1949年11月11日，一隻年輕的軍種在中國大地上誕生了，它就是中國空軍。到了今年，已經走過了68個年頭！在這裡必須要說一句：中國空軍，生日快樂！感謝這個時代，讓我們見證了中國空軍從弱小到強大，從單一兵種作戰作戰到多兵種聯合作戰，從國土防空到攻防兼備的發展歷程。為中國空軍的成長和進步而感到欣喜！要說起中國空軍的蛻變，最有代表性的機型就當屬殲-20這款戰鬥機，其出現的意義無疑是具備劃時代的“里程碑”意義！
殲-20+殲-16 最強踹門組合
在中國空軍的第68個生日來臨之際，中國空軍的官方社交賬號上傳了一張高清版的殲-20和殲-16的編隊合照，其中3架殲-20和3架殲-16組成品字編隊排列整齊，看起來相當霸氣。而殲-20和殲-16這樣組合也被人們稱為“最強踹門組合”。
殲-20堪稱“科幻”
這樣的組合的意義，其實就代表著中國空軍的戰略上的轉變，從“防衛“轉向”攻防兼備“。由殲-20第五代隱身戰鬥機擔負”踹門“任務，主要是針對敵方重點雷達、防空陣地、指揮中心發動隱身突襲作戰；隨後由殲-16多用途戰鬥機完成開拓任務通路，掃清殘存敵方防空火力，並對敵縱深目標和候補防空單元進行補充壓制打擊。這樣的戰術，其實也是美軍在海灣戰爭中多次實踐，並證明有效的。再往前推，其實還有”黃金峽谷“等多次行動，美軍用了這招屢試不爽。
未來可能看到更大規模的“大象漫步”
而且，拓展這張圖的背景，我們可以知道這圖其實是在“沙場點兵”前後拍攝的，而在這次大型軍事展示活動中，中國空軍累計出動了6架殲-20和至少8架殲-16。所以，如果集齊這兩型戰機，我們可以拍攝一組14機編隊的大陣仗，這才符合“大象漫步”的情景，相信在不就的將來就可以看得到這樣龐大機群的實機拍攝圖。不過，這麼強大的機群，究竟目標是誰呢？很顯然不是針對特定目標，而是主要為了展示中國空軍的戰術突擊和遠程打擊能力，只要誰想阻擋中國空軍前進的腳步，那麼“大象漫步”就會碾過誰！
利用像素 分析殲-20長度
殲-20作為全球服役的第三款第五代戰鬥機，橫空出世後不僅僅讓我們中國人為之震撼，更極大的刺激了全球第一空軍-美軍的神經。長期以來，美軍一直作為全球空中霸主，佔據著實力和技術的頂尖寶座，但面對中國這樣的後來居上者，卻應接不暇。
美軍上將居然會這麼說？！
美國空軍參謀長古德芬上將在2017年8月對採訪記者表示，中國空軍的殲-20戰鬥機，其實只能跟他駕駛過的F-117做對比，跟F-22和F-35不可同日而語！這樣的評價似乎很貶低殲-20的地位。但是，隨後的解釋卻透露了他的老底：美軍認為殲-20不過只是一款類似於F-117那樣獨立作戰的具備初等級隱身能力的攻擊機，而F-35是一款可以形成網絡化作戰新型戰機，所以F-35對於殲-20有壓倒性技術優勢。但是，大家都知道，F-35現在仍然處於軟件系統的blockII階段，只能發射AIM-120D中距空空導彈，連近距格鬥的AIM-9X都無法發射。很顯然，F-35並沒有做到這位美軍上將口中的那麼完美無缺。
一張典型的數據鏈截圖
其實，機型升級只是外界能夠看到中國空軍近些年進步的一個表象，真正提升的還是在軟件體系建設方面。尤其是航空電子技術的進步，更是外界無法看得見、摸得到的。目前，中國空軍的數據鏈系統已經升級到了第三代，而數據鏈的應用觀念也已經深入人心，連遠海飛行的轟-6K轟炸機都知道在看不見的周邊有機群護航，殲-11B的飛行員都可以是使用數據鏈做到無語言交流的空戰默契配合。美軍憑什麼認為，中國空軍的網絡化作戰能力，就一定遜色於美軍呢？
有差距不怕 我們奮起直追！
不過，這樣誤判也好，給了中國相對寬鬆的時間更容易追趕“世界第一”的美軍。估計到2025年到2030年，也就是中國空軍80歲的時候，無論是在機型數量還是機隊質量，甚至是戰役打擊和投送能力，都可以跟美軍形成齊頭並進之勢，這一點我們堅信不疑！
全文結束，謝謝大家之前的指教！歡迎更多建設性互動建議，您關心的也是我們關注的！