國被稱為是車輪上的國家，是人均汽車擁有量最多的國家之一，可以說汽車滲透了美國人生活，在這樣一個有著深厚悠久的汽車文化的國家，人們對一輛車的評價對其他市場的消費者來說都有著不小的參考價值。
在美國《消費者報告》就是一個評判各個車型是否靠譜的權威媒體，《消費者報告》以“不充值”、靠讀者生存、把對消費品的評估報告的信譽放在首位而知名，對新車的測試也是非常嚴格。不久前，新一年度《消費者報告》出爐，評選出了各級別的最差SUV，話不多說，來看看今年又有那幾款SUV在榜單中中槍。
最差緊湊型SUV：JEEP自由光
自由光於2013年推出，“非主流”的外觀引來不少人的吐槽，國產之後在中國賣的還算不錯，但是在其故鄉美國，卻不被看好。剛上市不久由於部分車型氣囊問題遭遇召回，然後就是深受詬病9AT，其可靠性堪憂，油耗在同級別的美系車中也可以用糟糕來形容。其實自由光是一個綜合實力不錯的城市SUV車型，曾經獲得過“年度四驅車型”等獎項，無奈缺點太過明顯，口碑壞了之後很難再回來了。
最差中型SUV：JEEP牧馬人
牧馬人這輛經典越野車，無論是國內還是國外都有不少死忠粉，論單純的越野性能，它的實力毋庸置疑，只是在質量和故障率方面，同Jeep的其他車型一樣，都是很爛的典型，充滿了小問題成為了Jeep的一個特色，美國的可靠性評比都是墊底之流。再者就是舒適性和燃油經濟性方面，牧馬人作為一個非承載式車身的越野SUV，更是不用多說。
最差大型SUV：豐田紅杉
這款車型是豐田旗下尺寸最大車型，在國內屬於罕見車種，因為這款車是專門針對北美市場出的一款車，在國內只能通過特殊渠道才能買到，國內的用車環境也確實不適合這種車型。大家印象中豐田的車基本上都是屬於比較靠譜的那種，但是這款大型SUV卻沒有收到美國消費者的喜愛，據消費者報告表示，這款車車身太大，制動性笨拙；雖然尺寸大，但是由於車身較高，空間反而相對擁擠，在同級別車型中處於較差的地位。
最差豪華緊湊型SUV：路虎發現神行
路虎是英國著名越野品牌，曾被賣到福特旗下，現在在印度塔塔集團手中，作為一個有著深厚歷史底蘊的品牌，按說不會太差，實際上外國人對它的評價並不高，常年棲身美國汽車可靠度指標的後幾名。至於發現神行這款車，據消費者報告測試，其渦輪四缸發動機表現不佳，動力一般，變速箱不流暢，駕駛感受僵硬，豪華緊湊車型中質量排名墊底。
最差豪華大型SUV：凱迪拉克凱雷德
凱雷德是凱迪拉克品牌的代表和象徵，霸氣的車頭和巨大的車身讓人心動，名氣很大在國內卻不多見，最重要的原因就是：太貴了！高達160萬的售價讓它註定與絕大多數人無緣，而且它的品質就目前來看也配不上它的售價，美國人表示，這輛車駕駛起來感受僵硬，無法和同級車型抗衡，雖然車身巨大，內部空間安排並不合理，第三排太過狹小，其可靠性也低於平均水平。
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