我先說下目前國內的車位分類，包括以下幾種：

一、地上車位：

1、經過正規的建設規劃報批，可以按照約定由開發商處置的，但並不能夠辦理產權證書，只是一種長期的租賃關係，但是根據相關法律規定，最長租賃期限為二十年。根據租賃雙方約定，租賃期限到期後，可以有條件或者無條件的續租。租賃的受益方屬於開發商。

但是近期也有法院判定此類車位收益歸全體業主。

2、車位沒經過規劃報批，開發商或者其他利益方為了增加收益臨時設立的停車位，這種停車位的收益應該屬於全體業主。

二、地下車位：

1、產權屬於人防辦，一般也是由開發商簽訂長期使用權協議出租給業主了；具體的租賃雙方和受益方和上面所寫地上車位第一條一樣。

2、車位經過正規規劃報批，購買後產權屬於業主專有。這個才屬於正規的產權車位，後期業主可以自由買賣出售。

題主說的應該是地下車位的第二種，這種車位屬於業主專有的，其他人不應該干預。

業主在自己家的專有的部分可以安裝車位鎖，前提條件是相鄰車位的業主的合法權益不受侵犯，不影響他人合法合理的使用自己的車位。

不知道題主安裝車位鎖是否影響其他人使用自己的車位，是否對他人造成不便，如果沒有可以不管物業，不知道貴小區的物業怎麼管一些不該管的事，給業主找麻煩的時候，也給自己後期管理造成困擾，難道自己沒有正事做了？

如果物業不讓裝地鎖，可以進行投訴，找當地的居委會街道辦等政府部門進行投訴。

如果還是解決不了，可以用一些小手段，比如讓其他的車輛停到你家車位上，然後找物業協調，來回幾次，物業也就不管了。

不過說回來，地鎖和擋車樁應該在交房的時候由開發商配建好，以免後期業主自己裝的地鎖的規格，樣式都不一樣。

和諧社會，就要和諧發展，一味的堵，永遠不如疏導。

我自己就裝了一個，沒問題，物業還來人給拉的電線呢。

車位是我花錢買的，就算沒有所有權，但我花了錢了，只要我沒轉出去，這車位是我的。

我房子租出去了，車位沒租出去，掛了好久沒人租，結果每次都有人在那停車。我就在那安了地鎖。

但是可氣的是，過了三個月再去看的時候，地鎖被破壞了，我堵了一次沒堵到。過了兩天再去，正好有輛車在那停著，我大喜過望，把那車主喊下來，他下來了就說不好意思，馬上挪車。

我說：兄弟，不慌。咱先說說，我地鎖的事兒。

那人說：不知道啊，我看到有空位就停進來了。

我說：那我可管不了，我沒看到別人破壞我的鎖，只看到你在上邊。

最後，他賠了我一千了事。

如果我沒地鎖，停了，我頂多罵你一頓，趕你走。

但我都安了鎖了，你給我踹壞了，我只能讓你賠了。

這麼說吧，一個小區的車位一般來說有四種情況，一種是如果你買的地下車位是能夠拿到產權證的，這叫產權車位，價格最貴，原則上你可以自己安地鎖，但是基於物業統一管理和對環氧地坪的保護等原因，物管可能不建議你安裝，國家發給你的是和房子一模一樣的不動產證，有發票，需要給國家繳納契稅、大修基金、印花稅等費用，年限是你房子的年限減10年(這個年限可能各地不同)；第二種如果你買的地下車位沒有產權證，那麼這種車位屬於人防車位，也有買賣一說，但實際上是長租，期限20年但開發商口頭承諾終身，價格比產權車位便宜很多，可以轉讓(籤的是長期租賃合同，與開發商籤，無發票只有收據)，這種人防車位使用和產權車位沒啥區別，只是在國家緊急狀態需要被人防辦徵用時，比如戰爭等。關於地下車位是產權車位還是人防車位，在購買之前一定要向開發商問清楚，以及是否一定能拿到證，在圖紙上要確定該車位的編號，因為在實際車庫裡，是不會在車位上標註哪些是產權哪些是人防車位的。第三種情況複雜，屬於地下車位但既不是產權車位也不是人防車位，大概是開發商為了利益擅自更改規劃多畫了幾個車位😄，違規操作。再來說說第四種即小區地面上的停車位，這種屬於佔用小區公攤面積，屬業主全體所有，所以這種情況小區物管一般是兩種做法:1、業主免費停車，這種我看到的大多是停車不緊張的小區或者老廠礦老單位的家屬區。2、繳納停車月租費，以便管理，這種多用於停車較為緊張或者小區管理較為規範的小區，大多數都屬於這種每月繳納月租費的情況。

另外有網友補充說自己是人防車位也有產權證，算是第五種情況了，這個我就真不知道了，估計中國太大了，不明覺厲的東西太多了😂。

從上面說的可以看到，地下車位有部分是有產權的，在沒有賣給你之前，地下車位產權是屬於開發商的，開發商擁有如何處理車位的權利，業主擁有優先購買的權利，所以經常在新聞上聽到一些牛逼開發商不考慮業主實際需求，把地下產權車位只租不賣，或者只賣不租，和業主發生激烈衝突的事件也是層出不窮。

