“拖家帶口”的選擇，中級車好的推薦！
如果說A級車就是平常的單人或兩人代步車，那麼B級車除了在兼顧更舒適的家用同時也或多或少帶來一定的“面子效應”，所以選擇一款B級車更是一件值得上心的事情。上次我們聊完了A級車一些不錯的選擇，今天就來說一說B級車有什麼樣的好車值得大家關注一下的！
一汽馬自達-阿特茲
第一輛一定要提起的就是阿特茲，適用人群就是那些剛剛成家立業還徘徊在“年輕人”群體邊緣的人們。阿特茲打上市以來，關注熱度持續上升，動感的外觀，優異的操控，自吸發動機帶來的平順提速，6AT的響應精準而迅速。老款的阿特茲在隔音方面做得差強人意為人詬病，但新款車型在隔音方面有很大提升。
如果說A級車就是平常的單人或兩人代步車，那麼B級車除了在兼顧更舒適的家用同時也或多或少帶來一定的“面子效應”，所以選擇一款B級車更是一件值得上心的事情。上次我們聊完了A級車一些不錯的選擇，今天就來說一說B級車有什麼樣的好車值得大家關注一下的！
一汽馬自達-阿特茲
第一輛一定要提起的就是阿特茲，適用人群就是那些剛剛成家立業還徘徊在“年輕人”群體邊緣的人們。阿特茲打上市以來，關注熱度持續上升，動感的外觀，優異的操控，自吸發動機帶來的平順提速，6AT的響應精準而迅速。老款的阿特茲在隔音方面做得差強人意為人詬病，但新款車型在隔音方面有很大提升。
外觀做了些許調整，但是後排空間在同級別中還是相對侷促一些，對於剛為人父的年輕男子來說夠用。2.0L和2.5L創馳藍天自吸發動機可選，2.5L版本配有大號輪輞，安全配置比較到位，不失為一種選擇。全系價格17.58萬-23.78萬元，有一定程度優惠，性價比不錯。
如果說A級車就是平常的單人或兩人代步車，那麼B級車除了在兼顧更舒適的家用同時也或多或少帶來一定的“面子效應”，所以選擇一款B級車更是一件值得上心的事情。上次我們聊完了A級車一些不錯的選擇，今天就來說一說B級車有什麼樣的好車值得大家關注一下的！
一汽馬自達-阿特茲
第一輛一定要提起的就是阿特茲，適用人群就是那些剛剛成家立業還徘徊在“年輕人”群體邊緣的人們。阿特茲打上市以來，關注熱度持續上升，動感的外觀，優異的操控，自吸發動機帶來的平順提速，6AT的響應精準而迅速。老款的阿特茲在隔音方面做得差強人意為人詬病，但新款車型在隔音方面有很大提升。
外觀做了些許調整，但是後排空間在同級別中還是相對侷促一些，對於剛為人父的年輕男子來說夠用。2.0L和2.5L創馳藍天自吸發動機可選，2.5L版本配有大號輪輞，安全配置比較到位，不失為一種選擇。全系價格17.58萬-23.78萬元，有一定程度優惠，性價比不錯。
上汽通用雪佛蘭-邁銳寶
老款的邁銳寶典型美國車，16款後的邁銳寶還是向流線和運動做出了一定妥協。不過依舊保有了美國車“厚C柱”的特點，尾燈沒有老款視覺衝擊感那麼強。總體來說外觀中規中矩，沒什麼太多亮點。新款車全系只配有1.5T發動機，選擇變少了，肉是肉了點，不過也同時讓喜歡這款車的人不再糾結動力。在今年10月中級車銷量排行中，邁瑞寶也是拿到了季軍的位置。
如果說A級車就是平常的單人或兩人代步車，那麼B級車除了在兼顧更舒適的家用同時也或多或少帶來一定的“面子效應”，所以選擇一款B級車更是一件值得上心的事情。上次我們聊完了A級車一些不錯的選擇，今天就來說一說B級車有什麼樣的好車值得大家關注一下的！
一汽馬自達-阿特茲
第一輛一定要提起的就是阿特茲，適用人群就是那些剛剛成家立業還徘徊在“年輕人”群體邊緣的人們。阿特茲打上市以來，關注熱度持續上升，動感的外觀，優異的操控，自吸發動機帶來的平順提速，6AT的響應精準而迅速。老款的阿特茲在隔音方面做得差強人意為人詬病，但新款車型在隔音方面有很大提升。
外觀做了些許調整，但是後排空間在同級別中還是相對侷促一些，對於剛為人父的年輕男子來說夠用。2.0L和2.5L創馳藍天自吸發動機可選，2.5L版本配有大號輪輞，安全配置比較到位，不失為一種選擇。全系價格17.58萬-23.78萬元，有一定程度優惠，性價比不錯。
上汽通用雪佛蘭-邁銳寶
老款的邁銳寶典型美國車，16款後的邁銳寶還是向流線和運動做出了一定妥協。不過依舊保有了美國車“厚C柱”的特點，尾燈沒有老款視覺衝擊感那麼強。總體來說外觀中規中矩，沒什麼太多亮點。新款車全系只配有1.5T發動機，選擇變少了，肉是肉了點，不過也同時讓喜歡這款車的人不再糾結動力。在今年10月中級車銷量排行中，邁瑞寶也是拿到了季軍的位置。
空間夠用，但是美系車的視野狹小也有所殘留而且後排無法放到拓展後備箱空間。比較讓人不解的是，這樣一款中級車居然沒有配備胎壓監測系統。全系價格比較靠近，2018款邁銳寶從16.49-18.99萬元不等，一共三款配置車型，雖然價格差得不遠，但是頂配和中配要比低配多出不少配置，所以頂配和中配性價比更好一些，而且優惠幅度很大。硬塑料的內飾和有限的儲物格讓邁銳寶成為了一款絕對的家用車，確實便宜。
