿與道路邊線即將平行時回正方向呢？因為新手學員手上的動作往往要慢一些，當動作完成後，就正好達到車身與地面邊線平行，從而車身是正的。

另一種方法，是觀察前方停車線，當車頭引擎蓋與停車線平行時，迅速回正方向，車身就是正的。對學員而言，這種方法觀察的準確度不高，往往停車以後車身還不是很正，建議兩種方法相互參考使用。

當駕駛員的肩膀位置與停車線齊平時停車，然後再著手左倒庫。

科目二倒庫項目中左出庫，很多學員在出庫後都不能把車停正，怎麼辦呢？給大家介紹一個技巧，輕鬆搞定左出庫車身停不正的問題。

在右倒庫完成以後，開始掛一檔，半聯動出庫。當車頭引擎蓋正好遮蓋住庫前道路邊實線時，方向盤向左打死，然後注意觀察以確保接下來的停車能停正。

一種方法，是觀察駕駛位車窗下沿，當其與地面左側邊線即將平行時，回正方向盤，這時車身就是正的。為什麼在駕駛位車窗下沿與道路邊線即將平行時回正方向呢？因為新手學員手上的動作往往要慢一些，當動作完成後，就正好達到車身與地面邊線平行，從而車身是正的。

另一種方法，是觀察前方停車線，當車頭引擎蓋與停車線平行時，迅速回正方向，車身就是正的。對學員而言，這種方法觀察的準確度不高，往往停車以後車身還不是很正，建議兩種方法相互參考使用。

當駕駛員的肩膀位置與停車線齊平時停車，然後再著手左倒庫。
注意：在觀察車身正不正的時候，也可以對比左右兩邊倒車鏡來綜合判斷，如果只看一邊就會有一定的誤差，很難做出準確地判斷。另外，在整個出庫過程中一定要保持慢車速，以便準確觀察參考點。

這個問題問得好，可以說，幾乎沒有一個學員左出庫能把車停正，都是歪的。這裡有兩個問題你要注意：1.踩離合，掛一檔，準備出左庫，側頭看左後視鏡，當後視鏡裡面左後輪壓在庫門虛線時，馬上向左打死方向。這個時候手要快。2.抬頭看機蓋的前方，找一個不動的參照物，當機蓋馬上跟這個參照物平行時，回正方向。如果道路有中間線，可以看左後視鏡，當左後視鏡裡面左後輪跟這條中間線平行時，回正方向。

這個問題問得好，可以說，幾乎沒有一個學員左出庫能把車停正，都是歪的。這裡有兩個問題你要注意：1.踩離合，掛一檔，準備出左庫，側頭看左後視鏡，當後視鏡裡面左後輪壓在庫門虛線時，馬上向左打死方向。這個時候手要快。2.抬頭看機蓋的前方，找一個不動的參照物，當機蓋馬上跟這個參照物平行時，回正方向。如果道路有中間線，可以看左後視鏡，當左後視鏡裡面左後輪跟這條中間線平行時，回正方向。

這個問題問得好，可以說，幾乎沒有一個學員左出庫能把車停正，都是歪的。這裡有兩個問題你要注意：1.踩離合，掛一檔，準備出左庫，側頭看左後視鏡，當後視鏡裡面左後輪壓在庫門虛線時，馬上向左打死方向。這個時候手要快。2.抬頭看機蓋的前方，找一個不動的參照物，當機蓋馬上跟這個參照物平行時，回正方向。如果道路有中間線，可以看左後視鏡，當左後視鏡裡面左後輪跟這條中間線平行時，回正方向。

這個問題問得好，可以說，幾乎沒有一個學員左出庫能把車停正，都是歪的。這裡有兩個問題你要注意：1.踩離合，掛一檔，準備出左庫，側頭看左後視鏡，當後視鏡裡面左後輪壓在庫門虛線時，馬上向左打死方向。這個時候手要快。2.抬頭看機蓋的前方，找一個不動的參照物，當機蓋馬上跟這個參照物平行時，回正方向。如果道路有中間線，可以看左後視鏡，當左後視鏡裡面左後輪跟這條中間線平行時，回正方向。

出庫左打死過後，看儀表盤轉速錶4000轉的那個4的位子對上地上黃線的4-5節回正 捷達車

左出庫後掛倒檔原路返回，以庫角為準，左後輪離庫角大於二十公分，則多打方向，等於二十公分，則回方向，保證車輪離邊線二十公分且平行。儘量不要讓車輪離邊線小於二十公分。

出庫後方向點都不要動，直接掛倒檔退進來就好了，我們考試的時候全都是這樣

倒庫吧？首先當車開出庫時，看到點位後，方向盤向左打滿，然後觀察左後視鏡，當車身與庫直角這個點呈45度時，回半圈，這時，眼睛看遠方，當車身與庫的外線呈平行狀態時，或通過觀察遠方感覺到車身將要直了，就馬上回一圈！

左出庫不需要把車停正啊，只要到點停下後，直接掛倒檔原路返回，看點把車倒入車庫啊！