福特屬實太厚道了，車長超過5m，標配6AT變速箱+適時四驅
福特發佈了全新一代的探險者，新車除了優化外掛的細節設計，同時也對動力總成完成了全新的升級，而最為關鍵的是，據福特官方給出的信息，全新一代探險者將於今年會實...
三菱發威了！全景天窗+1.5T四驅起售僅8萬！
如今國內汽車市場，很多車企業，不管是國內自主品牌還是合資車企，都把目光放在專業SUV上。雖然趕超不了哈弗、傳祺、寶駿等國內消費者普遍讚歎的口碑，但作為合資車的三菱，不僅發力SUV市場，而且也針對國內MPV的市場空白，推出了一款全新緊湊型MPV概念車——三菱AR。新車預計起售在8萬左右，油耗則低至3升。
如今國內汽車市場，很多車企業，不管是國內自主品牌還是合資車企，都把目光放在專業SUV上。雖然趕超不了哈弗、傳祺、寶駿等國內消費者普遍讚歎的口碑，但作為合資車的三菱，不僅發力SUV市場，而且也針對國內MPV的市場空白，推出了一款全新緊湊型MPV概念車——三菱AR。新車預計起售在8萬左右，油耗則低至3升。
新款三菱AR
該車定位為全新緊湊型MPV概念車，並採用的6座的佈局。新車外觀上，三菱AR概念車採用了當下比較流行而時尚的設計風格，車前臉進氣格柵與前臉車燈合併成一條形，這也成就了三菱的最新前臉外觀。細長尖銳的大燈極具賦有殺傷力，兩頭採用對稱式設計，極具有規劃感。
如今國內汽車市場，很多車企業，不管是國內自主品牌還是合資車企，都把目光放在專業SUV上。雖然趕超不了哈弗、傳祺、寶駿等國內消費者普遍讚歎的口碑，但作為合資車的三菱，不僅發力SUV市場，而且也針對國內MPV的市場空白，推出了一款全新緊湊型MPV概念車——三菱AR。新車預計起售在8萬左右，油耗則低至3升。
新款三菱AR
該車定位為全新緊湊型MPV概念車，並採用的6座的佈局。新車外觀上，三菱AR概念車採用了當下比較流行而時尚的設計風格，車前臉進氣格柵與前臉車燈合併成一條形，這也成就了三菱的最新前臉外觀。細長尖銳的大燈極具賦有殺傷力，兩頭採用對稱式設計，極具有規劃感。
新車側面
內飾方面，三菱AR整體在外型上，看上去有著很多霸氣氣息，採用了科幻式中控臺，再加上大尺寸中控液晶顯示屏，使整車檔次感大為提升。該車車內將採用多變性的座椅佈局。強調了對車內空間合理利用的最大化，車身尺寸方面，新車長為4600mm，軸距近2500mm，車身並採用輕量級車身鋼板打造，從而使整車重量感大大降低。
新車在配置方面，三菱AR概念車全系標配了許多安全配置技術及互聯技術，其中包括自巡航系統、碰撞預警制動系統、車道偏離系統等多方面安全配置，讓消費者更加放心。
如今國內汽車市場，很多車企業，不管是國內自主品牌還是合資車企，都把目光放在專業SUV上。雖然趕超不了哈弗、傳祺、寶駿等國內消費者普遍讚歎的口碑，但作為合資車的三菱，不僅發力SUV市場，而且也針對國內MPV的市場空白，推出了一款全新緊湊型MPV概念車——三菱AR。新車預計起售在8萬左右，油耗則低至3升。
新款三菱AR
該車定位為全新緊湊型MPV概念車，並採用的6座的佈局。新車外觀上，三菱AR概念車採用了當下比較流行而時尚的設計風格，車前臉進氣格柵與前臉車燈合併成一條形，這也成就了三菱的最新前臉外觀。細長尖銳的大燈極具賦有殺傷力，兩頭採用對稱式設計，極具有規劃感。
新車側面
內飾方面，三菱AR整體在外型上，看上去有著很多霸氣氣息，採用了科幻式中控臺，再加上大尺寸中控液晶顯示屏，使整車檔次感大為提升。該車車內將採用多變性的座椅佈局。強調了對車內空間合理利用的最大化，車身尺寸方面，新車長為4600mm，軸距近2500mm，車身並採用輕量級車身鋼板打造，從而使整車重量感大大降低。
新車在配置方面，三菱AR概念車全系標配了許多安全配置技術及互聯技術，其中包括自巡航系統、碰撞預警制動系統、車道偏離系統等多方面安全配置，讓消費者更加放心。
新車前臉
新車在動上，三菱AR搭載的是一套很輕巧型的輕型混動系統，其中一臺小型的1.1L直噴渦輪增壓發動機。三菱AR外形上酷似路虎極光，但價格要比極光低了很多。100公里油耗僅為3L左右，可謂是相當划算，新車除了1.1T直噴發動機以外，還有1.5T發動機可以選擇，並可配適時四驅系統，動力一點不輸哈弗！
如今國內汽車市場，很多車企業，不管是國內自主品牌還是合資車企，都把目光放在專業SUV上。雖然趕超不了哈弗、傳祺、寶駿等國內消費者普遍讚歎的口碑，但作為合資車的三菱，不僅發力SUV市場，而且也針對國內MPV的市場空白，推出了一款全新緊湊型MPV概念車——三菱AR。新車預計起售在8萬左右，油耗則低至3升。
新款三菱AR
該車定位為全新緊湊型MPV概念車，並採用的6座的佈局。新車外觀上，三菱AR概念車採用了當下比較流行而時尚的設計風格，車前臉進氣格柵與前臉車燈合併成一條形，這也成就了三菱的最新前臉外觀。細長尖銳的大燈極具賦有殺傷力，兩頭採用對稱式設計，極具有規劃感。
新車側面
內飾方面，三菱AR整體在外型上，看上去有著很多霸氣氣息，採用了科幻式中控臺，再加上大尺寸中控液晶顯示屏，使整車檔次感大為提升。該車車內將採用多變性的座椅佈局。強調了對車內空間合理利用的最大化，車身尺寸方面，新車長為4600mm，軸距近2500mm，車身並採用輕量級車身鋼板打造，從而使整車重量感大大降低。
新車在配置方面，三菱AR概念車全系標配了許多安全配置技術及互聯技術，其中包括自巡航系統、碰撞預警制動系統、車道偏離系統等多方面安全配置，讓消費者更加放心。
新車前臉
新車在動上，三菱AR搭載的是一套很輕巧型的輕型混動系統，其中一臺小型的1.1L直噴渦輪增壓發動機。三菱AR外形上酷似路虎極光，但價格要比極光低了很多。100公里油耗僅為3L左右，可謂是相當划算，新車除了1.1T直噴發動機以外，還有1.5T發動機可以選擇，並可配適時四驅系統，動力一點不輸哈弗！
新車尾部
據相關消息，三菱AR作為三菱家族一款精心打造的MPV車型，該車有望在2018年上市發售，而且還有四驅系統可選 。相信這輛看似路虎極光的高顏值，上市肯定贏得消費者認可！各位網友，你們覺得這款車怎麼樣呢？如果是8萬左右的市場價，你們覺得值嗎？
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