今年WEY品牌的推出顛覆了我們對國產車的理解，VV7c/VV7s它們不僅外形內飾已經達到了國外豪華車的水平，其底盤質感，隔音，在駕駛上高級感的營造也絕對是豪華級。而它們的價格卻誠意滿滿，和自主品牌普通中型SUV並沒有任何區別，人們這時便開始期待定位更低的VV5s的到來了。
8月31日，萬眾期待的WEY VV5s正式上市，新車推出了兩款車型，分別是15萬的超豪型與16.3萬的旗艦型，價格完全符合預期，但值得驚喜的是它的配置，15萬的超豪型的配置已經完全達到甚至超越很多主流自主品牌緊湊SUV頂配的配置了，也就是說，這次的VV5s的價格還是和其他國產緊湊SUV沒啥區別，而你享受的則是達到了豪華水準的車型。
而WEY品牌在研發之初，就把安全放在了第一位，VV5s上市當天，舞臺上準備了重達6.02噸的集裝箱，而下面則是停著只有1.709噸重的VV5s！為了證明VV5s的安全性，其品牌CEO嚴思先生居然親自坐進車內進行測試，當壓力錶顯示已經超過6噸時，VV5s的車頂依然沒有明顯的變形，而嚴思先生居然還能正常的打開車門走下車，這已經足以證明VV5s的車身剛性在關鍵時刻能保護車內人員的安全。
當然在做這些實驗之前，WEY品牌對自身的安全性早已充滿了信心。之前VV5s在中國汽車技術研究中心測試廠房就公開了最嚴美標的車頂靜壓測試。並在全國各大媒體的見證下，成為首個公開挑戰美標車頂靜壓測試並獲得成功的中國品牌。而該實驗是按照全球最嚴苛的美國聯邦機動車法規FMVSS 216a的要求實施的。
現在購車大家最看重的還是顏值，不管你安全性做的再好，沒有一個好看的外形，那肯定是沒法生存的。而VV5s如果你是第一次看到它，那你絕對會被它靚麗的外形所吸引。如果你不知道它是一箇中國品牌，那你絕對會認為它的價格至少得30萬以上。這點毫不誇張，奢華的全LED大燈，20寸運動輪轂，雙邊共4出的排氣，轎跑風格的造型，這些裝備足以證明它是一輛豪車。
進入到車內，你首先感受到的就是濃濃的豪華氛圍，整體還帶著一絲德系的豪華，做工和用料也達到了非常高的水準，旗艦款車型配有12.3寸全才高清數字虛擬組合儀表，12揚聲器Infinity品牌音響，高清流媒體廣角內後視鏡等配置給你帶來不一樣的輕奢體驗。
在極具運動化外觀下的VV5s當然不止是一個 “樣子貨” ，該車搭載了一臺自主研發的2.0T渦輪增壓引擎，最大功率145kw，最大扭矩355牛·米/2000-3200rpm，與之匹配的是7速溼式雙離合變速器，0-100公里的加速時間僅為8.9秒。這對於一臺重達1.7噸的SUV來說，真是相當不錯了，對於自主品牌來說也是一次重大的突破。
關於雙離合變速箱的平順性一直都是一個難題，很多合資車企在面臨抖動問題也顯得力不從心，很多甚至用了一段時間直接放棄，換回了AT的變速箱，而VV5s卻給了我不小的驚喜，整車駕駛無論是低速還是高速都沒有感受到明顯的頓挫，平順性和換擋邏輯都大大超出了我的預期，而且該車加速時降檔速度也足夠積極，絕對沒有為了平順性而犧牲了降檔的速度。
而這臺7速溼式雙離合變速器是首款自主研發的產品，所以你就明白為什麼它能在平順性上做得那麼的突出，如果是採購國外的變速箱，想要完美匹配肯定是非常有難度的，只有自己的東西互相匹配才能達到最好的效果。
作為WEY品牌的第二款車型，它的關注度那真是特別的高，在成都車展WEY品牌的展臺一直都是人山人海，也可以看出WEY品牌的成功。而VV5s也絕對是一款大賣的車型，15萬的價格你縱觀各大一線自主品牌緊湊SUV頂配的價格，甚至很多車型還會高於這個價格，而VV5s作為一款越級的豪華品牌，它的價格卻和這些普通品牌車型一個價，而VV5s的配置還會更高,再加上越級的豪華感，動力，安全性，隔音，底盤質感等等，它明顯會像當年H6一樣成為又一個顛覆性的存在。
