購車預算如果只有6萬 選一款SUV也可以不將就！

這兩年，吉利汽車不乏爆款新車。理由很簡單，每一款真質良品車型都足以憑藉精準的用戶洞察力和良心產品力打到消費者心坎裡。

就像筆者這次試駕的吉利遠景X3一樣，如果要用三句話概括這款車，我認為就是“好開安全消費得起”、“簡單但比同級多10%”，以及“6萬元小型SUV的良心”。

既是一輛入門小型SUV，我想這款車的核心競爭力就在於“好開好用”。在大家的印象裡，五六萬左右的小型SUV，談何操控——不談底盤都吹自己是“性價比之王”。真正能在自主品牌中做到“好開”的車，一定能在良幣驅逐劣幣的競爭中脫穎而出，吉利遠景X3在“好開”這個概念上，就給了我極好的印象。

上車、繫好安全帶、出發，我試駕的這臺吉利遠景X3 1.5L-5MT尊貴型從起步開始，就帶來輕鬆的感覺。考慮到購買這臺車的消費者很可能是新手或者首次購車的年輕消費人群，我更想從他們的視角來感受這款車。

坐在駕駛席的整體視線非常好，包括吉利遠景X3在A柱位置設計有一塊小窗，一定程度上消除了視野的盲區；起步沒有太大難度，這款車帶有剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助等功能，城市裡面的擁堵路況或者坡道起步都能輕鬆應對。

對於這套1.5L+5MT/4AT變速箱的搭配，成熟可靠很關鍵，1.5L高效節能DVVT發動機，擁有輕量化、高效率、低振動等技術優勢，最大功率75KW，最大扭矩141Nm。

與之匹配的是同樣經過專項優化的5MT/4AT變速箱，特別是4AT是原裝進口的變速器，可靠性是沒問題的，換擋響應迅速、動力輸出順暢，可以充分滿足消費者各種出行需求，日常代步還是長途旅行，吉利遠景X3都有這個條件。

另外，如果對手動擋不怎麼熟悉的車主，這款車在儀表盤還貼心配備了加減擋位的提示，看過幾次就知道什麼時候該換擋操作了，另外還有自動大燈，都是為消費者考慮的貼心設計。

一方面吉利遠景X3在調校自身使你更好開，一方面也在各處細節提示你怎麼才能駕馭的更好，我想無論是對於剛入門的年輕消費者或者新手，都有很大的吸引力。

除了很成熟的動力水平，遠景X3的底盤調教和操控性能也是一大亮點。低速輕、高速穩，這樣的操控手感必須要有優秀的底盤調校。

除了遠景X3對副車架、後橋、減振器總成等部件進行深度定製開發外，我從工程師那裡瞭解到，他們邀請了路特斯的底盤調校專家對遠景X3進行了多輪調校後，又請來吉利的底盤工程師進行反覆調試，最終達到了國人最喜愛、也最符合絕大多數用戶需求的底盤效果。

此次的試駕路線除了城市道路，更多的是高速路和山路。在狹窄彎曲的山道上，遠景X3靈敏的轉向響應和不錯的轉向手感，真的是讓人好感大增，相信我，一款底盤紮實的五六萬SUV絕對很重要。

當然，動力有了、底盤很穩，對於一款在乎“好開”的車來說，安全也必須要做到比同級更好一點，四輪獨立數顯的胎壓監測、比同級都大一號的符合材料制動卡鉗，使得遠景X3擁有39M百公里剎車距離，這些配置都出現在這樣一款五六萬元級的SUV上。

行駛途中，不僅輪胎的胎壓、溫度實時傳送到中控屏，一目瞭然，我還在中控屏找到了原廠行車記錄儀的功能，很是貼心。

除了安全，遠景X3越級配置方面也夠吸引人。定速巡航系統可以通過方向盤上的按鈕可用來控制速度，短暫的放鬆一下，這個功能解放油門，在高速路上特別好用。

作為一個互聯網時代，車內沒有大屏和互聯功能似乎就有些out！

遠景X3正是把握住了這一點，車上的8英寸的觸控大屏功能全面，觸控靈敏。搭載的G-Link智能車載系統，支持語音交互、智能導航、娛樂影音、手機互聯等多項功能。預裝Carplay、Carlife系統，上車後，通過前排USB接口，實現手機互聯。

