起亞這次下手真狠！全新SUV比途觀拉風，搭1.4L 6AT，不足7萬

韓系車經歷了不可描述的因素以及車型產品佈局不佳等多重因素之後，終於在2018年開始有了一些回暖的跡象，大量新車型的產品佈局以及大幅度的市場終端優惠幫助韓系品牌在國內汽車市場重新崛起。最新上市的起亞奕跑就是在這樣的大背景下誕生的一款小型SUV，一款主打年輕個性的車型，那麼起亞奕跑的市場前景究竟如何呢？起亞這次下手真狠！全新SUV比途觀拉風，搭1.4L 6AT，不足7萬。

韓系車經歷了不可描述的因素以及車型產品佈局不佳等多重因素之後，終於在2018年開始有了一些回暖的跡象，大量新車型的產品佈局以及大幅度的市場終端優惠幫助韓系品牌在國內汽車市場重新崛起。最新上市的起亞奕跑就是在這樣的大背景下誕生的一款小型SUV，一款主打年輕個性的車型，那麼起亞奕跑的市場前景究竟如何呢？起亞這次下手真狠！全新SUV比途觀拉風，搭1.4L 6AT，不足7萬。

外觀方面，奕跑採用起亞最新的家族式設計，在格柵內加入鍍鉻元素並搭配下方大尺寸梯形進氣口，加上前大燈以及下護板的設計，使奕跑前臉個性十足，具有很高辨識度。從車身側面來看，新車採用雙色車身塗裝，並採用雙腰線設計，突出其運動和跨界的基因。

內飾部分還是很有看點的，三輻式多功能方向盤和儀表盤設計還是相當動感，有起亞K2的影子，空調出風口分佈在中控屏兩側，下方配有操作旋鈕與按鍵。中控屏的面積比較適中，為8英寸，另外還搭配有、一鍵啟動 智能鑰匙、皮質座椅、外後視鏡加熱以及等配置，對於不到7萬的車型來說，相當厚道了。

最後就是動力層面了，搭載了1.4升自吸發動機（高低功率）最大功率分別為70千瓦（95千瓦）和74千瓦（100馬力），傳動方面為5速手動和6速手自一體變速箱，據此前媒體爆料稱該車將會不到7萬銷售，從該車的各個細節分析來看如果6萬起售，那麼寶駿510恐怕要徹底涼了，那些買寶駿510的朋友要後悔了。

總結：現如今，汽車市場似乎已經被年輕人所主導，所有車企都將“研究對象”鎖定在年輕人身上，也都在走年輕化道路。而作為東風悅達起亞年輕化戰略的重要組成，奕跑身上肩負著東風悅達起亞很高的期望。雖然是其SUV家族的後起之秀，但卻凝聚著東風悅達起亞精湛的造車工藝，也代表著品牌頂尖技術水準。