如果說A級車就是平常的單人或兩人代步車，那麼B級車除了在兼顧更舒適的家用同時也或多或少帶來一定的“面子效應”，所以選擇一款B級車更是一件值得上心的事情。上次我們聊完了A級車一些不錯的選擇，今天就來說一說B級車有什麼樣的好車值得大家關注一下的！
一汽馬自達-阿特茲
第一輛一定要提起的就是阿特茲，適用人群就是那些剛剛成家立業還徘徊在“年輕人”群體邊緣的人們。阿特茲打上市以來，關注熱度持續上升，動感的外觀，優異的操控，自吸發動機帶來的平順提速，6AT的響應精準而迅速。老款的阿特茲在隔音方面做得差強人意為人詬病，但新款車型在隔音方面有很大提升。
外觀做了些許調整，但是後排空間在同級別中還是相對侷促一些，對於剛為人父的年輕男子來說夠用。2.0L和2.5L創馳藍天自吸發動機可選，2.5L版本配有大號輪輞，安全配置比較到位，不失為一種選擇。全系價格17.58萬-23.78萬元，有一定程度優惠，性價比不錯。
上汽通用雪佛蘭-邁銳寶
老款的邁銳寶典型美國車，16款後的邁銳寶還是向流線和運動做出了一定妥協。不過依舊保有了美國車“厚C柱”的特點，尾燈沒有老款視覺衝擊感那麼強。總體來說外觀中規中矩，沒什麼太多亮點。新款車全系只配有1.5T發動機，選擇變少了，肉是肉了點，不過也同時讓喜歡這款車的人不再糾結動力。在今年10月中級車銷量排行中，邁瑞寶也是拿到了季軍的位置。
空間夠用，但是美系車的視野狹小也有所殘留而且後排無法放到拓展後備箱空間。比較讓人不解的是，這樣一款中級車居然沒有配備胎壓監測系統。全系價格比較靠近，2018款邁銳寶從16.49-18.99萬元不等，一共三款配置車型，雖然價格差得不遠，但是頂配和中配要比低配多出不少配置，所以頂配和中配性價比更好一些，而且優惠幅度很大。硬塑料的內飾和有限的儲物格讓邁銳寶成為了一款絕對的家用車，確實便宜。
廣汽豐田-凱美瑞
凱美瑞上新款啦！顏值那是真高！動力選擇也是相當多，相信一大批豐田粉還沒有從新車到來的喜悅之中抽身。作為一名不是豐田粉的人來說，這款車的外觀也是讓我萬分驚詫，在沒有上市之前就一直關注。不過讓人捉摸不透的是2.0L的發動機分為兩個動力版本，但是相差微乎其微，更多的價格差還是體現在配置上，也不知道目的是什麼。
如果說A級車就是平常的單人或兩人代步車，那麼B級車除了在兼顧更舒適的家用同時也或多或少帶來一定的“面子效應”，所以選擇一款B級車更是一件值得上心的事情。上次我們聊完了A級車一些不錯的選擇，今天就來說一說B級車有什麼樣的好車值得大家關注一下的！
一汽馬自達-阿特茲
第一輛一定要提起的就是阿特茲，適用人群就是那些剛剛成家立業還徘徊在“年輕人”群體邊緣的人們。阿特茲打上市以來，關注熱度持續上升，動感的外觀，優異的操控，自吸發動機帶來的平順提速，6AT的響應精準而迅速。老款的阿特茲在隔音方面做得差強人意為人詬病，但新款車型在隔音方面有很大提升。
外觀做了些許調整，但是後排空間在同級別中還是相對侷促一些，對於剛為人父的年輕男子來說夠用。2.0L和2.5L創馳藍天自吸發動機可選，2.5L版本配有大號輪輞，安全配置比較到位，不失為一種選擇。全系價格17.58萬-23.78萬元，有一定程度優惠，性價比不錯。
上汽通用雪佛蘭-邁銳寶
老款的邁銳寶典型美國車，16款後的邁銳寶還是向流線和運動做出了一定妥協。不過依舊保有了美國車“厚C柱”的特點，尾燈沒有老款視覺衝擊感那麼強。總體來說外觀中規中矩，沒什麼太多亮點。新款車全系只配有1.5T發動機，選擇變少了，肉是肉了點，不過也同時讓喜歡這款車的人不再糾結動力。在今年10月中級車銷量排行中，邁瑞寶也是拿到了季軍的位置。
空間夠用，但是美系車的視野狹小也有所殘留而且後排無法放到拓展後備箱空間。比較讓人不解的是，這樣一款中級車居然沒有配備胎壓監測系統。全系價格比較靠近，2018款邁銳寶從16.49-18.99萬元不等，一共三款配置車型，雖然價格差得不遠，但是頂配和中配要比低配多出不少配置，所以頂配和中配性價比更好一些，而且優惠幅度很大。硬塑料的內飾和有限的儲物格讓邁銳寶成為了一款絕對的家用車，確實便宜。
廣汽豐田-凱美瑞
凱美瑞上新款啦！顏值那是真高！動力選擇也是相當多，相信一大批豐田粉還沒有從新車到來的喜悅之中抽身。作為一名不是豐田粉的人來說，這款車的外觀也是讓我萬分驚詫，在沒有上市之前就一直關注。不過讓人捉摸不透的是2.0L的發動機分為兩個動力版本，但是相差微乎其微，更多的價格差還是體現在配置上，也不知道目的是什麼。
全系的發動機都比較省油，而且凱美瑞一貫的舒適性調教得以保留，全系後懸架採用雙叉臂式獨立懸架，Ｂ格很高。後排空間也不必多說，相信大家比我更清楚。在配置上凱美瑞也是比較“清新”的，該有的基本都有，雞肋配置的版本可自行選擇，總之還是那句話，家用滿分。全系價格17.98-27.98萬元不等，比較合理，混動價格偏高，新車上市沒有優惠。相比阿特茲，凱美瑞的外觀有種低調的華麗。
