這款國貨SUV央視朝聞天下都給特寫，路虎奧迪都懵了
提起昌河汽車，可能大家會和小編一樣，會不由自主的想起北斗星，這款當年的“代步神器”在當時幾乎已經到了無人不知無人不曉的程度，而從北斗星之後昌河汽車再無爆款日漸沉淪，銷量上自然一落千丈，資不抵債的昌河最後也落到被北汽收購的境地，但金主北汽雖手握大把資源，但無奈處境同樣尷尬，雖然近幾年昌河也有眾多換標的北汽車型推出，但依舊難以挽救頹勢，而同時期的眾泰、陸風等依靠模仿相繼完成逆襲，已到放手一搏的北汽便把昌河推向前線，這不，收款戰略調整後的首款SUV就來到大家面前。
提起昌河汽車，可能大家會和小編一樣，會不由自主的想起北斗星，這款當年的“代步神器”在當時幾乎已經到了無人不知無人不曉的程度，而從北斗星之後昌河汽車再無爆款日漸沉淪，銷量上自然一落千丈，資不抵債的昌河最後也落到被北汽收購的境地，但金主北汽雖手握大把資源，但無奈處境同樣尷尬，雖然近幾年昌河也有眾多換標的北汽車型推出，但依舊難以挽救頹勢，而同時期的眾泰、陸風等依靠模仿相繼完成逆襲，已到放手一搏的北汽便把昌河推向前線，這不，收款戰略調整後的首款SUV就來到大家面前。
提起昌河汽車，可能大家會和小編一樣，會不由自主的想起北斗星，這款當年的“代步神器”在當時幾乎已經到了無人不知無人不曉的程度，而從北斗星之後昌河汽車再無爆款日漸沉淪，銷量上自然一落千丈，資不抵債的昌河最後也落到被北汽收購的境地，但金主北汽雖手握大把資源，但無奈處境同樣尷尬，雖然近幾年昌河也有眾多換標的北汽車型推出，但依舊難以挽救頹勢，而同時期的眾泰、陸風等依靠模仿相繼完成逆襲，已到放手一搏的北汽便把昌河推向前線，這不，收款戰略調整後的首款SUV就來到大家面前。
相信看到實車路虎都懵逼了，不可否認，昌河這款全新SUV的整體輪廓確實與路虎攬勝保持極高的相似度，大尺寸的進氣格柵內部採用橫向鍍鉻飾條，視覺效果較為大氣，此外大燈組採用和進氣格柵連為一體的設計手法，內部並未採用LED技術，只是普通的疝氣。車頭下方貫穿式前槓設計十分犀利。總體來說新車前臉造型十分拉風，甚至連中央電視臺的朝聞天下節目都給這款車型來了個特寫。
提起昌河汽車，可能大家會和小編一樣，會不由自主的想起北斗星，這款當年的“代步神器”在當時幾乎已經到了無人不知無人不曉的程度，而從北斗星之後昌河汽車再無爆款日漸沉淪，銷量上自然一落千丈，資不抵債的昌河最後也落到被北汽收購的境地，但金主北汽雖手握大把資源，但無奈處境同樣尷尬，雖然近幾年昌河也有眾多換標的北汽車型推出，但依舊難以挽救頹勢，而同時期的眾泰、陸風等依靠模仿相繼完成逆襲，已到放手一搏的北汽便把昌河推向前線，這不，收款戰略調整後的首款SUV就來到大家面前。
相信看到實車路虎都懵逼了，不可否認，昌河這款全新SUV的整體輪廓確實與路虎攬勝保持極高的相似度，大尺寸的進氣格柵內部採用橫向鍍鉻飾條，視覺效果較為大氣，此外大燈組採用和進氣格柵連為一體的設計手法，內部並未採用LED技術，只是普通的疝氣。車頭下方貫穿式前槓設計十分犀利。總體來說新車前臉造型十分拉風，甚至連中央電視臺的朝聞天下節目都給這款車型來了個特寫。
提起昌河汽車，可能大家會和小編一樣，會不由自主的想起北斗星，這款當年的“代步神器”在當時幾乎已經到了無人不知無人不曉的程度，而從北斗星之後昌河汽車再無爆款日漸沉淪，銷量上自然一落千丈，資不抵債的昌河最後也落到被北汽收購的境地，但金主北汽雖手握大把資源，但無奈處境同樣尷尬，雖然近幾年昌河也有眾多換標的北汽車型推出，但依舊難以挽救頹勢，而同時期的眾泰、陸風等依靠模仿相繼完成逆襲，已到放手一搏的北汽便把昌河推向前線，這不，收款戰略調整後的首款SUV就來到大家面前。
相信看到實車路虎都懵逼了，不可否認，昌河這款全新SUV的整體輪廓確實與路虎攬勝保持極高的相似度，大尺寸的進氣格柵內部採用橫向鍍鉻飾條，視覺效果較為大氣，此外大燈組採用和進氣格柵連為一體的設計手法，內部並未採用LED技術，只是普通的疝氣。車頭下方貫穿式前槓設計十分犀利。總體來說新車前臉造型十分拉風，甚至連中央電視臺的朝聞天下節目都給這款車型來了個特寫。
