這個不一定，一般車輛電瓶的壽命都可以達到3~4年的，這個和用戶的駕車習慣和和車輛行駛路況有關係。也有可能是忘記關掉大燈或者熄火狀態下聽音樂導致暫時性虧電，這種情況把電瓶拆下來充電一般可以恢復。如果不行就只能更換電瓶了，說明電瓶壽命到了。
這個不一定，一般車輛電瓶的壽命都可以達到3~4年的，這個和用戶的駕車習慣和和車輛行駛路況有關係。也有可能是忘記關掉大燈或者熄火狀態下聽音樂導致暫時性虧電，這種情況把電瓶拆下來充電一般可以恢復。如果不行就只能更換電瓶了，說明電瓶壽命到了。
這個不一定，一般車輛電瓶的壽命都可以達到3~4年的，這個和用戶的駕車習慣和和車輛行駛路況有關係。也有可能是忘記關掉大燈或者熄火狀態下聽音樂導致暫時性虧電，這種情況把電瓶拆下來充電一般可以恢復。如果不行就只能更換電瓶了，說明電瓶壽命到了。
汽車電池突然沒電，一般是電池某一組極板內阻突然增大，造成電池輸出電流不足，所以電池基本報廢了。
汽車啟動電源一般使用鉛蓄電池，一組鉛蓄電池的輸出電壓是2V，12V的電池需要6組正負極板串聯。汽車啟動馬達工作時，需要100~400安的電流，如果電流過小，啟動馬達無法帶動飛輪轉動，也就無法啟動車輛。
汽車發動機工作時，帶動發電機給汽車蓄電池充電，同時輸出給汽車各個工作電氣，比如大燈、火花塞等，基本不用蓄電池供電。
蓄電池突然沒電，重點是突然，就是6組正負極板其中的某一組或多組發生故障，造成電池內阻過高，電流達不到啟動馬達工作要求。即使通過搭電或充電短時解決問題，但是隱患一直在，說不準哪時又不能啟動，給自己駕駛帶來不便，甚至損害車輛其他電氣元件。最好報廢，更換新的蓄電池。
這要看電瓶使用多久了和電瓶的損壞程度來判斷，電瓶使用不到二年，也沒有虧電記錄的電瓶，可以充電後繼續使用；電瓶如果使用超過二年或幾次虧電的電瓶沒有使用價值了，建議更換電瓶。
這要看電瓶使用多久了和電瓶的損壞程度來判斷，電瓶使用不到二年，也沒有虧電記錄的電瓶，可以充電後繼續使用；電瓶如果使用超過二年或幾次虧電的電瓶沒有使用價值了，建議更換電瓶。
如果是在大電流放電後的情況那基本充電後一切恢復正常。如果本身就用了很多年，充滿後也用不了多長時間又沒電了，基本可以換新的了，鉛酸維護電瓶是需要定期加蒸餾水的，如果這個操作沒有，是損傷電瓶的，是使用問題，是自己造成的。
汽車電瓶沒電的自救方法：
1、推車起動是最常用也是最有效的應急起動方法，但這是一種不得已的手段，不能經常使用，因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。
2、為了避免電瓶沒電時無法充電，車主應該在車內準備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。不過，在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序。要先將沒電的電瓶的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機室內的金屬部分連接(接地線)。
3、最可靠的辦法還是及時聯繫救援車，然後連接跨接電纜，通過救援車臨時充電，以起動發動機。
蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以後一般2年左右一定要更換了。出租車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。
影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習慣
一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以後、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以後，由於市場上這兩種產品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之後蓄電池就比較容易壞了。
經常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個技術指標來表示電池的抗振動性能！達標的蓄電池如果工作環境不好經常震動、當然愛壞
汽車電瓶沒電了救援 拖車 搭電 困境...
車出問題卡在高速上動不了?教您一招車輛搭電朋友注意啦...
