跳鐵軌爬對面站臺，被擠縫隙中身亡，家屬索賠80萬，你怎麼看？
80?
對，這點對鐵路來說不算什麼，但對一個普通家庭來說，這是一筆不小的財產
面對這個問題，想必大家心裡都有一個明確的答案，於理於法，沒有所謂的賠償，沒有所謂的鐵路責任。相關視頻大家都看了，事實就是這樣，現實亦是如此。採取自殺式的模式去討要，說殘忍一點就是活該。
於情，可以補償，但不是鐵路，而是保險公司，自己應該買了保險吧，這個自己去申請就行。
不要鑽任何的空子，因為沒有機會。
也不要試圖走任何的捷徑，因為捷徑的背後有著不為人知的心酸史。
最後，提醒大家，不論幹什麼事兒。不要抱有僥倖心理，也不要把任何的事都本能的想成別人是第一責任人，從本身出發。
這劇情，與當初的“老虎咬死人”事件越來越像。
3月26日，南京南站內發生一起慘劇。一名男子橫穿兩個站臺之間的軌行區，被正在進站的高鐵列車擠壓，下半身嚴重受傷。經過近兩個小時的救援，該男子終於被救出，但仍不幸身亡。
事故發生後，警方調查後很快排除刑事案件可能，認為是一起“鐵道交通事故”。有關方面就此成立了調查組，但事故調查報告尚未發佈。
據南京南站派出所副所長侍亞洲介紹，結合相關證據材料，可以認定死者楊堯是自己跳下站臺。
在就這起悲劇的熱度已經漸漸消退時，《南京日報》今天爆出：
死者家屬已經向南京鐵路運輸法院提起訴訟，索賠80萬元，被告分別是上海鐵路局和南京站。法院已經受理。
其實，在悲劇發生後不久，就有網友猜測：下一步，是不是就該上演死者家屬狀告車站的“戲碼”？
而3月30號，死者妹妹楊鑫也曾在微博上公開發文，質疑站方存在管理上的疏忽。“今天是我哥哥掉下去了，明天又會是誰呢？”
不過，楊鑫並沒有得到網民們的支持。多數人認為錯在楊堯。
畢竟，作為一個成年人，遵守社會規章制度，是最基本的常識。
據瞭解，事發次日，南京站（南京南站的上級單位）就與其家人就善後問題進行了溝通。站方認為，楊堯違反有關法律法規，對事故發生負有全部責任。但站方從人道主義角度，可以補償喪葬費等。補償的上限是七萬元。
根據《中華人民共和國治安管理處罰法》，搶越鐵路屬違法行為，對於違反者處警告或者200元以下罰款。
另據《中華人民共和國鐵路法》規定，在鐵路線路上行走所造成的人身傷亡，屬受害人自身原因造成。鐵路運輸企業不承擔賠償責任。
楊堯家人卻提出，楊堯的行為既然違法違規，“為什麼沒有人及時制止？”
無論如何，家屬狀告車站已經成為了板上釘釘的事實。不少網友紛紛開啟吐槽模式。
我倒覺得，這樣的冷嘲熱諷、惡語相向大可不必，對於這次狀告，我反正是百分之百舉雙手贊成的！
因為，法治社會，公民擁有訴訟權利。
不滿意協商結果，拿起法律武器，有何不可？
但是，
我更支持車站及當事動車上的其他乘客向死者家屬提起訴訟！
來看一個鄰國的案例：
早在2007年，日本一位患有老年痴呆症的91歲老漢在穿過鐵路時被列車壓死。
當時正值客流高峰期，該事故共造成20輛電車晚點以及34輛電車停運，受影響乘客約約2.7萬人，同時也對JR東海道鐵路公司造成了極大損失。
事發後，JR東海道鐵路公司向死者家屬提出索賠，而法院支持了其高達720萬日元（約合人民幣43萬）的索賠要求。
拿出這個案例，並不是想武斷的表達，南京南站的這起悲劇，家屬方必須要進行賠償。只是希望死者家屬在為自己親人的不幸痛苦、悲憤時，也能冷靜的想想：
因為死者的莽撞亦或是自負，給更多無辜的人造成了多大的損失！
1、這起事故造成當事列車被迫停運1個多小時，對後續高鐵也有影響，受波及的乘客可達上千人。他們可能有人要參加關係一生的面試，有人要趕著去見最後一面的親人，有人要去一線的工作崗位拯救別人。這樣的時間損失怎麼算？
2、男子被列車夾住，不住掙扎，情形慘烈，這對現場的圍觀群眾是一種多大的精神衝擊？這樣的精神損失怎麼算？？
