國產7座硬派SUV完勝漢蘭達,軍工級品質比普拉多還霸道,只要12萬

隨著人們生活水平的提高,家用車在國內已經開始走入了人們的生活中,當然了在國內汽車市場,自主品牌佔有了相當重要的地位;可能也是在合資品牌的衝擊下,自主品牌的車企也開始飛速發展;無論是外觀、內飾、配置、以及動力上都有著突飛猛進的提升;但是唯獨在硬派SUV這一細分領域中,還是很難見到一些自主品牌的車型,因為一提到硬派SUV,大多數消費者都會想到奔馳G、路虎攬勝、牧馬人、陸地巡洋艦、普拉多等車型,而且最後還會對你說,這些都是有錢人的大玩具,我們普通老百姓就是買得起也養不起。今天小編就給大家帶來了一款硬派SUV,它不僅有著軍工級打造的品質以及良好的越野通過性,而且最關鍵的是價格上也都是咱普通老百姓能夠接受了的,它就是來自獵豹家族的一款硬派suv車型——獵豹Q6。

隨著人們生活水平的提高,家用車在國內已經開始走入了人們的生活中,當然了在國內汽車市場,自主品牌佔有了相當重要的地位;可能也是在合資品牌的衝擊下,自主品牌的車企也開始飛速發展;無論是外觀、內飾、配置、以及動力上都有著突飛猛進的提升;但是唯獨在硬派SUV這一細分領域中,還是很難見到一些自主品牌的車型,因為一提到硬派SUV,大多數消費者都會想到奔馳G、路虎攬勝、牧馬人、陸地巡洋艦、普拉多等車型,而且最後還會對你說,這些都是有錢人的大玩具,我們普通老百姓就是買得起也養不起。今天小編就給大家帶來了一款硬派SUV,它不僅有著軍工級打造的品質以及良好的越野通過性,而且最關鍵的是價格上也都是咱普通老百姓能夠接受了的,它就是來自獵豹家族的一款硬派suv車型——獵豹Q6。

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獵豹Q6作為一款有著軍工級打造的硬派suv車型,獵豹Q6在外觀的設計上還是延續了硬派車型粗獷的硬派表現,展現出了比較霸氣的一面,同時外觀造型有幾分三菱帕傑羅的味道;前臉大面積的鍍鉻進氣格柵與大燈組的一體式設計有著比較強的衝擊力,同時前保險槓的設計也是一貫的硬派,有著比較強的立體感, 總的來說這樣的設計完全符合它作為一款硬派越野風格車型的定位,既視感比較的突出。

隨著人們生活水平的提高,家用車在國內已經開始走入了人們的生活中,當然了在國內汽車市場,自主品牌佔有了相當重要的地位;可能也是在合資品牌的衝擊下,自主品牌的車企也開始飛速發展;無論是外觀、內飾、配置、以及動力上都有著突飛猛進的提升;但是唯獨在硬派SUV這一細分領域中,還是很難見到一些自主品牌的車型,因為一提到硬派SUV,大多數消費者都會想到奔馳G、路虎攬勝、牧馬人、陸地巡洋艦、普拉多等車型,而且最後還會對你說,這些都是有錢人的大玩具,我們普通老百姓就是買得起也養不起。今天小編就給大家帶來了一款硬派SUV,它不僅有著軍工級打造的品質以及良好的越野通過性,而且最關鍵的是價格上也都是咱普通老百姓能夠接受了的,它就是來自獵豹家族的一款硬派suv車型——獵豹Q6。

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獵豹Q6在側面的設計上同樣是比較的硬派,方方正正的造型設計有幾分盒子車型的味道,看上去比較的接地氣,其中車身線條設計營造出了比較強的肌肉感;尺寸方面,獵豹Q6的長寬高分別為:4890*1795*1940毫米,軸距達到了2725毫米;從數據來看這樣的表現超越了普拉多;這樣的尺寸對於一款7座的硬派SUV來說,內部空間還是比較寬敞的,尤其是一直被網友認為是雞肋的第三排。然而這個車就能給你一個更好的第三排乘坐空間。這顯然是一個加分項。

隨著人們生活水平的提高,家用車在國內已經開始走入了人們的生活中,當然了在國內汽車市場,自主品牌佔有了相當重要的地位;可能也是在合資品牌的衝擊下,自主品牌的車企也開始飛速發展;無論是外觀、內飾、配置、以及動力上都有著突飛猛進的提升;但是唯獨在硬派SUV這一細分領域中,還是很難見到一些自主品牌的車型,因為一提到硬派SUV,大多數消費者都會想到奔馳G、路虎攬勝、牧馬人、陸地巡洋艦、普拉多等車型,而且最後還會對你說,這些都是有錢人的大玩具,我們普通老百姓就是買得起也養不起。今天小編就給大家帶來了一款硬派SUV,它不僅有著軍工級打造的品質以及良好的越野通過性,而且最關鍵的是價格上也都是咱普通老百姓能夠接受了的,它就是來自獵豹家族的一款硬派suv車型——獵豹Q6。

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獵豹Q6在尾部的設計上與前臉的設計相呼應,同樣使用了粗曠的線條設計,簡單粗暴;而外掛式的備胎設計是整個尾部的一大亮點,給你營造出一種很像是像奔馳G63多加了一個第三排車廂的既視感。

