汽車評測 最低配的本田“冠道”到底值不值得購買

在合資的品牌中,冠道的空間和舒適度都屬於其中的佼佼者,上市以來一直受到熱烈的追捧。後來上市1.5T車型,價格更是拉到了22萬元,那麼這款最低配的冠道配置方面到底值不值得入手。

2017款 冠道 240TURBO 1.5T 指導價22萬元

汽車評測 最低配的本田“冠道”到底值不值得購買

動力方面,這款1.5T的冠道最大馬力 193匹,最大扭矩243牛·米,馬力方面在同級別中比較搶眼。

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外觀樣式和車身尺寸與高配車型基本一致,4816/1942/1669的車身尺寸,相比同級別也是較大的存在。

低配車型沒有日間行車燈、霧燈和轉向輔助燈,這是與高配車型最明顯的差別,大燈為鹵素光源,LED的大燈只有在高配的車型才有。(蠟燭燈真心不適合夜間行車)低配車型沒有倒車影像和倒車雷達。

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內飾配置可以接受,但是缺少真皮裝飾

中控部分的低配與高配並沒有任何區別,大屏幕是全系標配,並不像是別的品牌,低配車型就沒有了大屏幕。

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方向盤的材質並非真皮,手感當然會遜色真皮包裹,不過對於安裝方向盤套的車主們,這個就無所謂了。全系的換擋撥片,並不需要加裝,確實挺意外。

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低配車型配備了6個揚聲器,對比其他車型僅僅少了一個。娛樂方面與其他車型保持一致,自動空調全系標配,前排雙溫區調節。

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後排也設置了空調調節,並且還配有一個USB接口以及12V的電源接口。

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前排主副駕駛電動座椅4向調節,前排沒有座椅加熱功能。

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510L的容積,後排座椅支持4/6比例放倒,但是低配的車型沒有後備箱隔音板,有點讓人琢磨不透,22萬的車難道就差了一塊板子的錢嗎?

1.5T的車型,配置的都是同樣的輪轂以及19寸的普利司通的輪胎。

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1.5T車型配備的CVT無級變速箱,模擬7檔。不同的是低配車型除外,其餘1.5T的冠道都是真皮換擋手柄

總結:售價22萬的低配冠道,相比高配車型,減少了全景天窗、後備廂隔音板、真皮裝飾等等一些不太重要的東西,同級別的對手中也屬於平均水平。20萬出頭的SUV,本田冠道是最好的選擇其中之一。

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