3、為營救該男子，消防官兵進行了近兩個小時的救援。還將該節月臺的面板、混泥土破拆開來。這樣的經濟損失怎麼算？？？
既然事故一方選擇了走法律途徑，那另一方也別一味考慮什麼“人道主義”了。
請嚴格按照法律規定，尊重法院判決，維護法律尊嚴，進行一場公平的“較量”吧。
因為，如果不打官司講講清楚，今後還會有更多人無視規則，亂穿鐵軌！
這事只能說明“會鬧有錢”這個觀念已經深入人心，也說明了這種現象正在破壞整個社會的道德體系、社會正常生活以及傳統禮儀廉恥的認知。這件事真相為何已經一清二楚，網友的評論也幾乎一邊倒的譴責這家吃人血饅頭的家屬。但是“人至賤則無敵”，就是事實如此清楚的無視規則的作死行為，家屬依然不要臉的提出向鐵路部門索賠80萬。
可以說，這種事的影響是非常惡劣的，就在4月14日，貴州省貴陽市一男子李某某與朋友聚會，吃飽喝足後由人轉送到位於貴陽市烏當區的重慶會館內休息後死亡。監控顯示其進入會館後未與其他人有接觸，也沒有與人發生糾紛打架等情況。值得說明的是該會館賣的是咖啡簡餐，李某某在會館內服務員就給了杯白水。15日，李某某家屬10多人來到該會館討說法，為會館對李某某死亡負有責任，要求賠償30萬元，向參與聚會的人員索賠25萬。不知是不是家屬還沒反應過來，聚會吃飯的那家飯館暫時安全還沒收到家屬的索賠要求。
如果南京南站此事最終結果還是給錢了事，可以預見這種碰瓷行為只會越來越多，不是馬雲王健林，誰敢扶倒地的老人？沒個幾十萬別請人吃飯喝酒，當然也別和人同桌喝酒，畢竟要賠償的時候家屬並不區分你是陪吃還是請客！開店的一定要在門口貼上大寫加粗“謝絕接待醉酒客人”字樣的告示，最好貼三張以上，畢竟重要的事要說三遍。
3月26日下午3點多，一段高鐵列車卡人的視頻在網上流傳。視頻中，一列高鐵停在站臺。在列車與站臺之間的縫隙裡，卡著一名男子。該男子露出上半身，下半身被卡在站臺下面，表情痛苦，並伴有掙扎狀態。
從視頻和圖片來看，一名身穿灰色外套，白色上衣的男子卡在一輛和諧號動車與站臺之間。
隨後在19時許，南京南站發佈情況說明：
目擊者：人被夾著滾了兩個車廂位
昨天下午，楊先生本來準備乘坐D3027次列車從南京前往武漢，沒想到在站臺上看到驚人一幕：“我在21站臺，他在對面的22站臺，中間隔了兩個軌道。當時車已經進站了，他突然就從站臺上跳下來跑向我們這邊。”
“他揹著雙肩包，當時列車離他只有五六米。如果他一下子能撐上站臺，應該也能驚驚險險保住一命。”但他沒有成功，“可能是雙肩包太沉，或者地面有點滑，站臺又比較高。”總之他只撐到胸前的時候，便沒能上來，被進站的列車擠在了站臺與列車間。
“雙肩包瞬間就被甩出去了，滾在站臺上，”站臺與列車的距離只有約10釐米，這個距離根本容不下一個人，更別說再加上一個揹包。楊先生說，瞬間的摩擦力讓該男子在縫隙裡滾了起來，大約滾了兩個車位，車子停下來，站臺上的人們才看到，男子衣服被擦破，破得很厲害，鼻子裡不停地往下流血。
“車停下來後，他就一直喊叫，但意識和神智感覺也還清楚，有知覺”。十幾分鍾後，救護車趕到，隨後警方和消防也趕到，“這個過程中我們一直聽到他在叫，所以都以為沒什麼問題。”
“我知道他肯定不行了。”一位在站臺的工作人員告訴記者，“瞬間的摩擦力會導致脾臟破裂，一般都是沒法救的。”
男子的下身全部卡在站臺的縫隙內，救援難度很大。
救援人員：不要睡，小夥子，所有人都在努力，不要放棄！
高鐵司機：看到一個白影，緊急制動，已經來不及了。
經過近兩個小時的救援，消防官兵將月臺的面板、混泥土破拆開，最終將男子救出，但經現場的急救人員確認，該男子已無生命體徵。
