每個人的審美都不一樣，更不用說兩個國家了。比如說有些車子，很受外國人的喜愛，可是引進國內後，國人卻不買賬。今天我們要說的這款就是這樣，它在歐洲斬獲了“2018歐洲年度車大獎”，頗受歐洲人喜愛，2018年2月份在歐洲就賣出了8176輛，可是去年進口國內後，首批卻只賣出1500輛，它就是被稱“最美沃爾沃SUV”的XC40。
而要說沃爾沃XC40在國內不暢銷的原因，那還是挺明顯的，就是售價的緣故，說白了就一個字：“貴”；它的指導價高達32.18-41.18萬，就不說同級別的競爭對手實力如何了，單單就說這個價格，都可以直接買到它的老大哥沃爾沃XC60了。這樣的定價，毫無疑問將XC40置於一個非常尷尬的處境。
不過大家倒也可以先淡定淡定，因為沃爾沃官方說了，到時候車子國產的話，售價肯定會下調的，據瞭解，預售價區間應該會在23-35萬之間。如果真是這樣的話，那這款車的競爭力還是挺大的。今天我們就來看看這款在歐洲大火的車子，實力究竟如何，國產後又到底值不值得購入。
先看外觀，國產的XC40與進口車型基本保持一致，最大的不同就是國產車型將在尾標處印有沃爾沃亞太的字樣，以此來彰顯自己的身份。而其他地方，比如前臉的“雷神之錘”LED大燈組，以及尾燈的造型都沒有改變。至於尺寸，XC40的長寬高分別為4425/1863/1652mm，軸距則為2702mm，希望國產後車長能夠有所增長，要知道同級別的凱迪拉克XT4，長度可是4600mm。
內飾方面的設計也跟進口車型差不多，將會繼續保留多動能方向盤、12.3英寸液晶儀表盤和9英寸的中控液晶屏。不過整體的設計相對還是比較簡單的，這就見仁見智了，有些人會覺得簡單實用就好，有些人或許會覺得設計感不強，逼格不太夠。
至於配置方面，大家倒是不用擔心，畢竟是豪車，配置肯定不會差到哪裡去。目前的進口車型是全系標配8個安全氣囊、主動剎車、車道偏離預警等，希望國產後也能夠保留吧。除此之外，國產版將會繼續採用沃爾沃引以為豪的Intellisafe智能安全系統，像是自適應巡航、盲點監測、胎壓監測等安全功能均有配備。
最後是關於動力部分，進口車型搭載的是2.0T的T4和T5兩個版本，其中最大功率分別為190馬力、252馬力，峰值扭矩為300牛米、350牛米，傳動則匹配8AT變速箱，國產版也將繼續保留這兩款動力組成。除此之外，為了拉低售價，國產車型還將搭載1.5T三缸發動機，匹配7速雙離合變速箱。
沃爾沃XC40進口車型賣不動，說到底就是因為貴。國產後如果在價格上誠意大一點，憑藉它的配置和顏值，捧場的人應該還是不會少的，但至於能不能像在歐洲一樣大火，還是要等實車上市才知道。
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