求助，車子突然沒電了，怎麼回事
汽車電瓶沒電，一般有以下幾種原因： 1、汽車長期停放，導致電瓶失電 首先，汽車處於停駛狀態但是由於電瓶自身的放電特性，就是在沒有使用電瓶的情況下電瓶也會放電。其次，就是現在汽車一般都配有防盜系統，這些系統在車輛停駛時也在工作，需要一定的供電。另外就是報警裝置，一旦有外力作用於停放的車輛達到報警的靈敏度時，車輛就會觸發報警系統，這時的耗電就更大了。另外，還有一些高檔汽車配備了智能遠程防盜系統的車輛，由於使用了GPS定位技術，可供車主在任何狀態下通過遠程控制中心進行報警，而這套系統是車輛只要還連著電瓶就會一直在工作，所以其損耗電量更大，因此也更容易發生電瓶電量虧耗殆盡的情況。 2、電瓶達到使用壽命 目前大部分私家車都是使用的免維護電瓶，搽乾淨電瓶上面的電眼，觀察裡面的顏色如果是綠色則表示電瓶正常；如果是黑色則表示電瓶電壓低，蓄電不足，充電即可解決；如果是白色，則表示電瓶使用壽命已到，唯一解決辦法就是更換新電瓶。 3、發動機損壞所致 由於汽車發電機皮帶鬆曠、斷裂，不能帶動發電機工作。或是由於汽車發電機它裡邊還有整流器，瞬間大電流會燒整流器的二極管。還有碳刷和滑環，碳刷磨損太大會接觸不好。還有定子線圈，線圈短路，斷路，發電機都不工作。還有轉子線圈也會出現斷路和短路的情況的，也不發電。同時，如果發電線路斷裂或是接頭鬆動也會導致汽車電瓶只放電不充電，使得汽車電瓶沒電。 4、電瓶電解液不足或者漏液所致 汽車電瓶在自然使用中電解液會自然揮發損耗。因此在日常維護中應該時常檢查電解液的液麵位置，應處於最高液麵和最低液麵之間。電解液不足就自然會導致汽車電瓶存電不足。發現電解液不足就應補充電瓶電解液或蒸餾水，不能用其他液體代替。不過目前大部分轎車都已經採用免維護電瓶，這種電瓶電解液幾乎沒有損耗，因此發現液麵不足也只能更換電瓶。 5、保險絲燒壞，導致電瓶失電 由於汽車發電機保險絲燒壞而導致汽車電瓶無法充電引起的汽車電瓶沒電了，其故障判斷是發電機故障指示燈會點亮。解決辦法為找到燒壞的保險絲，然後更換相應的大小電流的保險絲。 6、電瓶樁頭腐蝕所致 由於汽車電樁頭腐蝕引起汽車電瓶接觸不良，從而導致的汽車電瓶沒電。解決方法就是用熱開水一衝就可以去除掉這些白色晶體，問題即可解決。有條件可在去除掉這些白色晶體後再在電瓶樁頭上塗抹導電膏，不僅可以增加導電性，而且還可以保護電瓶樁頭。
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汽車蓄電池突然沒電了怎麼辦？幾種辦法可自救？
汽車蓄電池突然沒電了的辦法，有以下三種辦法可自救： 1、如果還能亮燈，手動擋車可以用推車啟動的辦法啟動，具體可以掛上2擋或3擋，踏下離合器，推車，當車速達到一定後鬆開離合，車輛即可啟動。 2、如果完全沒電，應急可以用電瓶線接別人的電瓶上借別人的電瓶啟動。 3、為避免蓄電池沒電時無法正常充電，車主應該在車內準備一條跨接電纜。不過，在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序。要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機室內的金屬部分連接(接地線)。跨接電纜連接後，可起動救援車的發動機，並稍微提高發動機的轉速，約5分鐘後，便可向沒電的蓄電池應急充電。充電完成後，應按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。 1、蓄電池的壽命一般是2至3年。過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。 2、要防止蓄電池突然沒電，最好的方法是平時多留意自己的車發出的“求救信號”。首先是起動機不轉或轉動微弱，以致起動機無法發動。再就是前大燈比平時暗。最後是喇叭音量小甚至不響。出現上述問題，車主就要檢查一下是否是蓄電池的問題了。
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汽車電瓶突然沒電了，是什麼原因？
如果汽車電瓶沒電了，最直接，處理電池耗盡的最常見方法是要重新啟動它。你需要啟動汽車的是一組跳線和另一輛帶有功能電池的汽車。請記住，如果汽車的電池破裂並且明顯漏酸，就不應該嘗試啟動汽車。 判斷汽車電池沒電的跡象： 慢速發動機曲柄：當您嘗試啟動車輛時，發動機起動緩慢，啟動時間比正常時間長。
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汽車蓄電池突然沒電打不著火咋辦啊?