語音交互功能應該算是這款車最大的亮點，在這個級別價位的車型中罕見。直接說“你好，遠景”就可以喚醒它，可以語音實時導航並自動規劃路線，也可以讓它“打開收音機”、“打開行車記錄儀”等等，反應也都很迅速。

最後說回到這款車的外觀，就扯點題外話，這回試駕來到了吉利汽車路橋基地所在的台州，也是遠景X3誕生的地方，在路上就能看見一車車的遠景X3被拉往全國各地，與遠景X3的第一次真實“見面”就是在滾裝車上，珊瑚紅、琉光金、寶石藍、琥珀橙、冰晶白、鈦晶灰各種顏色很有活力，而且每一個個性青春的遠景X3背後也都將會有一段多彩的生活故事。

到了仙居縣，真正體驗這款車時，可以看見遠景X3擁有4005×1760×1575mm的車身尺寸和2480mm的軸距，算是一款標準的小車，但設計師在考慮儲物方面讓這個小車“麻雀雖小五臟俱全”，26處儲物空間也讓人體會到用心之處。

遠景X3側面腰線採用貫穿式設計，與門拉手融為一體，簡約高挑立體感十足；雙色十幅運動輪轂，搭配紅色卡鉗，行動間散發年輕活力；一體式行李架直接連接於白車身，美觀實用兼具，解決日常大件行李裝不下的煩惱。

遠景X3尾部造型敦實穩健，直瀑式尾門搭配滑翔器造型的雙導流尾翼，配合U形LED光帶式設計的示廓燈，極具對稱美學氣質，呈現出鮮明的立體層次感。

雖然是一款五六萬元售價的小型SUV，遠景X3的內飾卻一點也不含糊。上車後，兩把精緻的雨傘擺在主副駕駛座側邊的雨傘專用槽裡，甚至卡槽也有一厚一薄兩種設計，針對高速通行卡、門禁卡的不同厚薄卡片，均有安放之處，便利貼心。

相比合資品牌同級別，甚至是更高級別車型的硬殼中控臺設計，遠景X3中控則採用了軟性材質和水轉印拉絲紋路面板，呈現精緻質感和檔次感。

另外在音響罩、空調出風口、開關旋鈕及中控杯託內防滑墊等多處細節裝飾處，採用了吉利特有的回字形圖案，倍顯特色。

最後，既是一篇試駕體驗，編者還想聊一聊吉利與台州的故事，台州是吉利集團董事長李書福先生的故鄉，本次試駕地點選在了台州仙居，背後似乎蘊含著更深層次的含義。

台州作為吉利的腹地，這個承載吉利造車夢起航的地方，見證了吉利多年來的快速崛起。

更重要的是，我試駕的遠景X3同樣也產自台州，來到這樣一個充滿詩意棲居的地方感受大美吉利，駕駛著遠景X3行駛在曲曲彎彎的幽谷，透過車窗和天窗，一路上飽覽十里幽谷千重峭壁、萬丈懸崖的險峻。

親近澗潭溪流，穿行砂石灘塗，憑藉遠景X3良好的通過性和操控，也能撒野一番，釋放不一樣的激情。

仙居顧名思義就是神仙居住的地方，這裡的一山一水、一崖一洞、一石一峰都能自成一格而不類他，山間霧瀑珠簾，絕世婉轉。愛美之心人皆有之，正如世人對神仙居美景的嚮往一樣，消費者對車的需求和期盼亦是如此，一款設計精美、內飾精緻、做工精細的精品車型，如神仙居的美景一般，是無法被拒絕的。

與一位媒體同行聊到關於新車定價的話題時，他的看法是：售價過了7萬元，消費者就覺得小型SUV有點超了。

於是我們算了一筆賬，以我們手上開的這臺吉利遠景X3 1.5L-5MT尊貴型為例，新車全辦完的花費也不會超過6.8萬元，這個價格能買到體驗這麼棒的小型SUV，可以看到遠景X3在沒必要花錢去浮誇追捧的地方都儘量做了精簡，而把重心放在了“好開好用”和“品質配置”這些方面，這就是吉利遠景X3最務實、最無法拒絕的地方。