到底買國五還是國六的車?
首選國六:
首先,價格上多數車只貴了1000左右,某些車價格是一樣的,看了CR-V,一樣的價格;
- 其次,國六對環境的友好程度多了太多;具體如下:
國六標準比國五更加嚴苛,在排放標準方面,氮氧化物減少77%,顆粒物減少67%,引入顆粒數量的限值要求,並且加嚴了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統的相關要求。另外,國六還出了更為嚴格的合規監管要求,並簡化了達標判定方法。
首選國六:
首先,價格上多數車只貴了1000左右,某些車價格是一樣的,看了CR-V,一樣的價格;
- 其次,國六對環境的友好程度多了太多;具體如下:
國六標準比國五更加嚴苛,在排放標準方面,氮氧化物減少77%,顆粒物減少67%,引入顆粒數量的限值要求,並且加嚴了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統的相關要求。另外,國六還出了更為嚴格的合規監管要求,並簡化了達標判定方法。
最後,道路通行權以及准入限制區別,其實也就是說很多地方政策會對低標準排放車輛禁行限制,甚至部分過老的排放標準車輛直接禁止上路,導致車輛不能通行或者通行區域會有限制。
首選國六:
首先,價格上多數車只貴了1000左右,某些車價格是一樣的,看了CR-V,一樣的價格;
- 其次,國六對環境的友好程度多了太多;具體如下:
國六標準比國五更加嚴苛,在排放標準方面,氮氧化物減少77%,顆粒物減少67%,引入顆粒數量的限值要求,並且加嚴了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統的相關要求。另外,國六還出了更為嚴格的合規監管要求,並簡化了達標判定方法。
最後,道路通行權以及准入限制區別,其實也就是說很多地方政策會對低標準排放車輛禁行限制,甚至部分過老的排放標準車輛直接禁止上路,導致車輛不能通行或者通行區域會有限制。
在幾個大城市已經不給國五車上牌照了,但是在大部分城市還沒有實行開來,而且國六的也就貴了幾千塊錢左右,但是好處大大,到哪哪都不會為難。所以綜合所有因素,你如果常跑長途,去別的城市,建議上國六,如果只是在自己的小城市上班家庭用,建議上國五。
國五隻能買二手的,新車目前已經不給上牌了,看你的自身情況了,從環保角度考慮,買國六,從價格來說買二手的國五。
能買國六就國六,以後萬一涉及的車的外遷方便
你的地區如果國五可以上牌就選擇國五,價格相比國6還是能多優惠點的,若不清楚買之前最好去你當地車管所詢問下。
看你當地執行的是什麼政策,如果國五可以上牌,而且優惠幅度大,可以考慮國五,如果政策不允許,直接國六,還要看你想買的車型有沒我國六!
個人建議價格懸賞不大的情況下,還是上國六吧,畢竟排放這個東西肯定是越來越嚴的
國六是現在應該買的。
如果當地沒有限制國五上牌可以選國五的,畢竟國五的現在優惠還是很大的。
大城市肯定國六,現在國五已經不能上牌落戶了。如果是小城市,國五還可以上牌落地的話肯定國五,畢竟優惠力度普遍較大,抄底的好時候。