為什麼瀝青路面容易出現坑？司機躲閃不及，很容易爆胎，有什麼好的方法嗎？

您好！很高興回答您的問題！

首先我們在日常需要了解自己的車況，每臺車的離地間隙是有規定的。選擇過坑的時候，一定要看清楚自己車的最大離地間隙。

一般遇到小坑只要降低車速慢慢通過，及時躲讓不及，也不會造成爆胎的！如果車速較快，需要通過點動的方式踩剎車降速通過。

遇到路上有坑的情況下，一定要看清楚坑的情況。如果目測小坑，在保持安全駕駛的情況下，選擇低速擋，利用兩輪間隙，慢慢的通過有坑的道路。

行車的時候確保安全，和隨車的人員說清楚，在有坑的時候也要注意坐好，然後繫個安全帶。保證每個人員的安全性最重要。

如果坑過大，超過車的範圍，不能確保通過的情況下，儘量不要逞強，選擇合適的道路繞開最合適。不要因為一個坑導致車出現什麼狀況，就得不償失了。

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首先我們在日常需要了解自己的車況，每臺車的離地間隙是有規定的。選擇過坑的時候，一定要看清楚自己車的最大離地間隙。

一般遇到小坑只要降低車速慢慢通過，及時躲讓不及，也不會造成爆胎的！如果車速較快，需要通過點動的方式踩剎車降速通過。

遇到路上有坑的情況下，一定要看清楚坑的情況。如果目測小坑，在保持安全駕駛的情況下，選擇低速擋，利用兩輪間隙，慢慢的通過有坑的道路。

行車的時候確保安全，和隨車的人員說清楚，在有坑的時候也要注意坐好，然後繫個安全帶。保證每個人員的安全性最重要。

如果坑過大，超過車的範圍，不能確保通過的情況下，儘量不要逞強，選擇合適的道路繞開最合適。不要因為一個坑導致車出現什麼狀況，就得不償失了。

先說下我的看法，瀝青路面屬於軟基路，耐受性主要看施工時路基質量，承重有一定限度。多用於非高速路段。容易出現坑窪，主要是下面幾方面原因:

第一，施工時下層路基不合格，沒有壓實，太薄不承重。上面的瀝青層質量不達標。

第二，路面行駛的大型貨車超重，這其實是重要原因。一個急剎車，可能就帶起一片瀝青面，尤其是在夏天高溫時，表面瀝青都被晒軟化了。我曾經見過大貨車剎車直接帶走路面上的減速帶，就是那種橫鋪在路面上的水泥做的一道樑那種。

第三，道路施工質量差，大家都懂，導致排水不好，長期積水侵蝕路基，導致塌陷。

總之，形成坑窪主要是施工質量、大車超重及養護不及時造成。

現在來說下怎麼避免行駛爆胎，

一、安全車速，路面比較差時集中注意力。

樓主所說的情況一般是比較小的坑，行駛到眼前時才發現，根本來不急做出反應避讓，踩急剎也很危險。只能硬著頭皮開過去。如果坑大一些，再有齊稜角很容易爆胎。所以安全車速，集中精神，才是王道。至於能看見的很大的塌陷，路政早就圍起來，很遠就可見警示標誌了。不然，直衝過去那就不是爆胎，而是車毀了!

二、適當的胎壓，尤其是夏天，可減少爆胎的危險。

也就這些，如有其它更好的方法，請路過的高手大神補充。

先說下我的看法，瀝青路面屬於軟基路，耐受性主要看施工時路基質量，承重有一定限度。多用於非高速路段。容易出現坑窪，主要是下面幾方面原因:

第一，施工時下層路基不合格，沒有壓實，太薄不承重。上面的瀝青層質量不達標。

第二，路面行駛的大型貨車超重，這其實是重要原因。一個急剎車，可能就帶起一片瀝青面，尤其是在夏天高溫時，表面瀝青都被晒軟化了。我曾經見過大貨車剎車直接帶走路面上的減速帶，就是那種橫鋪在路面上的水泥做的一道樑那種。

第三，道路施工質量差，大家都懂，導致排水不好，長期積水侵蝕路基，導致塌陷。

總之，形成坑窪主要是施工質量、大車超重及養護不及時造成。

現在來說下怎麼避免行駛爆胎，

一、安全車速，路面比較差時集中注意力。

樓主所說的情況一般是比較小的坑，行駛到眼前時才發現，根本來不急做出反應避讓，踩急剎也很危險。只能硬著頭皮開過去。如果坑大一些，再有齊稜角很容易爆胎。所以安全車速，集中精神，才是王道。至於能看見的很大的塌陷，路政早就圍起來，很遠就可見警示標誌了。不然，直衝過去那就不是爆胎，而是車毀了!