1、外接電源啟動。 將兩輛車靠近，用具有足夠的承載能力且帶絕緣外皮的電纜，確定兩塊蓄電池的正極和負極，分別連起來，要保證電纜的可靠連接，使其發動機運轉幾分鐘以保證電量充足。然後按正常方式起動無電車輛，起動後應輕踩加速踏板，沒問題後關閉兩輛車點火開關，拆除電纜。 2、推車啟動。 這應該都熟悉吧，也是大部分車主會用到的。不過這種方法不能經常使用，會對發動機和離合器造成損傷，尤其是自動擋車。推車前打開點火開關，達到相當車速 後，將變速器掛入擋位，然後迅速鬆開離合器踏板並加油。引擎一旦起動，應迅速踩下離合器踏板，同時控制油門，不讓發動機熄火，然後慢慢停車。 3、牽引啟動。 在有同伴車的情況下可用牽引起動。起動時要慢速起步，前車駕駛員除應注意後車動向外，後車駕駛員在車輛起動後應及時示意前車，兩輛車應緩慢靠近路邊停車，相對來說是比較安全和有效，雖然要費些時間。 汽車好好的，怎麼會突然沒電了呢? 1、電瓶壽命結束了 一般電瓶的使用壽命是2-3年，有的車可能使用了5-6年，壽命結束，就無法讓發動機正常啟動。 2、防盜器長時間運行 安裝的防盜系統，只要車門一鎖，就開始進入工作狀態，其消耗的電量雖然小，但時間久了，不充電，儲電狀態較差，電量就會耗盡。 3、下車不關大燈 “馬大哈”司機說的就是你，停車不關燈，一夜下來，電瓶必然會罷工。 4、頻繁啟動車輛 每次啟動發動機時，不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，再次發動時的時間間隔應超過5秒。 擴展資料： 電瓶日常保養注意事項 1、避免長時間把車停放在在露天停車場。 2、對於長時間停放的車，每隔一段時間就應啟動一次，給蓄電池充電，不然蓄電池會慢慢自行放電，直至報廢。 3、定期清潔蓄電池接線柱，有條件可塗上專用油脂以保護線束。 4、發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，車輛熄火後禁止使用電器。 5、在缺電解液時應補充蒸餾水或專用補液，切忌用飲用純淨水代替。 6、經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，若堵塞，氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
汽車電瓶沒電的自救方法：
1、推車起動是最常用也是最有效的應急起動方法，但這是一種不得已的手段，不能經常使用，因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。
2、為了避免電瓶沒電時無法充電，車主應該在車內準備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。不過，在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序。要先將沒電的電瓶的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機室內的金屬部分連接(接地線)。
3、最可靠的辦法還是及時聯繫救援車，然後連接跨接電纜，通過救援車臨時充電，以起動發動機。
蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以後一般2年左右一定要更換了。出租車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。
影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習慣
一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以後、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以後，由於市場上這兩種產品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之後蓄電池就比較容易壞了。
經常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個技術指標來表示電池的抗振動性能！達標的蓄電池如果工作環境不好經常震動、當然愛壞
汽車電瓶沒電了救援 拖車 搭電 困境...
車出問題卡在高速上動不了?教您一招車輛搭電朋友注意啦...
