買漢蘭達不如買這車，有小號霸道之稱，進口三大件配四驅僅25萬
眾所周知，豐田車企在硬派SUV領域中還是有著比較高的地位，像是旗下的普拉多、蘭德酷路澤、漢蘭達等車型都表現的比較的搶眼，成為了硬派SUV市場上比較重要的一部分，而今天小編給大家介紹的是豐田家族的又一款硬派SUV車型，它就是有著進口小霸道之稱的——奔跑者，整車在設計上延續了豐田家族的優良表現，展現出了一款硬派SUV車型該有的霸氣，並且採用了非承載車身+四驅的設計，售價僅25萬起，這樣的表現對於漢蘭達、銳界、普拉多、帕傑羅等硬派SUV車型來說還是有著比較強的競爭力。
眾所周知，豐田車企在硬派SUV領域中還是有著比較高的地位，像是旗下的普拉多、蘭德酷路澤、漢蘭達等車型都表現的比較的搶眼，成為了硬派SUV市場上比較重要的一部分，而今天小編給大家介紹的是豐田家族的又一款硬派SUV車型，它就是有著進口小霸道之稱的——奔跑者，整車在設計上延續了豐田家族的優良表現，展現出了一款硬派SUV車型該有的霸氣，並且採用了非承載車身+四驅的設計，售價僅25萬起，這樣的表現對於漢蘭達、銳界、普拉多、帕傑羅等硬派SUV車型來說還是有著比較強的競爭力。
作為豐田家族的又一款硬派SUV，奔跑者在外觀的設計還是比較的霸氣，粗獷的造型搭配上硬派的設計風格很好的詮釋了越野車型的定位，其中前臉的設計有著比較強的家族氣息，橫幅式鍍鉻裝飾的進氣格柵設計比較的大氣硬派，並連接著兩側犀利的大燈組，一體式的設計看上去有幾分普拉多的味道，硬派車型的氣息比較的強烈，總的來說整個的前臉設計還是比較的有衝擊力，有著比較強的立體感。
眾所周知，豐田車企在硬派SUV領域中還是有著比較高的地位，像是旗下的普拉多、蘭德酷路澤、漢蘭達等車型都表現的比較的搶眼，成為了硬派SUV市場上比較重要的一部分，而今天小編給大家介紹的是豐田家族的又一款硬派SUV車型，它就是有著進口小霸道之稱的——奔跑者，整車在設計上延續了豐田家族的優良表現，展現出了一款硬派SUV車型該有的霸氣，並且採用了非承載車身+四驅的設計，售價僅25萬起，這樣的表現對於漢蘭達、銳界、普拉多、帕傑羅等硬派SUV車型來說還是有著比較強的競爭力。
作為豐田家族的又一款硬派SUV，奔跑者在外觀的設計還是比較的霸氣，粗獷的造型搭配上硬派的設計風格很好的詮釋了越野車型的定位，其中前臉的設計有著比較強的家族氣息，橫幅式鍍鉻裝飾的進氣格柵設計比較的大氣硬派，並連接著兩側犀利的大燈組，一體式的設計看上去有幾分普拉多的味道，硬派車型的氣息比較的強烈，總的來說整個的前臉設計還是比較的有衝擊力，有著比較強的立體感。
奔跑者在車身的設計上同樣延續了家族車型普拉多的設計，硬朗飽滿的造型設計展現出了比較強的厚重感，並在整體的視覺上形成了比較強的衝擊，同時懸浮式的車頂、多輻式的輪轂造型，營造出了強烈的運動感，而尾部的設計也是比較符合一款硬派SUV車型的設計，大量鍍鉻飾條的加入給人的感覺比較的運動，有著極高的辨識度，另外在尺寸設計上，這款車的長寬高分別為4795*1855*1835mm，軸距為2745mm，這樣的設計相比漢蘭達和普拉多來說還是有著一定的差距，空間表現還是比較的不錯。
