就像人生一樣，每一款車型都擁有自己的生命週期，它們或衝上巔峰，或跌入谷底。而下面我們要介紹的這幾款車型，曾經都是銷量上的王者，如今卻淪為平庸，雖然並沒有倒下，但已經實力不再，要想再次登頂，不知是何年何月。
福特福克斯
作為當年的銷量王，福克斯在兩廂和三廂市場都有非常好的表現，長安福特也憑藉此款車型成功躋身主流合資車企行列。當時福克斯的重點在操控性，充滿著和其他車型不一樣的特點，而消費者對空間也不是很重視，也就成就了福克斯的熱銷。
幾年後，福克斯換裝了全新家族式的“馬丁臉”，但是此時市場已經發生了很大變化，對於福克斯這種偏科生，消費者不再寵愛，像大眾朗逸這種更適合家用的車型成為熱銷產品。而長安福特也逐步放棄福克斯，轉而生產了更適合中國消費者的福睿斯。
雪佛蘭科魯茲
最早的科魯茲於2009年上市，當時一經推出就開始風靡，很多人的夢想就是擁有一輛科魯茲。的確，帥氣的造型和不錯的配置讓科魯茲在市場中如魚得水，很長一段時間內，科魯茲成為了10萬級轎車最合適的選擇。
但時過境遷，在幾年後，科魯茲面臨換代，而通用卻將科魯茲大改風格，從當年的“鐵血硬漢”變成了“文弱書生”，雖然配置更為先進，但似乎並沒有討好消費者。反而因為變速箱等諸多質量問題，科魯茲逐漸淪為平庸。後來雪佛蘭沒辦法，不得不搞出來一個科沃茲彌補科魯茲的市場空檔。
長安逸動
長安逸動在前兩年也是一款非常火爆的產品，憑藉著原創的外觀和豐富的配置，逸動在很長一段時間內成為了自主品牌轎車的領頭羊，並發展了兩廂車型——逸動XT。當時要是讓人推薦買國產轎車的話，選項裡一定有逸動。
但是現在，逸動的銷量已經逐漸下滑，不僅丟失了國產轎車冠軍寶座，甚至越來越下滑，逐步淪為平庸車型。逸動的下滑和其長期不改動有關，像吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤5等車型後來居上，憑藉著不錯的口碑和更為智能的配置將逸動一舉擊落。
江淮瑞風S3
江淮瑞風S3在2015年的時候算是風光無限的產品，當時還曾穩居小型SUV銷量王的寶座，江淮也因此銷量大漲。江淮瑞風S3的熱銷要歸結於當時小型SUV市場產品較少，產品競爭並不激烈，而瑞風S3擁有極富衝擊力的外觀和誘人的價格優勢，讓很多喜歡SUV，但是手頭並不寬裕的消費者選擇了它。
後來，隨著越來越多的車型湧入小型SUV這片市場紅海，江淮瑞風S3的優勢不復存在，儘管歷經多次改款，但是我們能在瑞風S3上面找到的有點，其他車型上也有了，並且價格方面更具優勢。而江淮也因為沒有技術的支撐，不得不接受這一現實。
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