另外再說說頗有爭議的話題，很多頭條朋友說地下車位也是業主公攤面積了的，所以應該屬於業主共同所有，這個就我自己的實際情況而言，首先對於人防車位，法律層面不太清楚，無法解答。但產權車位的公攤面積應該不是算作全體業主共同分擔的，因為我的車位不動產證上寫著有30多個平方(也就是常說的建築面積)，而我車位實際測量下來只有10多個平方，記得好像是2.5*5.2(也就是常說的套內面積)，由此可見，地下車庫的公攤面積是由車位產權人承擔的，至少產權車位是這樣

地下？產權車位？朋友你搞錯了吧？產權車位還需要裝地鎖？首先，要明確你的車位是否有產權。如果你的車位不是全封閉的(四周都是牆寬約4米，長約5米，正面一個捲簾門，只容你一個人進出)，那麼不可能辦出產權證的，因為這屬於人防設施。只能租賃，而且國家規定，租賃合同期限為二十年，超出則不受法律保護。即使你一次性支付數十萬，改變不了您租賃性質，現在您需要關心的是：您租賃地下車庫二十年後，目前的所謂不動產合同是否還有效，都要打個問號了，開發商隨時都能收你的車位。別糾結地鎖，趕緊去明確這個車位的屬性吧。

根據有關法律規定，物管無權干預你在自己所有的停車位上安裝地鎖。

如題所述，你最近在自家小區購買了一個車位，為了防止別人未經允許偷偷使用你的車位，你便在該車位上安裝了一個地鎖。但是，物管發現你打算安裝地鎖後，表示強烈反對。那麼，物管有權禁止你在自己車位上安裝地鎖嗎？答案是否定的。

首先，根據有關法律規定，建築物區分所有權的業主，對自己的專有部分享有專有權，對其他的共有部分享有和其他業主共同使用、共同管理的共有權。原則上，業主對自己的專有部分，與其他非共有物所有權的有關權能是完全一致的，業主可以隨心所欲地在上面行使權力，比如按照自己的意志對其佔有、使用和收益，其他任何人都不能橫加干涉。

建築物區分所有權的業主有權對自己的專有部分行使權利時，也有一定限制，他們不能做出有損其他業主權利的濫用權利的行為。這其實也只是民法中“禁止濫用權利”的一般原則的具體化而已，其他非共有物所有權也同樣受到這一原則的約束。

《中華人民共和國物權法》第七十一條 業主對其建築物專有部分享有佔有、使用、收益和處分的權利。業主行使權利不得危及建築物的安全，不得損害其他業主的合法權益。

因此，業主對自己所有的停車位，當然可以隨心所欲地佔有、使用和收益，只要不對其他業主的權利造成損害，那麼便可以按照自己意志加以利用。一般而言，業主在自己的車位上安裝地鎖，是為了保證該車位由自己專門使用，而絕不會對其他業主的個人權利造成損害。因此，物管又有什麼權力干涉業主安轉地鎖呢？

更何況，物管是業主聘請來為全體業主共同服務的，應當本著業主利益出發進行管理。試問，阻止業主在自家車位上安裝地鎖，是在為業主服務呢還是添亂呢？顯然是在添亂吧。

綜上所述，物管不能阻止業主在自家車位上安裝地鎖。

感謝邀請

從法律方面給您提出些建議：

1、確認車位產權歸屬是你的，有些時候你花了錢不一定是你所有。比如地下人防工程車位等，產權並不清晰。

2、安裝地鎖不能影響其他業主使用或者對其他業主使用造成不便。

如果這兩條你都滿足了，那你有權隨便安裝，你安裝就安裝了，他也不敢隨便拆除。

想了解更多法律知識，或者想諮詢法律問題，請關注我並私信留言，方便時候給您答覆~

大實話：車位是屬於車主的私有財產，只要地鎖安裝不妨礙公共安全，物業就無權過問。

停車位對於許多愛車有車人士可以說是一個特別熟悉的詞語了，所以基本上只要有車的人都會在自家小區買一個停車位，方便日常停放。很多業主會選擇買地下產權車位，這樣就有了專屬於自己的車位，同時也為了不讓別人停在自己的車位上，很多業主會安裝地鎖，這樣不僅省去了麻煩，也給自己提供了方便。

最近就聽朋友說起來一件事，她所在的小區也是最近兩年建好的，住戶漸漸的也住齊了，最近卻聽說一家業主買了一個地下產權車位，想安裝一個地鎖，但是物管卻不同意，因此也是爭論了很長一段時間。但是最近兩天業主不管那麼多了，直接找人給安裝好了。那物管也是氣的沒辦法。那麼物管到底有沒有權利干涉業主安裝地鎖呢。