如果說A級車就是平常的單人或兩人代步車，那麼B級車除了在兼顧更舒適的家用同時也或多或少帶來一定的“面子效應”，所以選擇一款B級車更是一件值得上心的事情。上次我們聊完了A級車一些不錯的選擇，今天就來說一說B級車有什麼樣的好車值得大家關注一下的！
一汽馬自達-阿特茲
第一輛一定要提起的就是阿特茲，適用人群就是那些剛剛成家立業還徘徊在“年輕人”群體邊緣的人們。阿特茲打上市以來，關注熱度持續上升，動感的外觀，優異的操控，自吸發動機帶來的平順提速，6AT的響應精準而迅速。老款的阿特茲在隔音方面做得差強人意為人詬病，但新款車型在隔音方面有很大提升。
外觀做了些許調整，但是後排空間在同級別中還是相對侷促一些，對於剛為人父的年輕男子來說夠用。2.0L和2.5L創馳藍天自吸發動機可選，2.5L版本配有大號輪輞，安全配置比較到位，不失為一種選擇。全系價格17.58萬-23.78萬元，有一定程度優惠，性價比不錯。
上汽通用雪佛蘭-邁銳寶
老款的邁銳寶典型美國車，16款後的邁銳寶還是向流線和運動做出了一定妥協。不過依舊保有了美國車“厚C柱”的特點，尾燈沒有老款視覺衝擊感那麼強。總體來說外觀中規中矩，沒什麼太多亮點。新款車全系只配有1.5T發動機，選擇變少了，肉是肉了點，不過也同時讓喜歡這款車的人不再糾結動力。在今年10月中級車銷量排行中，邁瑞寶也是拿到了季軍的位置。
空間夠用，但是美系車的視野狹小也有所殘留而且後排無法放到拓展後備箱空間。比較讓人不解的是，這樣一款中級車居然沒有配備胎壓監測系統。全系價格比較靠近，2018款邁銳寶從16.49-18.99萬元不等，一共三款配置車型，雖然價格差得不遠，但是頂配和中配要比低配多出不少配置，所以頂配和中配性價比更好一些，而且優惠幅度很大。硬塑料的內飾和有限的儲物格讓邁銳寶成為了一款絕對的家用車，確實便宜。
廣汽豐田-凱美瑞
凱美瑞上新款啦！顏值那是真高！動力選擇也是相當多，相信一大批豐田粉還沒有從新車到來的喜悅之中抽身。作為一名不是豐田粉的人來說，這款車的外觀也是讓我萬分驚詫，在沒有上市之前就一直關注。不過讓人捉摸不透的是2.0L的發動機分為兩個動力版本，但是相差微乎其微，更多的價格差還是體現在配置上，也不知道目的是什麼。
全系的發動機都比較省油，而且凱美瑞一貫的舒適性調教得以保留，全系後懸架採用雙叉臂式獨立懸架，Ｂ格很高。後排空間也不必多說，相信大家比我更清楚。在配置上凱美瑞也是比較“清新”的，該有的基本都有，雞肋配置的版本可自行選擇，總之還是那句話，家用滿分。全系價格17.98-27.98萬元不等，比較合理，混動價格偏高，新車上市沒有優惠。相比阿特茲，凱美瑞的外觀有種低調的華麗。
上汽通用別克-君威
幾個月前，新君威剛上市的時候也是轟動一時，基本所有焦點都聚集在它身上。更運動的外觀，更細節化的設計，各種各樣的語言修飾其實匯聚成三個字就是“挺好看”。1.8L混動、1.5T、2.0T的動力配置選擇也不那麼複雜，其中2.0T的動力絕對強勁。相比於同級別其他車型，新君威的整備質量也還算可以。
如果說A級車就是平常的單人或兩人代步車，那麼B級車除了在兼顧更舒適的家用同時也或多或少帶來一定的“面子效應”，所以選擇一款B級車更是一件值得上心的事情。上次我們聊完了A級車一些不錯的選擇，今天就來說一說B級車有什麼樣的好車值得大家關注一下的！
一汽馬自達-阿特茲
第一輛一定要提起的就是阿特茲，適用人群就是那些剛剛成家立業還徘徊在“年輕人”群體邊緣的人們。阿特茲打上市以來，關注熱度持續上升，動感的外觀，優異的操控，自吸發動機帶來的平順提速，6AT的響應精準而迅速。老款的阿特茲在隔音方面做得差強人意為人詬病，但新款車型在隔音方面有很大提升。
外觀做了些許調整，但是後排空間在同級別中還是相對侷促一些，對於剛為人父的年輕男子來說夠用。2.0L和2.5L創馳藍天自吸發動機可選，2.5L版本配有大號輪輞，安全配置比較到位，不失為一種選擇。全系價格17.58萬-23.78萬元，有一定程度優惠，性價比不錯。
上汽通用雪佛蘭-邁銳寶
老款的邁銳寶典型美國車，16款後的邁銳寶還是向流線和運動做出了一定妥協。不過依舊保有了美國車“厚C柱”的特點，尾燈沒有老款視覺衝擊感那麼強。總體來說外觀中規中矩，沒什麼太多亮點。新款車全系只配有1.5T發動機，選擇變少了，肉是肉了點，不過也同時讓喜歡這款車的人不再糾結動力。在今年10月中級車銷量排行中，邁瑞寶也是拿到了季軍的位置。
空間夠用，但是美系車的視野狹小也有所殘留而且後排無法放到拓展後備箱空間。比較讓人不解的是，這樣一款中級車居然沒有配備胎壓監測系統。全系價格比較靠近，2018款邁銳寶從16.49-18.99萬元不等，一共三款配置車型，雖然價格差得不遠，但是頂配和中配要比低配多出不少配置，所以頂配和中配性價比更好一些，而且優惠幅度很大。硬塑料的內飾和有限的儲物格讓邁銳寶成為了一款絕對的家用車，確實便宜。
廣汽豐田-凱美瑞