二、適當的胎壓，尤其是夏天，可減少爆胎的危險。

也就這些，如有其它更好的方法，請路過的高手大神補充。

先說下我的看法，瀝青路面屬於軟基路，耐受性主要看施工時路基質量，承重有一定限度。多用於非高速路段。容易出現坑窪，主要是下面幾方面原因:

第一，施工時下層路基不合格，沒有壓實，太薄不承重。上面的瀝青層質量不達標。

第二，路面行駛的大型貨車超重，這其實是重要原因。一個急剎車，可能就帶起一片瀝青面，尤其是在夏天高溫時，表面瀝青都被晒軟化了。我曾經見過大貨車剎車直接帶走路面上的減速帶，就是那種橫鋪在路面上的水泥做的一道樑那種。

第三，道路施工質量差，大家都懂，導致排水不好，長期積水侵蝕路基，導致塌陷。

總之，形成坑窪主要是施工質量、大車超重及養護不及時造成。

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一、安全車速，路面比較差時集中注意力。

樓主所說的情況一般是比較小的坑，行駛到眼前時才發現，根本來不急做出反應避讓，踩急剎也很危險。只能硬著頭皮開過去。如果坑大一些，再有齊稜角很容易爆胎。所以安全車速，集中精神，才是王道。至於能看見的很大的塌陷，路政早就圍起來，很遠就可見警示標誌了。不然，直衝過去那就不是爆胎，而是車毀了!

二、適當的胎壓，尤其是夏天，可減少爆胎的危險。

也就這些，如有其它更好的方法，請路過的高手大神補充。

先說下我的看法，瀝青路面屬於軟基路，耐受性主要看施工時路基質量，承重有一定限度。多用於非高速路段。容易出現坑窪，主要是下面幾方面原因:

第一，施工時下層路基不合格，沒有壓實，太薄不承重。上面的瀝青層質量不達標。

第二，路面行駛的大型貨車超重，這其實是重要原因。一個急剎車，可能就帶起一片瀝青面，尤其是在夏天高溫時，表面瀝青都被晒軟化了。我曾經見過大貨車剎車直接帶走路面上的減速帶，就是那種橫鋪在路面上的水泥做的一道樑那種。

第三，道路施工質量差，大家都懂，導致排水不好，長期積水侵蝕路基，導致塌陷。

總之，形成坑窪主要是施工質量、大車超重及養護不及時造成。

現在來說下怎麼避免行駛爆胎，

一、安全車速，路面比較差時集中注意力。

樓主所說的情況一般是比較小的坑，行駛到眼前時才發現，根本來不急做出反應避讓，踩急剎也很危險。只能硬著頭皮開過去。如果坑大一些，再有齊稜角很容易爆胎。所以安全車速，集中精神，才是王道。至於能看見的很大的塌陷，路政早就圍起來，很遠就可見警示標誌了。不然，直衝過去那就不是爆胎，而是車毀了!

二、適當的胎壓，尤其是夏天，可減少爆胎的危險。

也就這些，如有其它更好的方法，請路過的高手大神補充。

造成瀝青路面坑窪的主要原因：設計時瀝青路面偏薄，整體強度不足，瀝青石料中含泥量超標，所以會導致路面的開裂沉陷，加之瀝青在炎熱天氣，容易融化，從而造成毀壞，日積月累，最後造成瀝青路面的破壞。

如果長走路段常有坑窪路面，可以換一些高強度的硬胎，減速慢行。

造成瀝青路面坑窪的主要原因：設計時瀝青路面偏薄，整體強度不足，瀝青石料中含泥量超標，所以會導致路面的開裂沉陷，加之瀝青在炎熱天氣，容易融化，從而造成毀壞，日積月累，最後造成瀝青路面的破壞。

如果長走路段常有坑窪路面，可以換一些高強度的硬胎，減速慢行。

造成瀝青路面坑窪的主要原因：設計時瀝青路面偏薄，整體強度不足，瀝青石料中含泥量超標，所以會導致路面的開裂沉陷，加之瀝青在炎熱天氣，容易融化，從而造成毀壞，日積月累，最後造成瀝青路面的破壞。

如果長走路段常有坑窪路面，可以換一些高強度的硬胎，減速慢行。