新車除了發動機的磨合之外，人和車也有個磨合的過程，另外新車在4S店檢查、安裝精品等情況下，怠速及低速狀態短距離移車非常多，所以初期百公里的油耗肯定會比較高是正常的。

另外你可以看看儀表內的平均時速是多少？一般平均車速越低油耗越高，影響油耗的主要因素是駕駛習慣和行駛路況，如果是在純市區路段行駛、油耗一般會高一些的，尤其是城市擁堵路段行駛比較明顯。

以下是一些省油技巧可以參考；

1、一般冷車原地熱車時間為30-60秒之間，冬天極寒天氣適當增加1-2分鐘、即可低速行駛進行熱車省時又省油；

2、起步避免重踩油門，每一腳可都是爆表的瞬時油耗；

3、開自動檔車不可空擋滑行，對變速器的損害大、同時對採用電噴發動機的車子來說更費油；

4、跑高速的時候關掉窗戶，有數據顯示，車輛以80km/h行駛的時候，有60%-70%左右的油耗是用來克服風阻的，所以高速行駛的時候，關上車窗能有效減少風阻帶來的油耗；

5、定期保養，保持車輛良好的性能，並定期檢查輪胎氣壓，過低的輪胎氣壓會導致輪胎接地面積大，摩擦力也大，引擎就得增加動力，油耗自然會上升。

看了一下題主的描述，新手，車輛也處在磨合期間。再看看油耗:360元油耗跑420公里。H6加92號燃油即可，國營加油站92號燃油每升大約7.1元。那麼360元摺合燃油50.7升，那麼行駛420公里百公里油耗約為12升。具體油耗高不高?我們以2017年度小熊油耗緊湊型SUV油耗排行榜來對比一下！
可以看出
手動檔H6運動版1.5T平均油耗為9.7升。H6整體油耗處於下游水平，這也是H6唯一的缺點，油耗稍高一些。我們再看看自動檔H6運動版1.5T平均油耗:
可以看出自動檔百公里油耗平均為10.09升，這個水平仍然是排在榜單末尾。而題主目前油耗高的原因無非是以下幾個原因造成的。

新車磨合期:那油耗肯定要高一點的，出了磨合期就會下降一些。駕駛路況:市區裡車輛擁擠，頻繁起步，紅燈多，車速提不上去這些也是油耗高的原因。新手:一般新手在市區內駕駛油耗都會高一點，可以注意一下駕駛習慣，避免急加速，猛踩剎車的行為。應該提前做好判斷，根據交通信號燈變化來控制車輛速度。例如前方紅燈已經亮起，沒有加油門的必要。這時候怠速溜過去即可。油耗不是一下子就能降下來的，慢慢的改正不良駕駛習慣，油耗是可以將下來的。

哈弗H6油耗高是不爭的事實，車主們也都心照不宣。主要原因是整備質量大，而1.5T發動機基礎排量小，起步加速弱。但是，360元跑420公里，平均每公里八毛五還是超越了人們的想象，WEY VV5倒有情可原，哈弗H6確實高得有些離譜。

除了車重和傳動效率低之外，行駛環境、駕駛習慣和技巧也是重要原因。

在擁堵的道路交通環境中，車輛無法經濟等速行駛，加上天氣炎熱長時間開空調，更加重了發動機的負荷，要知道，空調的使用會降低20％左右的發動機動力水平，油耗高一些實屬正常。而車主又是新手，操作不夠熟練，又平添了高油耗的影響因素。

不過，短期的油耗表現也未必能說明問題。

建議繼續磨合；繼續聯繫車技；避開高峰期；避開擁堵路段；多開窗通風少開空調。

哈弗H6運動版，無論紅標還是藍標，搭載的1.5T發動機還是老款的多點電噴，動力和燃油經濟性都弱於採用缸內直噴1.5T發動機的換代車型。這也從側面說明為什麼運動款會那麼便宜。買車便宜，用車就不一定便宜了。事實上，縱使是換代版，新型的1.5T發動機在H6上的應用實際效果也不是很理想，動力和油耗並沒有很明顯的改善。

