塊頭大酷路澤一圈性能吊打漢蘭達，後排放倒能當大床房，還看啥途昂

大型SUV一直都被人們所喜愛，但是高昂的價格都望而卻步，可還是擋不住一些喜歡越野和地形複雜地方的人所購買。漢蘭達以及新出的傳祺GS8雖然也夠大，但是隻能作為一款城市的越野，出了門連個坡都爬著費盡。今天為大家介紹一款比酷路澤還大一圈的車型，它就是日產-途樂。

2018款途樂的長、寬、高分別為5164×1999×1955mm，軸距為3074mm，整車重量為2788kg。比同級的酷路澤還要大上一圈，其離地最小間隙為287mm，具備全地形模式。這款車曾是百萬才能下來的豪車，如今50萬的價格就能拿下。

新款車型內飾佈局並未發生改變，延續了老款的設計。採用了大面積的銀色飾板進行裝飾，比以前的木板更具時尚感。位於檔杆後方的旋鈕是整車的精髓，四驅模式、多地形越野模式、後差速器鎖止、陡坡緩降系統都在此處操作。四輻式方向盤還帶有加熱功能。

在空間上，途樂採用7座佈局，每排的空間都有3拳以上的富餘乘坐空間，無論座哪排都比較舒適。採用翻毛皮的真皮座椅，不會有冬冷夏燙的感覺。配置上，內載BOSE音響是同級車型中極其少見的奢華配置。影音系統中的環繞影像、全方位倒車雷達監測、三排空調空調出風口以及現在主流的無鑰匙進入和一鍵啟動都一應俱全，這樣使得車子科技感十足。

途樂的外觀並不需要大改，和17款不變，依然是這種圓潤敦厚的設計，不過在車燈上增加了國人喜愛的日間行車燈。換裝了新樣式的保險槓，並且中網採用了新的設計，紅色沿線搭配，提升了時尚。整體車側腰線極為平滑，毫無稜角，巨大的車身依舊霸氣。

途樂的後排支持全部放倒，與後備箱能夠直通能擴大後部超大的空間，就像一個大床房一樣。無論是拉貨還是中途累了休息都是非常實用的。動力方面，途樂V6版本搭載一臺4.0升V6自然吸氣發動機，最大功率205kW，最大扭矩394Nm。傳動部分，與發動機匹配的是7擋手自一體變速箱。