車身側面造型硬朗，平直的線條讓新車看上去十分硬派，另外新車的C柱與D柱部位採用特殊處理，營造出懸浮式車頂的效果。車尾層次感較強，一體貫穿式尾燈是目前比較流行的設計手法，這樣的設計在眾泰等車型上十分常見，昌河全新SUV同樣沒有錯過。而4655*1855*1720mm的車身尺寸在同級別中足以算的上大個，此外車尾Q7的標識表明了起身份，這與奧迪當家SUV Q7不謀而合，甚至有網友開起了玩笑：不像路虎的Q7不是好昌河！
提起昌河汽車，可能大家會和小編一樣，會不由自主的想起北斗星，這款當年的“代步神器”在當時幾乎已經到了無人不知無人不曉的程度，而從北斗星之後昌河汽車再無爆款日漸沉淪，銷量上自然一落千丈，資不抵債的昌河最後也落到被北汽收購的境地，但金主北汽雖手握大把資源，但無奈處境同樣尷尬，雖然近幾年昌河也有眾多換標的北汽車型推出，但依舊難以挽救頹勢，而同時期的眾泰、陸風等依靠模仿相繼完成逆襲，已到放手一搏的北汽便把昌河推向前線，這不，收款戰略調整後的首款SUV就來到大家面前。
相信看到實車路虎都懵逼了，不可否認，昌河這款全新SUV的整體輪廓確實與路虎攬勝保持極高的相似度，大尺寸的進氣格柵內部採用橫向鍍鉻飾條，視覺效果較為大氣，此外大燈組採用和進氣格柵連為一體的設計手法，內部並未採用LED技術，只是普通的疝氣。車頭下方貫穿式前槓設計十分犀利。總體來說新車前臉造型十分拉風，甚至連中央電視臺的朝聞天下節目都給這款車型來了個特寫。
車身側面造型硬朗，平直的線條讓新車看上去十分硬派，另外新車的C柱與D柱部位採用特殊處理，營造出懸浮式車頂的效果。車尾層次感較強，一體貫穿式尾燈是目前比較流行的設計手法，這樣的設計在眾泰等車型上十分常見，昌河全新SUV同樣沒有錯過。而4655*1855*1720mm的車身尺寸在同級別中足以算的上大個，此外車尾Q7的標識表明了起身份，這與奧迪當家SUV Q7不謀而合，甚至有網友開起了玩笑：不像路虎的Q7不是好昌河！
提起昌河汽車，可能大家會和小編一樣，會不由自主的想起北斗星，這款當年的“代步神器”在當時幾乎已經到了無人不知無人不曉的程度，而從北斗星之後昌河汽車再無爆款日漸沉淪，銷量上自然一落千丈，資不抵債的昌河最後也落到被北汽收購的境地，但金主北汽雖手握大把資源，但無奈處境同樣尷尬，雖然近幾年昌河也有眾多換標的北汽車型推出，但依舊難以挽救頹勢，而同時期的眾泰、陸風等依靠模仿相繼完成逆襲，已到放手一搏的北汽便把昌河推向前線，這不，收款戰略調整後的首款SUV就來到大家面前。
相信看到實車路虎都懵逼了，不可否認，昌河這款全新SUV的整體輪廓確實與路虎攬勝保持極高的相似度，大尺寸的進氣格柵內部採用橫向鍍鉻飾條，視覺效果較為大氣，此外大燈組採用和進氣格柵連為一體的設計手法，內部並未採用LED技術，只是普通的疝氣。車頭下方貫穿式前槓設計十分犀利。總體來說新車前臉造型十分拉風，甚至連中央電視臺的朝聞天下節目都給這款車型來了個特寫。
車身側面造型硬朗，平直的線條讓新車看上去十分硬派，另外新車的C柱與D柱部位採用特殊處理，營造出懸浮式車頂的效果。車尾層次感較強，一體貫穿式尾燈是目前比較流行的設計手法，這樣的設計在眾泰等車型上十分常見，昌河全新SUV同樣沒有錯過。而4655*1855*1720mm的車身尺寸在同級別中足以算的上大個，此外車尾Q7的標識表明了起身份，這與奧迪當家SUV Q7不謀而合，甚至有網友開起了玩笑：不像路虎的Q7不是好昌河！
內飾上最為亮眼的就是其中控臺上的額大尺寸液晶屏了吧，自從特斯拉開創了中控大屏之後，眾多汽車品牌紛紛效仿，屏幕下方一排按鍵逼格很高，此外新車內部採用了大面積的軟性皮質材質裝飾，看起來檔次感較強。動力上新車搭載了一臺瀋陽航天三菱代號4A91T的渦輪增壓發動機，傳動系統上匹配手動與CVT變速箱。
越級的尺寸、霸氣的外形，依據昌河目前的產品來看，新車也將極有可能主打高性價比路線，這款國產親民SUV如果能嚴把品質這一關，相信還會有不錯的市場表現！
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