凱美瑞上新款啦！顏值那是真高！動力選擇也是相當多，相信一大批豐田粉還沒有從新車到來的喜悅之中抽身。作為一名不是豐田粉的人來說，這款車的外觀也是讓我萬分驚詫，在沒有上市之前就一直關注。不過讓人捉摸不透的是2.0L的發動機分為兩個動力版本，但是相差微乎其微，更多的價格差還是體現在配置上，也不知道目的是什麼。
全系的發動機都比較省油，而且凱美瑞一貫的舒適性調教得以保留，全系後懸架採用雙叉臂式獨立懸架，Ｂ格很高。後排空間也不必多說，相信大家比我更清楚。在配置上凱美瑞也是比較“清新”的，該有的基本都有，雞肋配置的版本可自行選擇，總之還是那句話，家用滿分。全系價格17.98-27.98萬元不等，比較合理，混動價格偏高，新車上市沒有優惠。相比阿特茲，凱美瑞的外觀有種低調的華麗。
上汽通用別克-君威
幾個月前，新君威剛上市的時候也是轟動一時，基本所有焦點都聚集在它身上。更運動的外觀，更細節化的設計，各種各樣的語言修飾其實匯聚成三個字就是“挺好看”。1.8L混動、1.5T、2.0T的動力配置選擇也不那麼複雜，其中2.0T的動力絕對強勁。相比於同級別其他車型，新君威的整備質量也還算可以。
後排空間基於長軸距，長寬表現不錯，頭部空間由於溜背造型有點壓迫，一般家用也是足夠的。LED頭燈只有2.0T版本配備比較遺憾，說是更加年輕化了，不過骨子裡還是透露了一些商務氣息，因為內飾的用料和做工這個價位算是很不錯了。全系價格17.58-26.98萬元，價格合理，但是相比於前面幾款車，上市幾個月了依舊沒有優惠。
如果說A級車就是平常的單人或兩人代步車，那麼B級車除了在兼顧更舒適的家用同時也或多或少帶來一定的“面子效應”，所以選擇一款B級車更是一件值得上心的事情。上次我們聊完了A級車一些不錯的選擇，今天就來說一說B級車有什麼樣的好車值得大家關注一下的！
一汽馬自達-阿特茲
第一輛一定要提起的就是阿特茲，適用人群就是那些剛剛成家立業還徘徊在“年輕人”群體邊緣的人們。阿特茲打上市以來，關注熱度持續上升，動感的外觀，優異的操控，自吸發動機帶來的平順提速，6AT的響應精準而迅速。老款的阿特茲在隔音方面做得差強人意為人詬病，但新款車型在隔音方面有很大提升。
外觀做了些許調整，但是後排空間在同級別中還是相對侷促一些，對於剛為人父的年輕男子來說夠用。2.0L和2.5L創馳藍天自吸發動機可選，2.5L版本配有大號輪輞，安全配置比較到位，不失為一種選擇。全系價格17.58萬-23.78萬元，有一定程度優惠，性價比不錯。
上汽通用雪佛蘭-邁銳寶
老款的邁銳寶典型美國車，16款後的邁銳寶還是向流線和運動做出了一定妥協。不過依舊保有了美國車“厚C柱”的特點，尾燈沒有老款視覺衝擊感那麼強。總體來說外觀中規中矩，沒什麼太多亮點。新款車全系只配有1.5T發動機，選擇變少了，肉是肉了點，不過也同時讓喜歡這款車的人不再糾結動力。在今年10月中級車銷量排行中，邁瑞寶也是拿到了季軍的位置。
空間夠用，但是美系車的視野狹小也有所殘留而且後排無法放到拓展後備箱空間。比較讓人不解的是，這樣一款中級車居然沒有配備胎壓監測系統。全系價格比較靠近，2018款邁銳寶從16.49-18.99萬元不等，一共三款配置車型，雖然價格差得不遠，但是頂配和中配要比低配多出不少配置，所以頂配和中配性價比更好一些，而且優惠幅度很大。硬塑料的內飾和有限的儲物格讓邁銳寶成為了一款絕對的家用車，確實便宜。
廣汽豐田-凱美瑞
凱美瑞上新款啦！顏值那是真高！動力選擇也是相當多，相信一大批豐田粉還沒有從新車到來的喜悅之中抽身。作為一名不是豐田粉的人來說，這款車的外觀也是讓我萬分驚詫，在沒有上市之前就一直關注。不過讓人捉摸不透的是2.0L的發動機分為兩個動力版本，但是相差微乎其微，更多的價格差還是體現在配置上，也不知道目的是什麼。
全系的發動機都比較省油，而且凱美瑞一貫的舒適性調教得以保留，全系後懸架採用雙叉臂式獨立懸架，Ｂ格很高。後排空間也不必多說，相信大家比我更清楚。在配置上凱美瑞也是比較“清新”的，該有的基本都有，雞肋配置的版本可自行選擇，總之還是那句話，家用滿分。全系價格17.98-27.98萬元不等，比較合理，混動價格偏高，新車上市沒有優惠。相比阿特茲，凱美瑞的外觀有種低調的華麗。
上汽通用別克-君威
幾個月前，新君威剛上市的時候也是轟動一時，基本所有焦點都聚集在它身上。更運動的外觀，更細節化的設計，各種各樣的語言修飾其實匯聚成三個字就是“挺好看”。1.8L混動、1.5T、2.0T的動力配置選擇也不那麼複雜，其中2.0T的動力絕對強勁。相比於同級別其他車型，新君威的整備質量也還算可以。
後排空間基於長軸距，長寬表現不錯，頭部空間由於溜背造型有點壓迫，一般家用也是足夠的。LED頭燈只有2.0T版本配備比較遺憾，說是更加年輕化了，不過骨子裡還是透露了一些商務氣息，因為內飾的用料和做工這個價位算是很不錯了。全系價格17.58-26.98萬元，價格合理，但是相比於前面幾款車，上市幾個月了依舊沒有優惠。
長安福特-金牛座