據南京日報4月14日報道，事件有了最新進展。男子家屬的代理律師表示，4月11日，男子父親至南京鐵路運輸法院遞交訴狀，起訴上海鐵路局及南京站。原告方稱，死者的死亡賠償金及家屬為此事合理支出等共計100萬餘元。家屬根據《最高人民法院關於審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋》第6條規定，要求鐵路方承擔八成責任，即索賠80餘萬元。
但是，另據江蘇新聞廣播報道，南京站認定該男子違反有關法律法規，對事故發生負全部責任。但站方從人道主義角度，可以補償喪葬費等。補償的上限是七萬元，這已是“按江蘇省的最高標準”，“盡我們最大的努力了”。
那麼，這起案件最後會怎麼賠償呢？其實不管如何事後處理，最重要的是吸取教訓，讓這樣的事故 不再發生。
日常，我們有些坐過火車的乘客可能走過這樣的捷徑：如果去錯了站臺，就想通過穿鐵道的方式爬上另一個站臺。可高鐵站臺和以前普通車的還不一樣，我們不要高估自己的能力，最後不一定能夠翻上來。高鐵列車邊緣與站臺縫隙極小，腳都輕易插進不去，顯然也是考慮防止意外，縫隙寬度估計只有五六釐米。
筱萊再次提醒，無論是汽車、火車、飛機、輪船，無論是什麼交通工具，大家在出行時，一定要按規定通行！無論是超速、違規變道，還是闖紅燈等等，所謂的“捷徑”能快多少？只會加速你生命中的意外機率！
以後任何一個人沒錢花了，就去地鐵站擠一下，馬上就80萬了。那些碰瓷的呀，騙子呀，也不用幹了。半死不活快癱瘓的呀，七老八十入土半截的呀，可以發揮餘熱，直接找個地鐵站一跳，來錢快投資小見效快。尤其是七老八十的大爺大娘以後也不用訛詐年輕人了，沒有地鐵站賠償多的。2017致富好方法，不用不知道，一用就見效。春暖花開，萬紫千紅，這大好時光，趕緊帶你的家人去地鐵站吧。飛身一躍，就是百萬富翁。
我覺得，鐵路方有一定責任大概20%左右！為何，一是站臺應該設計活動欄杆，將危險區域隔離開來，火車停穩後欄杆自動放開，讓行人上車！或者，車沒停穩，禁止人員進入登車區！要是有這些措施，就不會發生慘案！所以家屬要求賠償是有一定道理的！但主要責任在當事人！
第一，死者為大，我們除了說一聲可惜，以後自己要遵守規則外，沒什麼可說的。第二，沒人推你下去，自己跳下去的，造成的損失，拼什麼要他人來承擔。第三，幸虧沒出軌，車上那麼多人呢，出了更危險的事，你們家屬來承擔責任麼？第四，車上的乘客困在車上，他們的損失誰來承擔？自己作死，怨不得別人，卻要別人來承擔責任，自己就那麼心安理得麼？外部的阻攔措施都是給遵守規則的人設置的，自己心裡的安全意識才是最重要的！！！！開一個不好的頭，以後道德滑坡更嚴重！！！！！
首先高鐵及車站都沒有問題。做為成年人應對這種事情負全責。首先他的這種作法非常冒險，稍有不慎率倒。後果不看設想。作為這種行為的實施者。本身又是成年人應該會預見到產生的不良結果。所以對此次事情的發生感到同情之外也奉勸那些不顧生命安全我行我素的人們。千萬不要拿自已的生命開玩笑！
我記得有人說過，人死了最大的收益人是所謂的親戚，用死人發財，是所謂中國特色之一，好多人更噁心的是，錢收了，屍體不管了，哎，生的偉大死的悲哀，所以，大家不要輕易死，記得有個段子，王均瑤英年早逝了，結果就是留了錢給老婆，留了老婆給司機，司機想了好久總算明白，以前一直以為自己為老闆打工，後來才知道，老闆是給自己打工
都是成年人，看視頻估摸著也得有個三十多左右，人道主義賠80萬確實沒問題，好現在問題來了，我人道主義陪你80萬你，但是因為你的行為導致南京這種繁忙的車站多輛列車晚點和中途停車向你索賠2000萬沒問題吧？大家都說中國人沒有同情心，沒有道德，可是反過來問一個14億的人口 960萬平方的國家能成為現在這樣的世界強國更多的是驕傲是自豪而不是一味的國外的月亮圓。