這輛國產MPV不簡單,顏值不輸奧迪,內飾堪比埃爾法,完勝寶駿730

如今二孩家庭越來越多,對於大空間車型需求越來越大,像哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越、寶駿510等傳統5座SUV已經不能滿足需求,這也使得大空間的MPV受到歡迎。

如今二孩家庭越來越多,對於大空間車型需求越來越大,像哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越、寶駿510等傳統5座SUV已經不能滿足需求,這也使得大空間的MPV受到歡迎。

這輛國產MPV不簡單,顏值不輸奧迪,內飾堪比埃爾法,完勝寶駿730

國內比較暢銷的MPV主要集中在寶駿730,不過隨著比亞迪宋MAX的推出,消費者又多了一款MPV可供選擇,宋MAX出自前奧迪設計總監之手,所以比亞迪宋MAX在顏值方面不輸奧迪,內飾方面的豪華感堪比豐田埃爾法,就連一家獨大的寶駿730在宋MAX面前都自嘆不如,可以說比亞迪宋MAX完勝寶駿730。

如今二孩家庭越來越多,對於大空間車型需求越來越大,像哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越、寶駿510等傳統5座SUV已經不能滿足需求,這也使得大空間的MPV受到歡迎。

這輛國產MPV不簡單,顏值不輸奧迪,內飾堪比埃爾法,完勝寶駿730

國內比較暢銷的MPV主要集中在寶駿730,不過隨著比亞迪宋MAX的推出,消費者又多了一款MPV可供選擇,宋MAX出自前奧迪設計總監之手,所以比亞迪宋MAX在顏值方面不輸奧迪,內飾方面的豪華感堪比豐田埃爾法,就連一家獨大的寶駿730在宋MAX面前都自嘆不如,可以說比亞迪宋MAX完勝寶駿730。

這輛國產MPV不簡單,顏值不輸奧迪,內飾堪比埃爾法,完勝寶駿730

外觀方面,宋MAX的外觀設計應用了其最新的“Dragon Face“理念,俗稱龍臉設計。大尺寸的梯形進氣格柵,加之前保險槓側邊誇張的霧燈格柵線條,使其與車身融為一體,視覺效果十分的飽滿。

如今二孩家庭越來越多,對於大空間車型需求越來越大,像哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越、寶駿510等傳統5座SUV已經不能滿足需求,這也使得大空間的MPV受到歡迎。

這輛國產MPV不簡單,顏值不輸奧迪,內飾堪比埃爾法,完勝寶駿730

國內比較暢銷的MPV主要集中在寶駿730,不過隨著比亞迪宋MAX的推出,消費者又多了一款MPV可供選擇,宋MAX出自前奧迪設計總監之手,所以比亞迪宋MAX在顏值方面不輸奧迪,內飾方面的豪華感堪比豐田埃爾法,就連一家獨大的寶駿730在宋MAX面前都自嘆不如,可以說比亞迪宋MAX完勝寶駿730。

這輛國產MPV不簡單,顏值不輸奧迪,內飾堪比埃爾法,完勝寶駿730

外觀方面,宋MAX的外觀設計應用了其最新的“Dragon Face“理念,俗稱龍臉設計。大尺寸的梯形進氣格柵,加之前保險槓側邊誇張的霧燈格柵線條,使其與車身融為一體,視覺效果十分的飽滿。

這輛國產MPV不簡單,顏值不輸奧迪,內飾堪比埃爾法,完勝寶駿730

內飾方面,比亞迪宋MAX採用環抱式座艙設計,2+3+2的7座佈局。配備有三幅多功能方向盤,中控臺被一塊12.8英寸多媒體觸控屏所佔據。此外新車還配備有一鍵啟動、電子駐剎、車載藍牙、定速巡航、carpad安卓車載系統、全景天幕、胎壓監測、PM2.5綠淨系統等配置,頂配車型則搭載有360度全景影像。

動力方面,新車搭載一臺1.5T發動機,最大輸出功率為113kW(153Ps),最大扭矩為240Nm,傳動方面,新車將根據車型不同,匹配6速手動和6速雙離合兩種變速箱。底盤方面,新車採用前麥弗遜獨立式+後扭力樑式非獨立懸掛結構。

如今二孩家庭越來越多,對於大空間車型需求越來越大,像哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越、寶駿510等傳統5座SUV已經不能滿足需求,這也使得大空間的MPV受到歡迎。

這輛國產MPV不簡單,顏值不輸奧迪,內飾堪比埃爾法,完勝寶駿730

國內比較暢銷的MPV主要集中在寶駿730,不過隨著比亞迪宋MAX的推出,消費者又多了一款MPV可供選擇,宋MAX出自前奧迪設計總監之手,所以比亞迪宋MAX在顏值方面不輸奧迪,內飾方面的豪華感堪比豐田埃爾法,就連一家獨大的寶駿730在宋MAX面前都自嘆不如,可以說比亞迪宋MAX完勝寶駿730。

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外觀方面,宋MAX的外觀設計應用了其最新的“Dragon Face“理念,俗稱龍臉設計。大尺寸的梯形進氣格柵,加之前保險槓側邊誇張的霧燈格柵線條,使其與車身融為一體,視覺效果十分的飽滿。

這輛國產MPV不簡單,顏值不輸奧迪,內飾堪比埃爾法,完勝寶駿730

內飾方面,比亞迪宋MAX採用環抱式座艙設計,2+3+2的7座佈局。配備有三幅多功能方向盤,中控臺被一塊12.8英寸多媒體觸控屏所佔據。此外新車還配備有一鍵啟動、電子駐剎、車載藍牙、定速巡航、carpad安卓車載系統、全景天幕、胎壓監測、PM2.5綠淨系統等配置,頂配車型則搭載有360度全景影像。

動力方面,新車搭載一臺1.5T發動機,最大輸出功率為113kW(153Ps),最大扭矩為240Nm,傳動方面,新車將根據車型不同,匹配6速手動和6速雙離合兩種變速箱。底盤方面,新車採用前麥弗遜獨立式+後扭力樑式非獨立懸掛結構。

這輛國產MPV不簡單,顏值不輸奧迪,內飾堪比埃爾法,完勝寶駿730

目前自主MPV的配置水準尚不能達到自主SUV的水準,這也是SUV暢銷的一大因素,所以自主MPV要想有SUV的輝煌,技術及配置層面還需要多花功夫去研究。

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