金牛座國產化了以後可是樂壞了不少福特鐵粉，寬大有力的車身，全系渦輪增壓發動機的澎湃感油然而生。關注度也是很高的，第一次知道這款車還是因為電影《黑衣人3》裡面探員J和K的座駕，當時就被它渾厚的尾燈造型吸引。在福特車系中，金牛座屬於高端定位了，配置很豐富。空間就不多說了，很足。
如果說A級車就是平常的單人或兩人代步車，那麼B級車除了在兼顧更舒適的家用同時也或多或少帶來一定的“面子效應”，所以選擇一款B級車更是一件值得上心的事情。上次我們聊完了A級車一些不錯的選擇，今天就來說一說B級車有什麼樣的好車值得大家關注一下的！
一汽馬自達-阿特茲
第一輛一定要提起的就是阿特茲，適用人群就是那些剛剛成家立業還徘徊在“年輕人”群體邊緣的人們。阿特茲打上市以來，關注熱度持續上升，動感的外觀，優異的操控，自吸發動機帶來的平順提速，6AT的響應精準而迅速。老款的阿特茲在隔音方面做得差強人意為人詬病，但新款車型在隔音方面有很大提升。
外觀做了些許調整，但是後排空間在同級別中還是相對侷促一些，對於剛為人父的年輕男子來說夠用。2.0L和2.5L創馳藍天自吸發動機可選，2.5L版本配有大號輪輞，安全配置比較到位，不失為一種選擇。全系價格17.58萬-23.78萬元，有一定程度優惠，性價比不錯。
上汽通用雪佛蘭-邁銳寶
老款的邁銳寶典型美國車，16款後的邁銳寶還是向流線和運動做出了一定妥協。不過依舊保有了美國車“厚C柱”的特點，尾燈沒有老款視覺衝擊感那麼強。總體來說外觀中規中矩，沒什麼太多亮點。新款車全系只配有1.5T發動機，選擇變少了，肉是肉了點，不過也同時讓喜歡這款車的人不再糾結動力。在今年10月中級車銷量排行中，邁瑞寶也是拿到了季軍的位置。
空間夠用，但是美系車的視野狹小也有所殘留而且後排無法放到拓展後備箱空間。比較讓人不解的是，這樣一款中級車居然沒有配備胎壓監測系統。全系價格比較靠近，2018款邁銳寶從16.49-18.99萬元不等，一共三款配置車型，雖然價格差得不遠，但是頂配和中配要比低配多出不少配置，所以頂配和中配性價比更好一些，而且優惠幅度很大。硬塑料的內飾和有限的儲物格讓邁銳寶成為了一款絕對的家用車，確實便宜。
廣汽豐田-凱美瑞
凱美瑞上新款啦！顏值那是真高！動力選擇也是相當多，相信一大批豐田粉還沒有從新車到來的喜悅之中抽身。作為一名不是豐田粉的人來說，這款車的外觀也是讓我萬分驚詫，在沒有上市之前就一直關注。不過讓人捉摸不透的是2.0L的發動機分為兩個動力版本，但是相差微乎其微，更多的價格差還是體現在配置上，也不知道目的是什麼。
全系的發動機都比較省油，而且凱美瑞一貫的舒適性調教得以保留，全系後懸架採用雙叉臂式獨立懸架，Ｂ格很高。後排空間也不必多說，相信大家比我更清楚。在配置上凱美瑞也是比較“清新”的，該有的基本都有，雞肋配置的版本可自行選擇，總之還是那句話，家用滿分。全系價格17.98-27.98萬元不等，比較合理，混動價格偏高，新車上市沒有優惠。相比阿特茲，凱美瑞的外觀有種低調的華麗。
上汽通用別克-君威
幾個月前，新君威剛上市的時候也是轟動一時，基本所有焦點都聚集在它身上。更運動的外觀，更細節化的設計，各種各樣的語言修飾其實匯聚成三個字就是“挺好看”。1.8L混動、1.5T、2.0T的動力配置選擇也不那麼複雜，其中2.0T的動力絕對強勁。相比於同級別其他車型，新君威的整備質量也還算可以。
後排空間基於長軸距，長寬表現不錯，頭部空間由於溜背造型有點壓迫，一般家用也是足夠的。LED頭燈只有2.0T版本配備比較遺憾，說是更加年輕化了，不過骨子裡還是透露了一些商務氣息，因為內飾的用料和做工這個價位算是很不錯了。全系價格17.58-26.98萬元，價格合理，但是相比於前面幾款車，上市幾個月了依舊沒有優惠。
長安福特-金牛座
金牛座國產化了以後可是樂壞了不少福特鐵粉，寬大有力的車身，全系渦輪增壓發動機的澎湃感油然而生。關注度也是很高的，第一次知道這款車還是因為電影《黑衣人3》裡面探員J和K的座駕，當時就被它渾厚的尾燈造型吸引。在福特車系中，金牛座屬於高端定位了，配置很豐富。空間就不多說了，很足。
1.5T、2.0T、2.7T V6雙渦輪三種動力可選，比較遺憾的是2.7T既然主打動力，但是還是沒有配備四驅系統，反正價格已經這麼高了，真想買2.7T的人也不會在意多出四驅的錢的。這車的問題還是太沉，油耗高，但是空間真是大，看看你是願意要空間還是要經濟了。很多人覺得福特不值這個價兒，那是因為他們把福特的品牌放得太低，但從產品看，還是值這個價錢的。全系23.48-36.98萬元，也不便宜，比較可人的是，優惠力度很大。
如果說A級車就是平常的單人或兩人代步車，那麼B級車除了在兼顧更舒適的家用同時也或多或少帶來一定的“面子效應”，所以選擇一款B級車更是一件值得上心的事情。上次我們聊完了A級車一些不錯的選擇，今天就來說一說B級車有什麼樣的好車值得大家關注一下的！
一汽馬自達-阿特茲