眾所周知，豐田車企在硬派SUV領域中還是有著比較高的地位，像是旗下的普拉多、蘭德酷路澤、漢蘭達等車型都表現的比較的搶眼，成為了硬派SUV市場上比較重要的一部分，而今天小編給大家介紹的是豐田家族的又一款硬派SUV車型，它就是有著進口小霸道之稱的——奔跑者，整車在設計上延續了豐田家族的優良表現，展現出了一款硬派SUV車型該有的霸氣，並且採用了非承載車身+四驅的設計，售價僅25萬起，這樣的表現對於漢蘭達、銳界、普拉多、帕傑羅等硬派SUV車型來說還是有著比較強的競爭力。
作為豐田家族的又一款硬派SUV，奔跑者在外觀的設計還是比較的霸氣，粗獷的造型搭配上硬派的設計風格很好的詮釋了越野車型的定位，其中前臉的設計有著比較強的家族氣息，橫幅式鍍鉻裝飾的進氣格柵設計比較的大氣硬派，並連接著兩側犀利的大燈組，一體式的設計看上去有幾分普拉多的味道，硬派車型的氣息比較的強烈，總的來說整個的前臉設計還是比較的有衝擊力，有著比較強的立體感。
奔跑者在車身的設計上同樣延續了家族車型普拉多的設計，硬朗飽滿的造型設計展現出了比較強的厚重感，並在整體的視覺上形成了比較強的衝擊，同時懸浮式的車頂、多輻式的輪轂造型，營造出了強烈的運動感，而尾部的設計也是比較符合一款硬派SUV車型的設計，大量鍍鉻飾條的加入給人的感覺比較的運動，有著極高的辨識度，另外在尺寸設計上，這款車的長寬高分別為4795*1855*1835mm，軸距為2745mm，這樣的設計相比漢蘭達和普拉多來說還是有著一定的差距，空間表現還是比較的不錯。
眾所周知，豐田車企在硬派SUV領域中還是有著比較高的地位，像是旗下的普拉多、蘭德酷路澤、漢蘭達等車型都表現的比較的搶眼，成為了硬派SUV市場上比較重要的一部分，而今天小編給大家介紹的是豐田家族的又一款硬派SUV車型，它就是有著進口小霸道之稱的——奔跑者，整車在設計上延續了豐田家族的優良表現，展現出了一款硬派SUV車型該有的霸氣，並且採用了非承載車身+四驅的設計，售價僅25萬起，這樣的表現對於漢蘭達、銳界、普拉多、帕傑羅等硬派SUV車型來說還是有著比較強的競爭力。
作為豐田家族的又一款硬派SUV，奔跑者在外觀的設計還是比較的霸氣，粗獷的造型搭配上硬派的設計風格很好的詮釋了越野車型的定位，其中前臉的設計有著比較強的家族氣息，橫幅式鍍鉻裝飾的進氣格柵設計比較的大氣硬派，並連接著兩側犀利的大燈組，一體式的設計看上去有幾分普拉多的味道，硬派車型的氣息比較的強烈，總的來說整個的前臉設計還是比較的有衝擊力，有著比較強的立體感。
奔跑者在車身的設計上同樣延續了家族車型普拉多的設計，硬朗飽滿的造型設計展現出了比較強的厚重感，並在整體的視覺上形成了比較強的衝擊，同時懸浮式的車頂、多輻式的輪轂造型，營造出了強烈的運動感，而尾部的設計也是比較符合一款硬派SUV車型的設計，大量鍍鉻飾條的加入給人的感覺比較的運動，有著極高的辨識度，另外在尺寸設計上，這款車的長寬高分別為4795*1855*1835mm，軸距為2745mm，這樣的設計相比漢蘭達和普拉多來說還是有著一定的差距，空間表現還是比較的不錯。
奔跑者在內飾的設計上則比較的簡約整潔，同樣有著比較硬派的氣息，並與外觀的設計形成了呼應，其中中控臺的設計給人的感覺有著比較強的塑料感，採用了大面積的搪塑材料進行包裹，展現出了一種復古的氣息，中控區域的大尺寸的液晶顯示屏、三幅式的多功能方向盤等的設計也是比較的傳統，配合鍍鉻飾條的點綴，提升了整個內飾的運動氣息，另外在配置上可以說是比較的齊全，像是一鍵啟動、無鑰匙進入、車身穩定系統、上坡輔助等均有配備，實用性比較的突出。