求助，車子突然沒電了，怎麼回事
汽車電瓶沒電，一般有以下幾種原因： 1、汽車長期停放，導致電瓶失電 首先，汽車處於停駛狀態但是由於電瓶自身的放電特性，就是在沒有使用電瓶的情況下電瓶也會放電。其次，就是現在汽車一般都配有防盜系統，這些系統在車輛停駛時也在工作，需要一定的供電。另外就是報警裝置，一旦有外力作用於停放的車輛達到報警的靈敏度時，車輛就會觸發報警系統，這時的耗電就更大了。另外，還有一些高檔汽車配備了智能遠程防盜系統的車輛，由於使用了GPS定位技術，可供車主在任何狀態下通過遠程控制中心進行報警，而這套系統是車輛只要還連著電瓶就會一直在工作，所以其損耗電量更大，因此也更容易發生電瓶電量虧耗殆盡的情況。 2、電瓶達到使用壽命 目前大部分私家車都是使用的免維護電瓶，搽乾淨電瓶上面的電眼，觀察裡面的顏色如果是綠色則表示電瓶正常；如果是黑色則表示電瓶電壓低，蓄電不足，充電即可解決；如果是白色，則表示電瓶使用壽命已到，唯一解決辦法就是更換新電瓶。 3、發動機損壞所致 由於汽車發電機皮帶鬆曠、斷裂，不能帶動發電機工作。或是由於汽車發電機它裡邊還有整流器，瞬間大電流會燒整流器的二極管。還有碳刷和滑環，碳刷磨損太大會接觸不好。還有定子線圈，線圈短路，斷路，發電機都不工作。還有轉子線圈也會出現斷路和短路的情況的，也不發電。同時，如果發電線路斷裂或是接頭鬆動也會導致汽車電瓶只放電不充電，使得汽車電瓶沒電。 4、電瓶電解液不足或者漏液所致 汽車電瓶在自然使用中電解液會自然揮發損耗。因此在日常維護中應該時常檢查電解液的液麵位置，應處於最高液麵和最低液麵之間。電解液不足就自然會導致汽車電瓶存電不足。發現電解液不足就應補充電瓶電解液或蒸餾水，不能用其他液體代替。不過目前大部分轎車都已經採用免維護電瓶，這種電瓶電解液幾乎沒有損耗，因此發現液麵不足也只能更換電瓶。 5、保險絲燒壞，導致電瓶失電 由於汽車發電機保險絲燒壞而導致汽車電瓶無法充電引起的汽車電瓶沒電了，其故障判斷是發電機故障指示燈會點亮。解決辦法為找到燒壞的保險絲，然後更換相應的大小電流的保險絲。 6、電瓶樁頭腐蝕所致 由於汽車電樁頭腐蝕引起汽車電瓶接觸不良，從而導致的汽車電瓶沒電。解決方法就是用熱開水一衝就可以去除掉這些白色晶體，問題即可解決。有條件可在去除掉這些白色晶體後再在電瓶樁頭上塗抹導電膏，不僅可以增加導電性，而且還可以保護電瓶樁頭。
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汽車蓄電池突然沒電了怎麼辦？幾種辦法可自救？
汽車蓄電池突然沒電了的辦法，有以下三種辦法可自救： 1、如果還能亮燈，手動擋車可以用推車啟動的辦法啟動，具體可以掛上2擋或3擋，踏下離合器，推車，當車速達到一定後鬆開離合，車輛即可啟動。 2、如果完全沒電，應急可以用電瓶線接別人的電瓶上借別人的電瓶啟動。 3、為避免蓄電池沒電時無法正常充電，車主應該在車內準備一條跨接電纜。不過，在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序。要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機室內的金屬部分連接(接地線)。跨接電纜連接後，可起動救援車的發動機，並稍微提高發動機的轉速，約5分鐘後，便可向沒電的蓄電池應急充電。充電完成後，應按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。 1、蓄電池的壽命一般是2至3年。過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。 2、要防止蓄電池突然沒電，最好的方法是平時多留意自己的車發出的“求救信號”。首先是起動機不轉或轉動微弱，以致起動機無法發動。再就是前大燈比平時暗。最後是喇叭音量小甚至不響。出現上述問題，車主就要檢查一下是否是蓄電池的問題了。
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汽車電瓶突然沒電了，是什麼原因？
如果汽車電瓶沒電了，最直接，處理電池耗盡的最常見方法是要重新啟動它。你需要啟動汽車的是一組跳線和另一輛帶有功能電池的汽車。請記住，如果汽車的電池破裂並且明顯漏酸，就不應該嘗試啟動汽車。 判斷汽車電池沒電的跡象： 慢速發動機曲柄：當您嘗試啟動車輛時，發動機起動緩慢，啟動時間比正常時間長。
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汽車蓄電池突然沒電打不著火咋辦啊?