第一輛一定要提起的就是阿特茲，適用人群就是那些剛剛成家立業還徘徊在“年輕人”群體邊緣的人們。阿特茲打上市以來，關注熱度持續上升，動感的外觀，優異的操控，自吸發動機帶來的平順提速，6AT的響應精準而迅速。老款的阿特茲在隔音方面做得差強人意為人詬病，但新款車型在隔音方面有很大提升。
外觀做了些許調整，但是後排空間在同級別中還是相對侷促一些，對於剛為人父的年輕男子來說夠用。2.0L和2.5L創馳藍天自吸發動機可選，2.5L版本配有大號輪輞，安全配置比較到位，不失為一種選擇。全系價格17.58萬-23.78萬元，有一定程度優惠，性價比不錯。
上汽通用雪佛蘭-邁銳寶
老款的邁銳寶典型美國車，16款後的邁銳寶還是向流線和運動做出了一定妥協。不過依舊保有了美國車“厚C柱”的特點，尾燈沒有老款視覺衝擊感那麼強。總體來說外觀中規中矩，沒什麼太多亮點。新款車全系只配有1.5T發動機，選擇變少了，肉是肉了點，不過也同時讓喜歡這款車的人不再糾結動力。在今年10月中級車銷量排行中，邁瑞寶也是拿到了季軍的位置。
空間夠用，但是美系車的視野狹小也有所殘留而且後排無法放到拓展後備箱空間。比較讓人不解的是，這樣一款中級車居然沒有配備胎壓監測系統。全系價格比較靠近，2018款邁銳寶從16.49-18.99萬元不等，一共三款配置車型，雖然價格差得不遠，但是頂配和中配要比低配多出不少配置，所以頂配和中配性價比更好一些，而且優惠幅度很大。硬塑料的內飾和有限的儲物格讓邁銳寶成為了一款絕對的家用車，確實便宜。
廣汽豐田-凱美瑞
凱美瑞上新款啦！顏值那是真高！動力選擇也是相當多，相信一大批豐田粉還沒有從新車到來的喜悅之中抽身。作為一名不是豐田粉的人來說，這款車的外觀也是讓我萬分驚詫，在沒有上市之前就一直關注。不過讓人捉摸不透的是2.0L的發動機分為兩個動力版本，但是相差微乎其微，更多的價格差還是體現在配置上，也不知道目的是什麼。
全系的發動機都比較省油，而且凱美瑞一貫的舒適性調教得以保留，全系後懸架採用雙叉臂式獨立懸架，Ｂ格很高。後排空間也不必多說，相信大家比我更清楚。在配置上凱美瑞也是比較“清新”的，該有的基本都有，雞肋配置的版本可自行選擇，總之還是那句話，家用滿分。全系價格17.98-27.98萬元不等，比較合理，混動價格偏高，新車上市沒有優惠。相比阿特茲，凱美瑞的外觀有種低調的華麗。
上汽通用別克-君威
幾個月前，新君威剛上市的時候也是轟動一時，基本所有焦點都聚集在它身上。更運動的外觀，更細節化的設計，各種各樣的語言修飾其實匯聚成三個字就是“挺好看”。1.8L混動、1.5T、2.0T的動力配置選擇也不那麼複雜，其中2.0T的動力絕對強勁。相比於同級別其他車型，新君威的整備質量也還算可以。
後排空間基於長軸距，長寬表現不錯，頭部空間由於溜背造型有點壓迫，一般家用也是足夠的。LED頭燈只有2.0T版本配備比較遺憾，說是更加年輕化了，不過骨子裡還是透露了一些商務氣息，因為內飾的用料和做工這個價位算是很不錯了。全系價格17.58-26.98萬元，價格合理，但是相比於前面幾款車，上市幾個月了依舊沒有優惠。
長安福特-金牛座
金牛座國產化了以後可是樂壞了不少福特鐵粉，寬大有力的車身，全系渦輪增壓發動機的澎湃感油然而生。關注度也是很高的，第一次知道這款車還是因為電影《黑衣人3》裡面探員J和K的座駕，當時就被它渾厚的尾燈造型吸引。在福特車系中，金牛座屬於高端定位了，配置很豐富。空間就不多說了，很足。
1.5T、2.0T、2.7T V6雙渦輪三種動力可選，比較遺憾的是2.7T既然主打動力，但是還是沒有配備四驅系統，反正價格已經這麼高了，真想買2.7T的人也不會在意多出四驅的錢的。這車的問題還是太沉，油耗高，但是空間真是大，看看你是願意要空間還是要經濟了。很多人覺得福特不值這個價兒，那是因為他們把福特的品牌放得太低，但從產品看，還是值這個價錢的。全系23.48-36.98萬元，也不便宜，比較可人的是，優惠力度很大。
東風標緻-標誌508
最後是一款要被遺忘的車型，標誌508。2017款的508取消了2.0L的自吸發動機，所以在動力部署上只有1.6T和1.8T的版本，而標誌曾經的2.0L自吸發動機也算是NA機裡的上乘之品，可惜，為了滿足政策。說實話508的精髓還是在於1.6L和1.8L的兩種排量上。如今其他車型要麼1.5T要麼2.0T或者2.0L，1.6T和1.8T真的是很罕見了。
如果說A級車就是平常的單人或兩人代步車，那麼B級車除了在兼顧更舒適的家用同時也或多或少帶來一定的“面子效應”，所以選擇一款B級車更是一件值得上心的事情。上次我們聊完了A級車一些不錯的選擇，今天就來說一說B級車有什麼樣的好車值得大家關注一下的！
一汽馬自達-阿特茲
第一輛一定要提起的就是阿特茲，適用人群就是那些剛剛成家立業還徘徊在“年輕人”群體邊緣的人們。阿特茲打上市以來，關注熱度持續上升，動感的外觀，優異的操控，自吸發動機帶來的平順提速，6AT的響應精準而迅速。老款的阿特茲在隔音方面做得差強人意為人詬病，但新款車型在隔音方面有很大提升。
