汽車後擋風玻璃的金屬絲有什麼用?
前後擋風玻璃是不一樣的,這樣的區分是根據用車環境而設計。
如果車內起霧,車主可以開啟除霧功能,此時空調就會從前出風口噴出,去除霧氣。
前後擋風玻璃是不一樣的,這樣的區分是根據用車環境而設計。
如果車內起霧,車主可以開啟除霧功能,此時空調就會從前出風口噴出,去除霧氣。
但後排擋風玻璃是沒有這樣的出風口,而且從車底或者車門延伸過去的難度比較大,風力未必強勁,除霧的效果不一定好。
前後擋風玻璃是不一樣的,這樣的區分是根據用車環境而設計。
如果車內起霧,車主可以開啟除霧功能,此時空調就會從前出風口噴出,去除霧氣。
但後排擋風玻璃是沒有這樣的出風口,而且從車底或者車門延伸過去的難度比較大,風力未必強勁,除霧的效果不一定好。
因此選擇了加熱絲去霧這個設計。
因此,我們可以看到不少汽車的後擋風玻璃都會有銅絲橫過。
前後擋風玻璃是不一樣的,這樣的區分是根據用車環境而設計。
如果車內起霧,車主可以開啟除霧功能,此時空調就會從前出風口噴出,去除霧氣。
但後排擋風玻璃是沒有這樣的出風口,而且從車底或者車門延伸過去的難度比較大,風力未必強勁,除霧的效果不一定好。
因此選擇了加熱絲去霧這個設計。
因此,我們可以看到不少汽車的後擋風玻璃都會有銅絲橫過。
這就是後排去霧銅絲,在銅絲加熱之後,就可以驅除霧氣。
前後擋風玻璃是不一樣的,這樣的區分是根據用車環境而設計。
如果車內起霧,車主可以開啟除霧功能,此時空調就會從前出風口噴出,去除霧氣。
但後排擋風玻璃是沒有這樣的出風口,而且從車底或者車門延伸過去的難度比較大,風力未必強勁,除霧的效果不一定好。
因此選擇了加熱絲去霧這個設計。
因此,我們可以看到不少汽車的後擋風玻璃都會有銅絲橫過。
這就是後排去霧銅絲,在銅絲加熱之後,就可以驅除霧氣。
前後擋風玻璃是不一樣的,這樣的區分是根據用車環境而設計。
如果車內起霧,車主可以開啟除霧功能,此時空調就會從前出風口噴出,去除霧氣。
但後排擋風玻璃是沒有這樣的出風口,而且從車底或者車門延伸過去的難度比較大,風力未必強勁,除霧的效果不一定好。
因此選擇了加熱絲去霧這個設計。
因此,我們可以看到不少汽車的後擋風玻璃都會有銅絲橫過。
這就是後排去霧銅絲,在銅絲加熱之後,就可以驅除霧氣。
不過,有人說沒有用,也有人說非常有用。
存在即合理,不過也要面對一個問題,經常開後擋風玻璃除霧功能的話
會面臨防爆膜起泡的問題。
現在的汽車防爆膜其實基本都是工業玻璃膜,大約一卷500-900元。
裁剪之後,可以貼6-9輛車左右。非常暴利。
前後擋風玻璃是不一樣的,這樣的區分是根據用車環境而設計。
如果車內起霧,車主可以開啟除霧功能,此時空調就會從前出風口噴出,去除霧氣。
但後排擋風玻璃是沒有這樣的出風口,而且從車底或者車門延伸過去的難度比較大,風力未必強勁,除霧的效果不一定好。
因此選擇了加熱絲去霧這個設計。
因此,我們可以看到不少汽車的後擋風玻璃都會有銅絲橫過。
這就是後排去霧銅絲,在銅絲加熱之後,就可以驅除霧氣。
不過,有人說沒有用,也有人說非常有用。
存在即合理,不過也要面對一個問題,經常開後擋風玻璃除霧功能的話
會面臨防爆膜起泡的問題。
現在的汽車防爆膜其實基本都是工業玻璃膜,大約一卷500-900元。
裁剪之後,可以貼6-9輛車左右。非常暴利。
至於質量好不好,這個非常難說,反正很少車主會去研究和做測試。
正因為如此的防爆膜,後擋風玻璃開啟加熱的時間久了之後就會出現起泡現象。
一旦開始起泡的話,後面隨著使用去霧功能的次數增多之後,起泡越來越大。
前後擋風玻璃是不一樣的,這樣的區分是根據用車環境而設計。
如果車內起霧,車主可以開啟除霧功能,此時空調就會從前出風口噴出,去除霧氣。
但後排擋風玻璃是沒有這樣的出風口,而且從車底或者車門延伸過去的難度比較大,風力未必強勁,除霧的效果不一定好。
因此選擇了加熱絲去霧這個設計。
因此,我們可以看到不少汽車的後擋風玻璃都會有銅絲橫過。
這就是後排去霧銅絲,在銅絲加熱之後,就可以驅除霧氣。
不過,有人說沒有用,也有人說非常有用。
存在即合理,不過也要面對一個問題,經常開後擋風玻璃除霧功能的話
會面臨防爆膜起泡的問題。
現在的汽車防爆膜其實基本都是工業玻璃膜,大約一卷500-900元。
裁剪之後,可以貼6-9輛車左右。非常暴利。
至於質量好不好,這個非常難說,反正很少車主會去研究和做測試。
正因為如此的防爆膜,後擋風玻璃開啟加熱的時間久了之後就會出現起泡現象。
一旦開始起泡的話,後面隨著使用去霧功能的次數增多之後,起泡越來越大。
想撕掉?
非常難,你需要用吹風筒慢慢吹吧,這個活不容易幹。
前後擋風玻璃是不一樣的,這樣的區分是根據用車環境而設計。
如果車內起霧,車主可以開啟除霧功能,此時空調就會從前出風口噴出,去除霧氣。
但後排擋風玻璃是沒有這樣的出風口,而且從車底或者車門延伸過去的難度比較大,風力未必強勁,除霧的效果不一定好。
因此選擇了加熱絲去霧這個設計。
因此,我們可以看到不少汽車的後擋風玻璃都會有銅絲橫過。
這就是後排去霧銅絲,在銅絲加熱之後,就可以驅除霧氣。
不過,有人說沒有用,也有人說非常有用。
存在即合理,不過也要面對一個問題,經常開後擋風玻璃除霧功能的話
會面臨防爆膜起泡的問題。
現在的汽車防爆膜其實基本都是工業玻璃膜,大約一卷500-900元。
裁剪之後,可以貼6-9輛車左右。非常暴利。
至於質量好不好,這個非常難說,反正很少車主會去研究和做測試。
正因為如此的防爆膜,後擋風玻璃開啟加熱的時間久了之後就會出現起泡現象。
一旦開始起泡的話,後面隨著使用去霧功能的次數增多之後,起泡越來越大。
想撕掉?
非常難,你需要用吹風筒慢慢吹吧,這個活不容易幹。