1、外接電源啟動。 將兩輛車靠近，用具有足夠的承載能力且帶絕緣外皮的電纜，確定兩塊蓄電池的正極和負極，分別連起來，要保證電纜的可靠連接，使其發動機運轉幾分鐘以保證電量充足。然後按正常方式起動無電車輛，起動後應輕踩加速踏板，沒問題後關閉兩輛車點火開關，拆除電纜。 2、推車啟動。 這應該都熟悉吧，也是大部分車主會用到的。不過這種方法不能經常使用，會對發動機和離合器造成損傷，尤其是自動擋車。推車前打開點火開關，達到相當車速 後，將變速器掛入擋位，然後迅速鬆開離合器踏板並加油。引擎一旦起動，應迅速踩下離合器踏板，同時控制油門，不讓發動機熄火，然後慢慢停車。 3、牽引啟動。 在有同伴車的情況下可用牽引起動。起動時要慢速起步，前車駕駛員除應注意後車動向外，後車駕駛員在車輛起動後應及時示意前車，兩輛車應緩慢靠近路邊停車，相對來說是比較安全和有效，雖然要費些時間。 汽車好好的，怎麼會突然沒電了呢? 1、電瓶壽命結束了 一般電瓶的使用壽命是2-3年，有的車可能使用了5-6年，壽命結束，就無法讓發動機正常啟動。 2、防盜器長時間運行 安裝的防盜系統，只要車門一鎖，就開始進入工作狀態，其消耗的電量雖然小，但時間久了，不充電，儲電狀態較差，電量就會耗盡。 3、下車不關大燈 “馬大哈”司機說的就是你，停車不關燈，一夜下來，電瓶必然會罷工。 4、頻繁啟動車輛 每次啟動發動機時，不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，再次發動時的時間間隔應超過5秒。 擴展資料： 電瓶日常保養注意事項 1、避免長時間把車停放在在露天停車場。 2、對於長時間停放的車，每隔一段時間就應啟動一次，給蓄電池充電，不然蓄電池會慢慢自行放電，直至報廢。 3、定期清潔蓄電池接線柱，有條件可塗上專用油脂以保護線束。 4、發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，車輛熄火後禁止使用電器。 5、在缺電解液時應補充蒸餾水或專用補液，切忌用飲用純淨水代替。 6、經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，若堵塞，氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
汽車電瓶沒電的自救方法：
1、推車起動是最常用也是最有效的應急起動方法，但這是一種不得已的手段，不能經常使用，因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。
2、為了避免電瓶沒電時無法充電，車主應該在車內準備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。不過，在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序。要先將沒電的電瓶的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機室內的金屬部分連接(接地線)。
3、最可靠的辦法還是及時聯繫救援車，然後連接跨接電纜，通過救援車臨時充電，以起動發動機。
蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以後一般2年左右一定要更換了。出租車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。
影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習慣
一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以後、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以後，由於市場上這兩種產品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之後蓄電池就比較容易壞了。
經常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個技術指標來表示電池的抗振動性能！達標的蓄電池如果工作環境不好經常震動、當然愛壞
汽車電瓶沒電了救援 拖車 搭電 困境...
車出問題卡在高速上動不了?教您一招車輛搭電朋友注意啦...