外觀做了些許調整，但是後排空間在同級別中還是相對侷促一些，對於剛為人父的年輕男子來說夠用。2.0L和2.5L創馳藍天自吸發動機可選，2.5L版本配有大號輪輞，安全配置比較到位，不失為一種選擇。全系價格17.58萬-23.78萬元，有一定程度優惠，性價比不錯。
上汽通用雪佛蘭-邁銳寶
老款的邁銳寶典型美國車，16款後的邁銳寶還是向流線和運動做出了一定妥協。不過依舊保有了美國車“厚C柱”的特點，尾燈沒有老款視覺衝擊感那麼強。總體來說外觀中規中矩，沒什麼太多亮點。新款車全系只配有1.5T發動機，選擇變少了，肉是肉了點，不過也同時讓喜歡這款車的人不再糾結動力。在今年10月中級車銷量排行中，邁瑞寶也是拿到了季軍的位置。
空間夠用，但是美系車的視野狹小也有所殘留而且後排無法放到拓展後備箱空間。比較讓人不解的是，這樣一款中級車居然沒有配備胎壓監測系統。全系價格比較靠近，2018款邁銳寶從16.49-18.99萬元不等，一共三款配置車型，雖然價格差得不遠，但是頂配和中配要比低配多出不少配置，所以頂配和中配性價比更好一些，而且優惠幅度很大。硬塑料的內飾和有限的儲物格讓邁銳寶成為了一款絕對的家用車，確實便宜。
廣汽豐田-凱美瑞
凱美瑞上新款啦！顏值那是真高！動力選擇也是相當多，相信一大批豐田粉還沒有從新車到來的喜悅之中抽身。作為一名不是豐田粉的人來說，這款車的外觀也是讓我萬分驚詫，在沒有上市之前就一直關注。不過讓人捉摸不透的是2.0L的發動機分為兩個動力版本，但是相差微乎其微，更多的價格差還是體現在配置上，也不知道目的是什麼。
全系的發動機都比較省油，而且凱美瑞一貫的舒適性調教得以保留，全系後懸架採用雙叉臂式獨立懸架，Ｂ格很高。後排空間也不必多說，相信大家比我更清楚。在配置上凱美瑞也是比較“清新”的，該有的基本都有，雞肋配置的版本可自行選擇，總之還是那句話，家用滿分。全系價格17.98-27.98萬元不等，比較合理，混動價格偏高，新車上市沒有優惠。相比阿特茲，凱美瑞的外觀有種低調的華麗。
上汽通用別克-君威
幾個月前，新君威剛上市的時候也是轟動一時，基本所有焦點都聚集在它身上。更運動的外觀，更細節化的設計，各種各樣的語言修飾其實匯聚成三個字就是“挺好看”。1.8L混動、1.5T、2.0T的動力配置選擇也不那麼複雜，其中2.0T的動力絕對強勁。相比於同級別其他車型，新君威的整備質量也還算可以。
後排空間基於長軸距，長寬表現不錯，頭部空間由於溜背造型有點壓迫，一般家用也是足夠的。LED頭燈只有2.0T版本配備比較遺憾，說是更加年輕化了，不過骨子裡還是透露了一些商務氣息，因為內飾的用料和做工這個價位算是很不錯了。全系價格17.58-26.98萬元，價格合理，但是相比於前面幾款車，上市幾個月了依舊沒有優惠。
長安福特-金牛座
金牛座國產化了以後可是樂壞了不少福特鐵粉，寬大有力的車身，全系渦輪增壓發動機的澎湃感油然而生。關注度也是很高的，第一次知道這款車還是因為電影《黑衣人3》裡面探員J和K的座駕，當時就被它渾厚的尾燈造型吸引。在福特車系中，金牛座屬於高端定位了，配置很豐富。空間就不多說了，很足。
1.5T、2.0T、2.7T V6雙渦輪三種動力可選，比較遺憾的是2.7T既然主打動力，但是還是沒有配備四驅系統，反正價格已經這麼高了，真想買2.7T的人也不會在意多出四驅的錢的。這車的問題還是太沉，油耗高，但是空間真是大，看看你是願意要空間還是要經濟了。很多人覺得福特不值這個價兒，那是因為他們把福特的品牌放得太低，但從產品看，還是值這個價錢的。全系23.48-36.98萬元，也不便宜，比較可人的是，優惠力度很大。
東風標緻-標誌508
最後是一款要被遺忘的車型，標誌508。2017款的508取消了2.0L的自吸發動機，所以在動力部署上只有1.6T和1.8T的版本，而標誌曾經的2.0L自吸發動機也算是NA機裡的上乘之品，可惜，為了滿足政策。說實話508的精髓還是在於1.6L和1.8L的兩種排量上。如今其他車型要麼1.5T要麼2.0T或者2.0L，1.6T和1.8T真的是很罕見了。
從空間上來說標誌508的表現很不錯，外觀比起C5也更加年輕，只是1.8T車型的整備質量還是偏重。而且標誌508最與眾不同的一點就是都把用料用在了看不見的地方，那麼給人的感覺就是不夠吸引力，但是真正懂它的人自然會懂。如果1.8T的車型能夠取消一些浮誇的配置，降低一些價格，也許還有條活路。全系價格20.07-22.97萬元，確實有點貴，再加上不顯眼的用料，實在讓人看不出這車貴在哪，太小眾，但是車確實是輛好車，優惠幅度還不錯。
如果說A級車就是平常的單人或兩人代步車，那麼B級車除了在兼顧更舒適的家用同時也或多或少帶來一定的“面子效應”，所以選擇一款B級車更是一件值得上心的事情。上次我們聊完了A級車一些不錯的選擇，今天就來說一說B級車有什麼樣的好車值得大家關注一下的！
一汽馬自達-阿特茲
