T77只是開胃菜，奔騰中大型SUV T99官圖曝光，外形方正內飾豪華

自奔騰換裝了全新的世界之窗品牌logo並且上市第一款SUV產品之後，相比於老一汽時代，似乎有了非常大的變化，以T77為例，全新的設計語言為這款車帶來了不錯的“引流”能力，整體銷量現在看來也處在一個還算不錯的水平上，2018年11月廣州車展上市之後，在兩個月內銷量就超過了萬輛，1月份的銷量超過了8000臺，雖然作為國產緊湊型SUV產品，在銷量上和哈弗H6、博越、傳祺GS4、長安CS55等月銷量超兩三萬輛的車型沒法比，但是相比於之前已經十分沒落的一汽品牌，整體的進步還是值得肯定的。

奔騰T77在銷量上取得了還算不錯的開始，表明了只要在產品上處理得當，消費者對於一汽奔騰的產品還是有接受能力的，於是一汽奔騰趁熱打鐵，即將推出一款體量更大的中大型SUV產品。日前我們從一汽奔騰得到消息，其旗下的中大型SUV產品奔騰D058將正式定名為為奔騰T99，以此同時還曝光了一組帶有渲染效果的設計圖。

當然目前從設計圖上來看，還看不出這款車的量產版本到底是如何，但是通過設計圖可以看出，這款T99依然採用了讓T77名聲大噪的“光影折學”設計，整體的稜角感非常明顯。

不過設計圖畢竟是設計圖，很多時候，概念車都會欺騙我們的眼睛，所以設計圖終歸是設計圖，量產車是什麼樣才是最重要的。當然這一點也難不倒我們，我們通過論壇等渠道，看到了有關奔騰T99偽裝測試車的消息，對於這款T99在外形和內飾方面的一些細節有所瞭解。

根據偽裝車的圖片，可以看出T99的前臉和之前的T77比較相似，只不過前臉的面積更大，數碼雨滴式的大尺寸進氣格柵在中間鑲嵌了“世界之窗”的品牌品牌logo，在配合相比於進氣格柵比較細窄的大燈組，前臉的設計只能用霸氣來形容。

這款車在側面的一個特點就是平直，一條筆直的腰線從大燈組上沿直接延伸到了尾燈組，看起來十分的剛毅，再配合大尺寸的輪轂個整體方正的側面造型，都讓這款車在外形上的表現不輸於其他中國品牌SUV的設計功力，而且我們也隱約覺得，相對方正凌厲的外觀設計放在這類大車身上，有非常大的可能性更加能迎合國人的審美需求，畢竟這種大車的消費者群體基本上都在40歲往上了，因此這種設計和之後的價格可能和這一個階段的消費者更加匹配，當然這只是我們單方面的看法。

在內飾設計上，兩個突出的特點一定會得以“繼承”，那就是連體式的中控儀表臺和和3D全息智控系統。在T77上，連體式的儀表盤和中控屏給了很多朋友比較好的印象，而T99在內飾設計上更進一步，從相對簡陋的試裝車內飾來看，不僅有12寸的連體大屏，還有造型較為小巧的電子檔把，相信等到內飾完成之後，整體的豪華感將得到進一步彰顯。

同時，之前在T77上名聲在外的3D全息智控系統，也就是那個跳舞的小姐姐，將在T99上全系標配，並且將集成更多新的科技化配置，總體來說，一汽奔騰引入這套系統，對於整車智能化提升幫助很大。

在動力層面，目前還沒有具體的消息，但是對於這款T99上將要搭載的動力系統，我們也是興趣滿滿，畢竟T77上那款1.2T渦輪增壓發動機的最大馬力已經達到了143匹，那麼這麼一款大車，相信搭載2.0T渦輪增壓發動機的可能性很大，當然這也只是我們的推測。

寫在最後：對於一汽奔騰來說，換裝世界之窗品牌logo是一個全新的開始，而T77在市場表現上也算是開了一個好頭，而奔騰T99的曝光，讓我們看到了奔騰品牌在T77基礎上全面提升的勇氣和決心，一汽品牌在未來幾年將擁有很多自主品牌不具有的優勢和扶持力度，如果T99在價格上可以更加“謙遜”、“友好”，那麼這款車的整體設計還是能獲得很多潛在消費者認可的。