大眾有哪些車是不錯的？
在國內汽車市場中如果講品牌影響力，毫無疑問最高的就是大眾，但與其他行業不同的是，這個看似行業的老大卻一直充滿著爭議。
有人說專門研究中國市場，也有人說在做法上越來越不厚道，無論如何能夠取得如此成績，汽車本身必然有著一定優勢，旗下也有眾多車型以滿足不同級別的市場需求。
大眾在之前從小型車到大型車都有所涉及，最高檔的車型為輝騰，也就是經常被網絡段子用來調侃的大號帕薩特，其實車輛本身的性能表現很不錯，直接競爭對手是奔馳S級和寶馬7系，但由於大眾是家用品牌的觀點根深蒂固。
所以在豪華領域的競爭中沒有佔的優勢，後來輝騰也由於市場表現不好被停產，又推出了目前最高檔的輝昂，彌補中大型車領悟的不足，與奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6為同一級別，但同樣由於品牌的定位問題，在銷量表現上並不太理想。
無論哪個級別的大眾車型，在性能上都有著共同的優勢，那就是出色的行駛品質，底盤紮實度、方向盤精準度以及整車的做工品質在同級別車型中都處於優秀水平。
如果說喜歡駕駛感受，那大眾的車可以說都很不錯，雖然質量可靠性不是最優的，但總體上看要比大多數品牌好，具體到某一款車型的話，高爾夫相比其同價位車型就是相當不錯的，而且具有很深的情懷。
如果市區代步選擇1.6L+6AT，喜歡動力和操控的話1.4T更優秀，當然更牛的還有GTI，同時還有著漂亮的外觀和不錯的保值率。
當然對於大眾這種高度認可的汽車品牌而言，無論選擇了哪個價位的車型一般都不會有什麼問題，畢竟有些行駛品質和保值率的天生優勢，但也並不是說無論什麼情況下都是最佳選擇，具體是否合適就得根據實際情況來分析了。
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現在中國已經是大眾全球最大的市場了，大眾也一直沒有停下研究中國的腳步，看看這幾年大眾在中國的佈局就知道了，南北兩家合資廠互相對標，從POLO到輝昂，從探歌到途昂，基本涵蓋了所有家用車型。
但在中國品牌等級劃分明顯，上了30萬基本就沒人選擇大眾，看看途昂、輝昂的處境就知道，甚至輝騰這個已經仙逝的車直到現在還被人拿來當段子說笑。大眾也基本放棄了對高端市場的探索，索性就在家用車領域一探到底。
實話實說，大眾的高端車也確實不怎麼樣，市場是會說話的，別看那些情懷黨胡說八道。
說回正題，到底在中國市面上的哪些大眾車值得選擇呢？其實很簡單，就買原型車就行了。
A0級：Polo
A級：高爾夫，速騰
B級：邁騰
還有CC，但不推薦，那個車其實還可以，但那個價格就是測智商的。
SUV：途觀L
其他SUV真心不推薦，性價比太低。
感謝樓主提問…
你好樓主…！
大眾品牌在德系車裡面是很不錯的，大眾品牌起源於德國，是最早希特勒提出來要讓德國的老百姓都要有車，由此才出現的大眾品牌。大眾品牌在國內的口碑是很很好的，車型也很多，不管是進口車還是國內合資車，佔據了大部分中國市場。
大眾車系裡面：途銳、甲殼蟲、邁騰、帕薩特、CC、輝騰、途觀、探嶽、探歌、輝昂、途昂，朗逸，這些車型都是大眾品牌裡面很不錯的車型，也特別受國人的喜愛。
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大眾就一款車不錯，答案那就在下圖
大眾低端車就買polo，差不多就買高爾夫，好一點就買邁騰，基本就這三款車值得購買
14號去提一款大眾蔚領，不知這款車啥樣
我剛提了一款熠動版速騰
今天才知道，帕薩特政府採購版1.8T車配備的是6AT變速箱。我感覺，這是大眾對雙離合變速箱的極度不自信，不想讓雙離合變速箱在政府機關毀壞了名聲，所以賣給政府部門的車不用雙離合。如果這是真的，那大眾真是極不厚道，還在拿中國百姓當試驗品。所以，只要是搭在雙離合變速箱的車，還是不要買為好。
大眾裡最喜歡的CC
大眾有款賣的不好的好車，嘉旅，底盤最接近德國原廠的，DSG調教最佳的
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