第一輛一定要提起的就是阿特茲，適用人群就是那些剛剛成家立業還徘徊在“年輕人”群體邊緣的人們。阿特茲打上市以來，關注熱度持續上升，動感的外觀，優異的操控，自吸發動機帶來的平順提速，6AT的響應精準而迅速。老款的阿特茲在隔音方面做得差強人意為人詬病，但新款車型在隔音方面有很大提升。
外觀做了些許調整，但是後排空間在同級別中還是相對侷促一些，對於剛為人父的年輕男子來說夠用。2.0L和2.5L創馳藍天自吸發動機可選，2.5L版本配有大號輪輞，安全配置比較到位，不失為一種選擇。全系價格17.58萬-23.78萬元，有一定程度優惠，性價比不錯。
上汽通用雪佛蘭-邁銳寶
老款的邁銳寶典型美國車，16款後的邁銳寶還是向流線和運動做出了一定妥協。不過依舊保有了美國車“厚C柱”的特點，尾燈沒有老款視覺衝擊感那麼強。總體來說外觀中規中矩，沒什麼太多亮點。新款車全系只配有1.5T發動機，選擇變少了，肉是肉了點，不過也同時讓喜歡這款車的人不再糾結動力。在今年10月中級車銷量排行中，邁瑞寶也是拿到了季軍的位置。
空間夠用，但是美系車的視野狹小也有所殘留而且後排無法放到拓展後備箱空間。比較讓人不解的是，這樣一款中級車居然沒有配備胎壓監測系統。全系價格比較靠近，2018款邁銳寶從16.49-18.99萬元不等，一共三款配置車型，雖然價格差得不遠，但是頂配和中配要比低配多出不少配置，所以頂配和中配性價比更好一些，而且優惠幅度很大。硬塑料的內飾和有限的儲物格讓邁銳寶成為了一款絕對的家用車，確實便宜。
廣汽豐田-凱美瑞
凱美瑞上新款啦！顏值那是真高！動力選擇也是相當多，相信一大批豐田粉還沒有從新車到來的喜悅之中抽身。作為一名不是豐田粉的人來說，這款車的外觀也是讓我萬分驚詫，在沒有上市之前就一直關注。不過讓人捉摸不透的是2.0L的發動機分為兩個動力版本，但是相差微乎其微，更多的價格差還是體現在配置上，也不知道目的是什麼。
全系的發動機都比較省油，而且凱美瑞一貫的舒適性調教得以保留，全系後懸架採用雙叉臂式獨立懸架，Ｂ格很高。後排空間也不必多說，相信大家比我更清楚。在配置上凱美瑞也是比較“清新”的，該有的基本都有，雞肋配置的版本可自行選擇，總之還是那句話，家用滿分。全系價格17.98-27.98萬元不等，比較合理，混動價格偏高，新車上市沒有優惠。相比阿特茲，凱美瑞的外觀有種低調的華麗。
上汽通用別克-君威
幾個月前，新君威剛上市的時候也是轟動一時，基本所有焦點都聚集在它身上。更運動的外觀，更細節化的設計，各種各樣的語言修飾其實匯聚成三個字就是“挺好看”。1.8L混動、1.5T、2.0T的動力配置選擇也不那麼複雜，其中2.0T的動力絕對強勁。相比於同級別其他車型，新君威的整備質量也還算可以。
後排空間基於長軸距，長寬表現不錯，頭部空間由於溜背造型有點壓迫，一般家用也是足夠的。LED頭燈只有2.0T版本配備比較遺憾，說是更加年輕化了，不過骨子裡還是透露了一些商務氣息，因為內飾的用料和做工這個價位算是很不錯了。全系價格17.58-26.98萬元，價格合理，但是相比於前面幾款車，上市幾個月了依舊沒有優惠。
長安福特-金牛座
金牛座國產化了以後可是樂壞了不少福特鐵粉，寬大有力的車身，全系渦輪增壓發動機的澎湃感油然而生。關注度也是很高的，第一次知道這款車還是因為電影《黑衣人3》裡面探員J和K的座駕，當時就被它渾厚的尾燈造型吸引。在福特車系中，金牛座屬於高端定位了，配置很豐富。空間就不多說了，很足。
1.5T、2.0T、2.7T V6雙渦輪三種動力可選，比較遺憾的是2.7T既然主打動力，但是還是沒有配備四驅系統，反正價格已經這麼高了，真想買2.7T的人也不會在意多出四驅的錢的。這車的問題還是太沉，油耗高，但是空間真是大，看看你是願意要空間還是要經濟了。很多人覺得福特不值這個價兒，那是因為他們把福特的品牌放得太低，但從產品看，還是值這個價錢的。全系23.48-36.98萬元，也不便宜，比較可人的是，優惠力度很大。
東風標緻-標誌508
最後是一款要被遺忘的車型，標誌508。2017款的508取消了2.0L的自吸發動機，所以在動力部署上只有1.6T和1.8T的版本，而標誌曾經的2.0L自吸發動機也算是NA機裡的上乘之品，可惜，為了滿足政策。說實話508的精髓還是在於1.6L和1.8L的兩種排量上。如今其他車型要麼1.5T要麼2.0T或者2.0L，1.6T和1.8T真的是很罕見了。
從空間上來說標誌508的表現很不錯，外觀比起C5也更加年輕，只是1.8T車型的整備質量還是偏重。而且標誌508最與眾不同的一點就是都把用料用在了看不見的地方，那麼給人的感覺就是不夠吸引力，但是真正懂它的人自然會懂。如果1.8T的車型能夠取消一些浮誇的配置，降低一些價格，也許還有條活路。全系價格20.07-22.97萬元，確實有點貴，再加上不顯眼的用料，實在讓人看不出這車貴在哪，太小眾，但是車確實是輛好車，優惠幅度還不錯。
總之，年輕當然選阿特茲；純家用舒適性當然凱美瑞；有一定商務用途，君威和金牛座不錯；而標誌508還是在等它的真愛出現……望眼欲穿。