凱迪拉克猛撞奔馳E級，同樣是豪車，巨大的差距讓車主想打人
凱迪拉克雖然與奔馳寶馬等平臺在全球範圍內均屬於一線豪車陣營，但在國內市場中一直不受重視，近些年來凱迪拉克更是採用了近乎全系官降的手段來提升自身品牌的知名度...
車主記-難道一見的改裝案例 奔馳E320L升級E63套件！
應該是全國首臺改E63套件的，推遲了一個月才拍。
不多說，先上鑰匙
原車落地已經很霸氣，多光束幾何大燈。
第一件事情就是噴剎車鉗
驚喜發現原來原廠就是AMG卡鉗
一樣的顏色
買了一套短軸五角星，感覺還行
發現這樣更協調些，這個造型持續了近2個月
還是鍛造一套輪轂比較好，量數據中
當然要搭配一套BLOX鍛造螺絲才行了，鍛造輪轂搭配鍛造螺絲妥妥的，BLOX鍛造螺絲12.9級頂級性能，安全性遠超原廠，外殼鍛造7075-T6材質，不僅好看，可以日後換顏色，而且非常的輕，確實是現在改裝輪轂的首選螺絲。
鍛造版沃森cvt 20寸大腳+BLOX鍛造螺絲
和朋友們來一次靜態展拍
跟著前包圍也換了，大家有沒發現更霸氣了。
總感覺還差那麼一點點
沒錯，頭蓋沒線條，立馬拆了賣掉
完整版
原廠排氣太重了，而且鐵的易生鏽。果斷定製賽道全段排氣，使用400目樂牌三元，聲音直逼GTR。
原廠風格也是垃圾，果斷換KN風格。直接換進氣風箱也想過，可惜還沒出。
進出氣都跟上了，少的了300V？哈哈！
就這些了，以後再更新，謝謝大家！
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