隨著人們生活水平的提高,家用車在國內已經開始走入了人們的生活中,當然了在國內汽車市場,自主品牌佔有了相當重要的地位;可能也是在合資品牌的衝擊下,自主品牌的車企也開始飛速發展;無論是外觀、內飾、配置、以及動力上都有著突飛猛進的提升;但是唯獨在硬派SUV這一細分領域中,還是很難見到一些自主品牌的車型,因為一提到硬派SUV,大多數消費者都會想到奔馳G、路虎攬勝、牧馬人、陸地巡洋艦、普拉多等車型,而且最後還會對你說,這些都是有錢人的大玩具,我們普通老百姓就是買得起也養不起。今天小編就給大家帶來了一款硬派SUV,它不僅有著軍工級打造的品質以及良好的越野通過性,而且最關鍵的是價格上也都是咱普通老百姓能夠接受了的,它就是來自獵豹家族的一款硬派suv車型——獵豹Q6。

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獵豹Q6在尾部的設計上與前臉的設計相呼應,同樣使用了粗曠的線條設計,簡單粗暴;而外掛式的備胎設計是整個尾部的一大亮點,給你營造出一種很像是像奔馳G63多加了一個第三排車廂的既視感。

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配置方面,獵豹Q6均配備車頂行李架、多功能方向盤、電動調節外後視鏡、發動機防盜系統等豐富配置。此外,包括電動天窗、真皮座椅、前排座椅電加熱、倒車影像、藍牙以及GPS導航系統還出現在其自動四驅版車型上。

隨著人們生活水平的提高,家用車在國內已經開始走入了人們的生活中,當然了在國內汽車市場,自主品牌佔有了相當重要的地位;可能也是在合資品牌的衝擊下,自主品牌的車企也開始飛速發展;無論是外觀、內飾、配置、以及動力上都有著突飛猛進的提升;但是唯獨在硬派SUV這一細分領域中,還是很難見到一些自主品牌的車型,因為一提到硬派SUV,大多數消費者都會想到奔馳G、路虎攬勝、牧馬人、陸地巡洋艦、普拉多等車型,而且最後還會對你說,這些都是有錢人的大玩具,我們普通老百姓就是買得起也養不起。今天小編就給大家帶來了一款硬派SUV,它不僅有著軍工級打造的品質以及良好的越野通過性,而且最關鍵的是價格上也都是咱普通老百姓能夠接受了的,它就是來自獵豹家族的一款硬派suv車型——獵豹Q6。

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獵豹Q6作為一款有著軍工級打造的硬派suv車型,獵豹Q6在外觀的設計上還是延續了硬派車型粗獷的硬派表現,展現出了比較霸氣的一面,同時外觀造型有幾分三菱帕傑羅的味道;前臉大面積的鍍鉻進氣格柵與大燈組的一體式設計有著比較強的衝擊力,同時前保險槓的設計也是一貫的硬派,有著比較強的立體感, 總的來說這樣的設計完全符合它作為一款硬派越野風格車型的定位,既視感比較的突出。

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獵豹Q6在側面的設計上同樣是比較的硬派,方方正正的造型設計有幾分盒子車型的味道,看上去比較的接地氣,其中車身線條設計營造出了比較強的肌肉感;尺寸方面,獵豹Q6的長寬高分別為:4890*1795*1940毫米,軸距達到了2725毫米;從數據來看這樣的表現超越了普拉多;這樣的尺寸對於一款7座的硬派SUV來說,內部空間還是比較寬敞的,尤其是一直被網友認為是雞肋的第三排。然而這個車就能給你一個更好的第三排乘坐空間。這顯然是一個加分項。

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獵豹Q6在尾部的設計上與前臉的設計相呼應,同樣使用了粗曠的線條設計,簡單粗暴;而外掛式的備胎設計是整個尾部的一大亮點,給你營造出一種很像是像奔馳G63多加了一個第三排車廂的既視感。

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配置方面,獵豹Q6均配備車頂行李架、多功能方向盤、電動調節外後視鏡、發動機防盜系統等豐富配置。此外,包括電動天窗、真皮座椅、前排座椅電加熱、倒車影像、藍牙以及GPS導航系統還出現在其自動四驅版車型上。

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作為一款的硬派suv車型,獵豹Q6在動力的設計上則有著比較強勁的表現, 搭載的是一臺2.4L自然吸氣發動機和一臺2.0T渦輪增壓發動機,其中2.0T發動機最大輸出功率177馬力,最大峰值扭矩250牛·米,傳動之匹配的是6速自動變速箱,並且還有四驅車型,在越野性能上有著比較不錯的表現。

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配置方面,獵豹Q6均配備車頂行李架、多功能方向盤、電動調節外後視鏡、發動機防盜系統等豐富配置。此外,包括電動天窗、真皮座椅、前排座椅電加熱、倒車影像、藍牙以及GPS導航系統還出現在其自動四驅版車型上。

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作為一款的硬派suv車型,獵豹Q6在動力的設計上則有著比較強勁的表現, 搭載的是一臺2.4L自然吸氣發動機和一臺2.0T渦輪增壓發動機,其中2.0T發動機最大輸出功率177馬力,最大峰值扭矩250牛·米,傳動之匹配的是6速自動變速箱,並且還有四驅車型,在越野性能上有著比較不錯的表現。

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飛龍點評:儘管在同一售價區間內,消費者擁有各類SUV可供選擇,不過作為對越野有著特殊要求的消費者們,這款主打硬派越野車的獵豹Q6,憑藉著它在越野圈子中較為不錯的口碑,在價格上確實要比豐田普拉多、陸地巡洋艦、牧馬人等要更加誠意,而在越野性能表現上這款獵豹Q6也能滿足越野愛好者們的基本需求。更加親民的獵豹Q6也有望吸引更多越野愛好者的關注。

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