最安全的4款SUV：汽車鋼鐵護身，死亡率為零，日本車也夠硬

不少國人對車的判斷很大程度上要看外形，畢竟汽車還是對大多數家庭來說是一款大額消費產品，除了作為代步工具外，其表明身份的“顯擺”作用更為重要，這也是一種虛榮心在作祟吧。

但真正懂車的人卻首先從內在考慮，比如車的配置，比如安全係數，比如耐用抗造等，而這其中，安全性是最為重要的考慮因素。畢竟安全是出行的根本要素，沒有這個前提，其他的都無從談起。那麼我們就聊一聊目前市場上比較公認的相對較為安全的車，主要來了解四款零死亡率的SUV，如果有條件入手的話，那真是管你山高路險，我自敢踏破荊棘如履平地。

沃爾沃XC60，大品牌有大智慧，這款起步售價將近36萬的豪車，在安全性上下了大功夫，在本來帶有的城市安全系統上新添加了轉向協助作用，這樣可以用這個功能來最大程度減少碰撞以及因為變更車道造成的駕乘人員的傷害，除此外，還有引航協助，為汽車轉向、提速、剎車等提供更好控制。

途觀，德系車向來以安全為第一考慮要素，難怪國人心中一直都有一個解不開的德國情懷。這款起步價20萬的SUV在偏離車道時能夠自動報警，時刻提醒駕車人注意行車安全。同時，還做了最壞打算，在進行分析後發現駕駛人有可能進入剎車無效距離後，該車會立刻自動減速，提前進行介入，避免事故發生。但遺憾的是，該車只有國外車型有這兩樣功能。

雷克薩斯RX，42萬起步，配備七個氣囊，其他諸如防抱死等一應俱全，所以千萬不能因為是日本車就小瞧了它。

自由光，美系車當然要按照美國安全配置標準，全身高強度強化鋼結構，七個安全氣囊八個雷達，其安全性當仁不讓。