全新寶馬3系旅行版實車現身車展!265馬力配3.0T+8AT
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汽車佔
1/6 全新一代寶馬3系旅行版實車現身2019法蘭克福車展!新車在外觀的設計上非常的年輕化,車身的質感也非常的強烈,家族式的雙腎式進氣格柵更加的有辨識感,與兩側的多功能大燈進行了一定的連接,起到了拉伸汽車橫向視覺的效果,車身的線條在設計上呈隆起的狀態存在,增加了一定的肌肉感,在動力上將會搭載的是2.0T渦輪增壓發動機和3.0T渦輪增壓發動機,輸出功率分別為184馬力和265馬力,傳動系統匹配8AT變速箱。
2/6 全新一代寶馬3系旅行版實車現身2019法蘭克福車展!新車在外觀的設計上非常的年輕化,車身的質感也非常的強烈,家族式的雙腎式進氣格柵更加的有辨識感,與兩側的多功能大燈進行了一定的連接,起到了拉伸汽車橫向視覺的效果,車身的線條在設計上呈隆起的狀態存在,增加了一定的肌肉感,在動力上將會搭載的是2.0T渦輪增壓發動機和3.0T渦輪增壓發動機,輸出功率分別為184馬力和265馬力,傳動系統匹配8AT變速箱。
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5/6 全新一代寶馬3系旅行版實車現身2019法蘭克福車展!新車在外觀的設計上非常的年輕化,車身的質感也非常的強烈,家族式的雙腎式進氣格柵更加的有辨識感,與兩側的多功能大燈進行了一定的連接,起到了拉伸汽車橫向視覺的效果,車身的線條在設計上呈隆起的狀態存在,增加了一定的肌肉感,在動力上將會搭載的是2.0T渦輪增壓發動機和3.0T渦輪增壓發動機,輸出功率分別為184馬力和265馬力,傳動系統匹配8AT變速箱。
6/6 全新一代寶馬3系旅行版實車現身2019法蘭克福車展!新車在外觀的設計上非常的年輕化,車身的質感也非常的強烈,家族式的雙腎式進氣格柵更加的有辨識感,與兩側的多功能大燈進行了一定的連接,起到了拉伸汽車橫向視覺的效果,車身的線條在設計上呈隆起的狀態存在,增加了一定的肌肉感,在動力上將會搭載的是2.0T渦輪增壓發動機和3.0T渦輪增壓發動機,輸出功率分別為184馬力和265馬力,傳動系統匹配8AT變速箱。
2019-09-14

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