求助，車子突然沒電了，怎麼回事
汽車電瓶沒電，一般有以下幾種原因： 1、汽車長期停放，導致電瓶失電 首先，汽車處於停駛狀態但是由於電瓶自身的放電特性，就是在沒有使用電瓶的情況下電瓶也會放電。其次，就是現在汽車一般都配有防盜系統，這些系統在車輛停駛時也在工作，需要一定的供電。另外就是報警裝置，一旦有外力作用於停放的車輛達到報警的靈敏度時，車輛就會觸發報警系統，這時的耗電就更大了。另外，還有一些高檔汽車配備了智能遠程防盜系統的車輛，由於使用了GPS定位技術，可供車主在任何狀態下通過遠程控制中心進行報警，而這套系統是車輛只要還連著電瓶就會一直在工作，所以其損耗電量更大，因此也更容易發生電瓶電量虧耗殆盡的情況。 2、電瓶達到使用壽命 目前大部分私家車都是使用的免維護電瓶，搽乾淨電瓶上面的電眼，觀察裡面的顏色如果是綠色則表示電瓶正常；如果是黑色則表示電瓶電壓低，蓄電不足，充電即可解決；如果是白色，則表示電瓶使用壽命已到，唯一解決辦法就是更換新電瓶。 3、發動機損壞所致 由於汽車發電機皮帶鬆曠、斷裂，不能帶動發電機工作。或是由於汽車發電機它裡邊還有整流器，瞬間大電流會燒整流器的二極管。還有碳刷和滑環，碳刷磨損太大會接觸不好。還有定子線圈，線圈短路，斷路，發電機都不工作。還有轉子線圈也會出現斷路和短路的情況的，也不發電。同時，如果發電線路斷裂或是接頭鬆動也會導致汽車電瓶只放電不充電，使得汽車電瓶沒電。 4、電瓶電解液不足或者漏液所致 汽車電瓶在自然使用中電解液會自然揮發損耗。因此在日常維護中應該時常檢查電解液的液麵位置，應處於最高液麵和最低液麵之間。電解液不足就自然會導致汽車電瓶存電不足。發現電解液不足就應補充電瓶電解液或蒸餾水，不能用其他液體代替。不過目前大部分轎車都已經採用免維護電瓶，這種電瓶電解液幾乎沒有損耗，因此發現液麵不足也只能更換電瓶。 5、保險絲燒壞，導致電瓶失電 由於汽車發電機保險絲燒壞而導致汽車電瓶無法充電引起的汽車電瓶沒電了，其故障判斷是發電機故障指示燈會點亮。解決辦法為找到燒壞的保險絲，然後更換相應的大小電流的保險絲。 6、電瓶樁頭腐蝕所致 由於汽車電樁頭腐蝕引起汽車電瓶接觸不良，從而導致的汽車電瓶沒電。解決方法就是用熱開水一衝就可以去除掉這些白色晶體，問題即可解決。有條件可在去除掉這些白色晶體後再在電瓶樁頭上塗抹導電膏，不僅可以增加導電性，而且還可以保護電瓶樁頭。
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汽車蓄電池突然沒電了怎麼辦？幾種辦法可自救？
汽車蓄電池突然沒電了的辦法，有以下三種辦法可自救： 1、如果還能亮燈，手動擋車可以用推車啟動的辦法啟動，具體可以掛上2擋或3擋，踏下離合器，推車，當車速達到一定後鬆開離合，車輛即可啟動。 2、如果完全沒電，應急可以用電瓶線接別人的電瓶上借別人的電瓶啟動。 3、為避免蓄電池沒電時無法正常充電，車主應該在車內準備一條跨接電纜。不過，在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序。要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機室內的金屬部分連接(接地線)。跨接電纜連接後，可起動救援車的發動機，並稍微提高發動機的轉速，約5分鐘後，便可向沒電的蓄電池應急充電。充電完成後，應按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。 1、蓄電池的壽命一般是2至3年。過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。 2、要防止蓄電池突然沒電，最好的方法是平時多留意自己的車發出的“求救信號”。首先是起動機不轉或轉動微弱，以致起動機無法發動。再就是前大燈比平時暗。最後是喇叭音量小甚至不響。出現上述問題，車主就要檢查一下是否是蓄電池的問題了。
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汽車電瓶突然沒電了，是什麼原因？
如果汽車電瓶沒電了，最直接，處理電池耗盡的最常見方法是要重新啟動它。你需要啟動汽車的是一組跳線和另一輛帶有功能電池的汽車。請記住，如果汽車的電池破裂並且明顯漏酸，就不應該嘗試啟動汽車。 判斷汽車電池沒電的跡象： 慢速發動機曲柄：當您嘗試啟動車輛時，發動機起動緩慢，啟動時間比正常時間長。
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汽車蓄電池突然沒電打不著火咋辦啊?