眾所周知，豐田車企在硬派SUV領域中還是有著比較高的地位，像是旗下的普拉多、蘭德酷路澤、漢蘭達等車型都表現的比較的搶眼，成為了硬派SUV市場上比較重要的一部分，而今天小編給大家介紹的是豐田家族的又一款硬派SUV車型，它就是有著進口小霸道之稱的——奔跑者，整車在設計上延續了豐田家族的優良表現，展現出了一款硬派SUV車型該有的霸氣，並且採用了非承載車身+四驅的設計，售價僅25萬起，這樣的表現對於漢蘭達、銳界、普拉多、帕傑羅等硬派SUV車型來說還是有著比較強的競爭力。
作為豐田家族的又一款硬派SUV，奔跑者在外觀的設計還是比較的霸氣，粗獷的造型搭配上硬派的設計風格很好的詮釋了越野車型的定位，其中前臉的設計有著比較強的家族氣息，橫幅式鍍鉻裝飾的進氣格柵設計比較的大氣硬派，並連接著兩側犀利的大燈組，一體式的設計看上去有幾分普拉多的味道，硬派車型的氣息比較的強烈，總的來說整個的前臉設計還是比較的有衝擊力，有著比較強的立體感。
奔跑者在車身的設計上同樣延續了家族車型普拉多的設計，硬朗飽滿的造型設計展現出了比較強的厚重感，並在整體的視覺上形成了比較強的衝擊，同時懸浮式的車頂、多輻式的輪轂造型，營造出了強烈的運動感，而尾部的設計也是比較符合一款硬派SUV車型的設計，大量鍍鉻飾條的加入給人的感覺比較的運動，有著極高的辨識度，另外在尺寸設計上，這款車的長寬高分別為4795*1855*1835mm，軸距為2745mm，這樣的設計相比漢蘭達和普拉多來說還是有著一定的差距，空間表現還是比較的不錯。
奔跑者在內飾的設計上則比較的簡約整潔，同樣有著比較硬派的氣息，並與外觀的設計形成了呼應，其中中控臺的設計給人的感覺有著比較強的塑料感，採用了大面積的搪塑材料進行包裹，展現出了一種復古的氣息，中控區域的大尺寸的液晶顯示屏、三幅式的多功能方向盤等的設計也是比較的傳統，配合鍍鉻飾條的點綴，提升了整個內飾的運動氣息，另外在配置上可以說是比較的齊全，像是一鍵啟動、無鑰匙進入、車身穩定系統、上坡輔助等均有配備，實用性比較的突出。
眾所周知，豐田車企在硬派SUV領域中還是有著比較高的地位，像是旗下的普拉多、蘭德酷路澤、漢蘭達等車型都表現的比較的搶眼，成為了硬派SUV市場上比較重要的一部分，而今天小編給大家介紹的是豐田家族的又一款硬派SUV車型，它就是有著進口小霸道之稱的——奔跑者，整車在設計上延續了豐田家族的優良表現，展現出了一款硬派SUV車型該有的霸氣，並且採用了非承載車身+四驅的設計，售價僅25萬起，這樣的表現對於漢蘭達、銳界、普拉多、帕傑羅等硬派SUV車型來說還是有著比較強的競爭力。
作為豐田家族的又一款硬派SUV，奔跑者在外觀的設計還是比較的霸氣，粗獷的造型搭配上硬派的設計風格很好的詮釋了越野車型的定位，其中前臉的設計有著比較強的家族氣息，橫幅式鍍鉻裝飾的進氣格柵設計比較的大氣硬派，並連接著兩側犀利的大燈組，一體式的設計看上去有幾分普拉多的味道，硬派車型的氣息比較的強烈，總的來說整個的前臉設計還是比較的有衝擊力，有著比較強的立體感。
奔跑者在車身的設計上同樣延續了家族車型普拉多的設計，硬朗飽滿的造型設計展現出了比較強的厚重感，並在整體的視覺上形成了比較強的衝擊，同時懸浮式的車頂、多輻式的輪轂造型，營造出了強烈的運動感，而尾部的設計也是比較符合一款硬派SUV車型的設計，大量鍍鉻飾條的加入給人的感覺比較的運動，有著極高的辨識度，另外在尺寸設計上，這款車的長寬高分別為4795*1855*1835mm，軸距為2745mm，這樣的設計相比漢蘭達和普拉多來說還是有著一定的差距，空間表現還是比較的不錯。
