買不起寶馬3系看這裡，15萬左右最有駕駛樂趣10款車

汽場

1/21 提到操控樂趣，大家首先想到的肯定是寶馬3系，但是隨著國產車型的加長，其操控性必然有所妥協，而且寶馬3系畢竟是豪華品牌，其價格相對而言並不親民。那麼，有沒有更便宜一點，性價比更高的車呢？美國著名汽車雜誌Motortrend日前評選出了，不到200馬力最有駕駛樂趣的13款車，其中10款車都引入國內銷售，價格大致都在15萬左右，我們來看看到底是哪10款車型，以及專業編輯Alex Leanse怎麼評價。

2/21 現代飛思\n\t\n飛思以三門設計聞名於世，新款車型仍保留了這種設計，雖然喪失了一些便利性，但可以改善動力性能。

3/21 動力方面，新車採用2.0升直4發動機，最大功率147馬力，搭配6速手動或帶換擋撥片的自動變速器。除此之外，底盤也經過改進，如今變得硬朗了一些，同時後懸架還升級為多連桿獨立懸架。\n

4/21 斯巴魯XV\n\n斯巴魯XV搭載152馬力2.0L水平對置發動機與CVT變速器的動力組合。

5/21 雖然加速並不是它的強項，但其220mm的離地間隙、陡坡緩降系統、左右對稱四驅系統，會帶來不同凡響的越野體驗，無論是到泥土、岩石和沙子路面，斯巴魯XV行駛起來都很輕鬆。

6/21 本田思域運動版\n\n本田思域在兩廂掀背、三廂轎車以及轎跑3款車身型式都提供運動版，全新一代思域無疑是思域歷史上把可靠性與駕駛樂趣結合起來最好的車型。

7/21 它擁有兩款發動機，包括158馬力的2.0升直列四缸發動機以及174馬力的1.5升渦輪增壓直列四缸發動機，與之匹配要的是CVT或6速手動變速箱。對於這款6速手動變速箱，Motortrend評價很高，聲稱依然是換檔感最棒的前驅車型之一。

8/21 豐田卡羅拉\n\t\t\n全新一代卡羅拉變化之大讓人稱道，使它真正成為駕駛者之車。

9/21 卡羅拉搭載168馬力的2.0升直列四缸發動機，儘管搭配的6速手動變速箱並不為Motortrend所稱道，但總比CVT要好很多。此外，全新一代卡羅拉採用四輪獨立懸架，同時底盤調校更硬了，賽道測試中，它的底盤十分穩重，同時響應迅速，讓人駕駛慾望強烈。

10/21 馬自達MX-5 MIATA\n\n馬自達MX-5的入圍並不讓人意外。新車原有的2.0升直列四缸發動機經過內部改進後，提升了輸出功率，現在在7,500轉就能迸發出181馬力的最大功率。

11/21 即使不選裝GT-S套件（經過減震器與懸架的全新調校，增加前支撐臂以及限滑差速器後，駕駛感受更直觀），也有非凡的操控體驗。

12/21 奧迪 A3\n\n入門級奧迪A3完美整合了豪華的質感與平易近人的價格，即使沒有Quattro四驅系統，前驅版A3搭載的190馬力的2.0T發動機也能提供相當好的駕駛樂趣。

13/21 Motortrend認為，評價A3最好拿更大一號的A4來進行比較。相對而言，A3開起來並不算太無聊，油門響應更快，制動更靈敏，而A4則更舒適一些。