1、外接電源啟動。 將兩輛車靠近，用具有足夠的承載能力且帶絕緣外皮的電纜，確定兩塊蓄電池的正極和負極，分別連起來，要保證電纜的可靠連接，使其發動機運轉幾分鐘以保證電量充足。然後按正常方式起動無電車輛，起動後應輕踩加速踏板，沒問題後關閉兩輛車點火開關，拆除電纜。 2、推車啟動。 這應該都熟悉吧，也是大部分車主會用到的。不過這種方法不能經常使用，會對發動機和離合器造成損傷，尤其是自動擋車。推車前打開點火開關，達到相當車速 後，將變速器掛入擋位，然後迅速鬆開離合器踏板並加油。引擎一旦起動，應迅速踩下離合器踏板，同時控制油門，不讓發動機熄火，然後慢慢停車。 3、牽引啟動。 在有同伴車的情況下可用牽引起動。起動時要慢速起步，前車駕駛員除應注意後車動向外，後車駕駛員在車輛起動後應及時示意前車，兩輛車應緩慢靠近路邊停車，相對來說是比較安全和有效，雖然要費些時間。 汽車好好的，怎麼會突然沒電了呢? 1、電瓶壽命結束了 一般電瓶的使用壽命是2-3年，有的車可能使用了5-6年，壽命結束，就無法讓發動機正常啟動。 2、防盜器長時間運行 安裝的防盜系統，只要車門一鎖，就開始進入工作狀態，其消耗的電量雖然小，但時間久了，不充電，儲電狀態較差，電量就會耗盡。 3、下車不關大燈 “馬大哈”司機說的就是你，停車不關燈，一夜下來，電瓶必然會罷工。 4、頻繁啟動車輛 每次啟動發動機時，不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，再次發動時的時間間隔應超過5秒。 擴展資料： 電瓶日常保養注意事項 1、避免長時間把車停放在在露天停車場。 2、對於長時間停放的車，每隔一段時間就應啟動一次，給蓄電池充電，不然蓄電池會慢慢自行放電，直至報廢。 3、定期清潔蓄電池接線柱，有條件可塗上專用油脂以保護線束。 4、發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，車輛熄火後禁止使用電器。 5、在缺電解液時應補充蒸餾水或專用補液，切忌用飲用純淨水代替。 6、經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，若堵塞，氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
不一定，汽車長期停放，導致電瓶失電：汽車處於停駛狀態但是由於電瓶自身的放電特性，就是在沒有使用電瓶的情況下電瓶也會放電。另外就是報警裝置，車輛觸發報警系統時這時的耗電就更大了。還有一些高檔汽車配備了智能遠程防盜系統的車輛，由於使用了GPS定位技術連著電瓶，也更容易發生電瓶電量虧耗殆盡的情況。
2、電瓶達到使用壽命：目前大部分私家車都是使用的免維護電瓶，搽乾淨電瓶上面的電眼，觀察裡面的顏色如果是綠色則表示電瓶正常；如果是黑色則表示電瓶電壓低，蓄電不足，充電即可解決；如果是白色，則表示電瓶使用壽命已到，唯一解決辦法就是更換新電瓶。
不一定，也可能是過度放電導致的！可以用充電器把充滿！
不報廢的話 電池壽命也倒計時了