奔跑者在內飾的設計上則比較的簡約整潔，同樣有著比較硬派的氣息，並與外觀的設計形成了呼應，其中中控臺的設計給人的感覺有著比較強的塑料感，採用了大面積的搪塑材料進行包裹，展現出了一種復古的氣息，中控區域的大尺寸的液晶顯示屏、三幅式的多功能方向盤等的設計也是比較的傳統，配合鍍鉻飾條的點綴，提升了整個內飾的運動氣息，另外在配置上可以說是比較的齊全，像是一鍵啟動、無鑰匙進入、車身穩定系統、上坡輔助等均有配備，實用性比較的突出。
作為一款硬派SUV車型，奔跑者在動力的表現上同樣是比較的突出，搭載的是一臺2.7L自然吸氣發動機，最大功率為158馬力，峰值扭矩為241Nm，傳動系統與之匹配的是5檔手動或4擋自動變速箱，並且還有四驅系統車型可供消費者選擇，越野能力可以說是比較的出色。
眾所周知，豐田車企在硬派SUV領域中還是有著比較高的地位，像是旗下的普拉多、蘭德酷路澤、漢蘭達等車型都表現的比較的搶眼，成為了硬派SUV市場上比較重要的一部分，而今天小編給大家介紹的是豐田家族的又一款硬派SUV車型，它就是有著進口小霸道之稱的——奔跑者，整車在設計上延續了豐田家族的優良表現，展現出了一款硬派SUV車型該有的霸氣，並且採用了非承載車身+四驅的設計，售價僅25萬起，這樣的表現對於漢蘭達、銳界、普拉多、帕傑羅等硬派SUV車型來說還是有著比較強的競爭力。
作為豐田家族的又一款硬派SUV，奔跑者在外觀的設計還是比較的霸氣，粗獷的造型搭配上硬派的設計風格很好的詮釋了越野車型的定位，其中前臉的設計有著比較強的家族氣息，橫幅式鍍鉻裝飾的進氣格柵設計比較的大氣硬派，並連接著兩側犀利的大燈組，一體式的設計看上去有幾分普拉多的味道，硬派車型的氣息比較的強烈，總的來說整個的前臉設計還是比較的有衝擊力，有著比較強的立體感。
奔跑者在車身的設計上同樣延續了家族車型普拉多的設計，硬朗飽滿的造型設計展現出了比較強的厚重感，並在整體的視覺上形成了比較強的衝擊，同時懸浮式的車頂、多輻式的輪轂造型，營造出了強烈的運動感，而尾部的設計也是比較符合一款硬派SUV車型的設計，大量鍍鉻飾條的加入給人的感覺比較的運動，有著極高的辨識度，另外在尺寸設計上，這款車的長寬高分別為4795*1855*1835mm，軸距為2745mm，這樣的設計相比漢蘭達和普拉多來說還是有著一定的差距，空間表現還是比較的不錯。
奔跑者在內飾的設計上則比較的簡約整潔，同樣有著比較硬派的氣息，並與外觀的設計形成了呼應，其中中控臺的設計給人的感覺有著比較強的塑料感，採用了大面積的搪塑材料進行包裹，展現出了一種復古的氣息，中控區域的大尺寸的液晶顯示屏、三幅式的多功能方向盤等的設計也是比較的傳統，配合鍍鉻飾條的點綴，提升了整個內飾的運動氣息，另外在配置上可以說是比較的齊全，像是一鍵啟動、無鑰匙進入、車身穩定系統、上坡輔助等均有配備，實用性比較的突出。
作為一款硬派SUV車型，奔跑者在動力的表現上同樣是比較的突出，搭載的是一臺2.7L自然吸氣發動機，最大功率為158馬力，峰值扭矩為241Nm，傳動系統與之匹配的是5檔手動或4擋自動變速箱，並且還有四驅系統車型可供消費者選擇，越野能力可以說是比較的出色。
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