對於安裝地鎖的業主來說，可能就是想著現在越來越多的人都有車了，有的家庭甚至不止一輛，但是車位少啊，像小一點的城市問題還小一點，大點的城市，停車問題真的很讓人頭大。尤其是有外來車的時候，經常佔用別人的產權車位，一停就是半晌，找也找不著人，很容易造成車位產權人和臨時停車的車主以及物管之間的矛盾。因此還不如安裝個地鎖，這樣自己不用每天發愁找車位，也沒有別人來佔用我的，豈不是省去很多麻煩。

對於物管來說，其實有的物管倒還幫著給業主安裝地鎖呢，大概也是想著說省去一家的麻煩是一家。而且其實業主對於自己的產權車位是可以隨心所欲的在上面行使權力，比如按照自己的意志對其佔有、使用和收益，其他任何人沒有權利對其進行干涉。因此安裝地鎖就是業主的權利與私事，物管其實並沒有權利去幹涉業主對自己的車位進行安裝地鎖。

按說業主選擇安裝地鎖，其實只是保證自己的車位不被佔用而已，並不會對其他業主的權利造成損害。物管如果是本著對業主的利益進行考慮的話，並不應該干涉業主安裝地鎖的。

總而言之，車位是屬於業主的私有財產，業主選擇安裝地鎖是業主的權利，只要地鎖不影響到公共安全，物業方面是沒有權利過問的。

有理有據，實話實說，關注：大實話。讓我們一起用理性的視角看世界。

你好，我也是從事物業工作的，在我們小區是非常支持買了車位的車主能安裝地鎖的。因為車主安裝了地鎖能有效減少亂在私人車位亂停車的現象發生，這樣既給物業減少了工作量，也讓業主減少麻煩，我們物業是非常支持的。甚至在我們物業，如果業主要安裝地鎖，只需要業主提供地鎖就可以，安裝都是我們物業人員給免費安裝。

至於您所說的，您要打算給自己有產權的車位安裝地鎖時，遭到了物業方面的禁止。因為每個小區跟每個小區的情況都不相同，所以我也無法說出是否合理。不過，就我個人來說，私人車位安裝地鎖有時候也確實需要看您車位的位置。您的車位安裝地鎖後會不會影響他人車輛出行等一些方面的原因也會成為安裝地鎖時有時候需要考慮的事情。打個比方來說，如果您的車位正好在車輛通行主路的拐彎處，那麼在安裝地鎖以後，就很可能會給一些新手司機帶來很多的不方便，也可能會引起車輛拐彎時，因為視覺盲區的問題發生車輛和地鎖的剮蹭事件。向這樣位置的車位如果要安裝地鎖，那麼我們也會跟業主協商一下，儘量還是不安裝的好。希望我的回答能對您有所幫主。

筆者以為，物管並無權力禁止業主安裝地鎖。

現在有產權的車位，價格還是不菲的，有七八萬的，有十幾萬的，也有二三十萬元的，有的真比代步車的價格還高。筆者所在的小區，剛開始是8.5萬元一個，現在漲到了12萬元一個，考慮到車位價格都趕上車錢了，所以筆者沒有買，只是從物業手中租了一個地面上的車位。

即便是地面上租賃的車位，物管也是支持我們安裝地鎖的，因為很多人既不買車位，也不租賃車位，每天就是看誰的車位有空，然後就停上去了，而且小區周邊商業比較多，臨時停車的也很多，有時上班時忘記把地鎖關起來，等下班時就得自己到處轉悠找車位了。因為車位被佔的事情，物業上也是很頭疼，因為有些臨時停車的，根本就沒有留下聯繫電話，也沒有其他聯繫方式，有時除了撥打自助移車電話，其他也拿他們沒辦法。

安裝了地鎖，車走就把地鎖鎖起來，這樣物業上也省心了許多。筆者不知道這個小區是不是物業做的非常好，非本小區的車輛不許進，地下車庫也是憑車位進出的，如果是這樣，那麼安裝地鎖就沒有意義了。但我想既然業主安裝地鎖，那肯定是因為經常有人亂停車。對於自己的產權車位，每月還要繳納管理費，物管憑什麼不讓安裝呢？

如果物管籤個協議，保證你每次停車都有車位，或者保證你的車位不被他人佔用，那麼可以不安裝，否則就不要提這種無理要求！

如果確定購買的是產權車位，這裡說的產權車位，就是像你的房子一樣可以辦理不動產證的。那車位就是你的私有財產，當然可以安裝地鎖，就像你的房子，你有權裝鎖換門。

至於物管不允許，可以溝通是什麼原因，可能是出於地下車庫的美觀整齊考慮，或者是其它原因。

其實業主在自己的產權車位上安裝地鎖，主要是為了防止其他人私自停在自己的車位上，導致自己沒有車位停，或者是需要聯繫挪車，給生活造成不便。

如果物業不允許安裝地鎖，那就要求必須要保證私家車位不被佔用（這本來就是物業應該做的，因為私家車位也是交了管理費的）。如果物業做不到這一點，那業主裝地鎖是有理有據，無可挑剔，毫無爭議的。