長城的精明之處在於，能恰到好處地拿捏住消費者的七寸，讓人風風光光地佔便宜，暗地裡吃虧到流淚，最後還找不到理由反駁。

然而，油耗高還不是H6的重要問題，雙離合變速箱才是，所謂的“世界十佳變速箱”之一，也逃脫不開頓挫、異響的毛病。

本人沒有開過哈弗H6,具體油耗沒法參考，但是本人有一輛寶馬迷你，1.6自吸的，現在夏天城區開空調，平均油耗9.1。自己也親測了一下，得到的數據與表顯得差不多。

哈弗H6分紅藍標，自己的喜好來，沉穩選紅標，運動選藍標，感覺哈弗走的這個線路挺好，可以有雙重選擇，車身重，車身稜角還是很分明的，大氣，成熟，1.5T畢竟排量在這裡，雖然談不上小馬拉大車，但是，城區路況，加上開空調，關鍵長城家的變速箱雙離合，匹配調教程度有待提高，所以360元跑420個人感覺正常。

關於降低油耗，我個人感覺，我也是這麼做的，就是等紅綠燈時把空調製冷關掉，一兩分鐘內，即使關掉製冷，但吹出來的風還是涼的，還有就是空調風量別太大，其次，市區走走停停，儘量別猛一油門猛一剎車，慢慢跟著走，最後，我個人儘量給車減重，不把沒用的東西放車上，及時清理雜物。

駕駛市區真的油耗挺高的，郊區高速挺省油的，我車剛提加了300跑了482公里

長城吉利以換殼吹水噁心同行為核心技術！尤其吉利，是專心僱傭水軍車託吹水坑蒙拐騙！至今為止無汽車核心技術，淪落到用三缸淘汰的破爛貨的地步！竟然還吹成自主研發！至今為止，連個麵包車都沒有拼湊出來，還在吹的低級階段！至今為止，還在模仿三菱淘汰的老破爛貨，竟然吹成模塊化！這個吉利虛假宣傳無底線，禍害同行無底線！純奸商土鱉垃圾！

先說你這油是在哪加的？山東地練四元一升的？那你說油耗高不高？你跑的是高速嗎？是八十公里每小時還是一百八十公里每小時？還是北京二環上下班早晚高峰？還是無人的國道？還是著車原地打火十小時以後跑的？不說路況不說時速怎麼開的，就提問這不是耍流氓是什麼？給我奧拓我也能開出十個油。

看大神們評論，我就呵呵了！一群無腦殘+水軍！提問題的人並沒有說明路況，平均車速，是否空調！一群人就在這裡說油耗高！試問，如果市區擁堵路段，平均時速小於20，還開空調，這油耗還算高嗎？？？？再有，不要用老眼光評論H6，2.0T換代H6，油耗比博越1.8T，CS751.5T都省油！不懂自己多去科普！別在這兒丟人顯眼！更不要誤導別人！

其實油耗高與低與每人的開車習慣和路況，都有關糸。我是H6自動運動款，油耗表顯8.3，實際油耗不到9。我感覺這車油耗不高，不錯的國產車，支持精品國貨！！！！

這個油耗比較靠譜，喜歡就多花點錢加油，不喜歡就換，閉眼睛換一個幾乎都比哈弗省油！這還不容易麼？說節油那是扯淡，本身就小馬拉大車，再想節油放車庫得了！油耗大本身沒什麼，重點是哈弗沒什麼技術導致的！一個山寨日韓老舊破爛的車，也就這樣了！喜歡就買，不喜歡就換，我對車主沒什麼興趣，其實我最噁心的哈弗這個車企一堆破爛，吹的都到了不要臉的地步……讓人太反感！