長城WEY混動SUV,能跟比亞迪唐競爭嗎?

說到國內新能源汽車市場,我們很多人都會想到比亞迪。但在全球能源格局以及國家政策之下,越來越多的汽車廠商開始轉戰新能源市場。長城旗下的WEY品牌也不例外,推出了首款新能源車型P8。

說到國內新能源汽車市場,我們很多人都會想到比亞迪。但在全球能源格局以及國家政策之下,越來越多的汽車廠商開始轉戰新能源市場。長城旗下的WEY品牌也不例外,推出了首款新能源車型P8。

長城WEY混動SUV,能跟比亞迪唐競爭嗎?

WEY P8正式亮相。該車搭載一套插電式混動系統,最大續航里程可達660KM,預計會在今年年底正式上市。

說到國內新能源汽車市場,我們很多人都會想到比亞迪。但在全球能源格局以及國家政策之下,越來越多的汽車廠商開始轉戰新能源市場。長城旗下的WEY品牌也不例外,推出了首款新能源車型P8。

長城WEY混動SUV,能跟比亞迪唐競爭嗎?

WEY P8正式亮相。該車搭載一套插電式混動系統,最大續航里程可達660KM,預計會在今年年底正式上市。

長城WEY混動SUV,能跟比亞迪唐競爭嗎?

WEY P8的前身是在今年上海車展上展出的WEY Pi4 VV7c,“Pi4”(PLUG-in Intelligent 4WD)是插電式混合動力智能四驅的縮寫。從名稱上我們可以看出,它是基於VV7c的混合動力版本,也是WEY首款新能源車型。在今年9月份的法蘭克福車展上,WEY Pi4 VV7c正式更名為WEY P8。

說到國內新能源汽車市場,我們很多人都會想到比亞迪。但在全球能源格局以及國家政策之下,越來越多的汽車廠商開始轉戰新能源市場。長城旗下的WEY品牌也不例外,推出了首款新能源車型P8。

長城WEY混動SUV,能跟比亞迪唐競爭嗎?

WEY P8正式亮相。該車搭載一套插電式混動系統,最大續航里程可達660KM,預計會在今年年底正式上市。

長城WEY混動SUV,能跟比亞迪唐競爭嗎?

WEY P8的前身是在今年上海車展上展出的WEY Pi4 VV7c,“Pi4”(PLUG-in Intelligent 4WD)是插電式混合動力智能四驅的縮寫。從名稱上我們可以看出,它是基於VV7c的混合動力版本,也是WEY首款新能源車型。在今年9月份的法蘭克福車展上,WEY Pi4 VV7c正式更名為WEY P8。

長城WEY混動SUV,能跟比亞迪唐競爭嗎?

P8的前臉設計與VV7有著很大區別,巨大的梯形進氣格柵,有點類似最近火爆的宋MAX造型,中央採用了蜂窩網狀設計搭配WEY豎型標誌,視覺衝擊力十分強。尾部則沿用了WEY VV7的造型,雙邊共四出的排氣佈局,提升了檔次也增加了運動氣息。

說到國內新能源汽車市場,我們很多人都會想到比亞迪。但在全球能源格局以及國家政策之下,越來越多的汽車廠商開始轉戰新能源市場。長城旗下的WEY品牌也不例外,推出了首款新能源車型P8。

長城WEY混動SUV,能跟比亞迪唐競爭嗎?

WEY P8正式亮相。該車搭載一套插電式混動系統,最大續航里程可達660KM,預計會在今年年底正式上市。

長城WEY混動SUV,能跟比亞迪唐競爭嗎?

WEY P8的前身是在今年上海車展上展出的WEY Pi4 VV7c,“Pi4”(PLUG-in Intelligent 4WD)是插電式混合動力智能四驅的縮寫。從名稱上我們可以看出,它是基於VV7c的混合動力版本,也是WEY首款新能源車型。在今年9月份的法蘭克福車展上,WEY Pi4 VV7c正式更名為WEY P8。

長城WEY混動SUV,能跟比亞迪唐競爭嗎?

P8的前臉設計與VV7有著很大區別,巨大的梯形進氣格柵,有點類似最近火爆的宋MAX造型,中央採用了蜂窩網狀設計搭配WEY豎型標誌,視覺衝擊力十分強。尾部則沿用了WEY VV7的造型,雙邊共四出的排氣佈局,提升了檔次也增加了運動氣息。

長城WEY混動SUV,能跟比亞迪唐競爭嗎?

在內飾方面,WEY P8採用了WEY家族式的內飾設計風格,黑色+米色配色,木紋飾板、三個圓形空調出風口、9英寸的懸浮屏以及12.3英寸液晶儀表等。WEY P8還將提供自適應巡航、前碰撞預警、自動緊急制動系統、車道保持系統、駕駛疲勞探測系統、車道偏離預警等功能,豪華又不失安全。

說到國內新能源汽車市場,我們很多人都會想到比亞迪。但在全球能源格局以及國家政策之下,越來越多的汽車廠商開始轉戰新能源市場。長城旗下的WEY品牌也不例外,推出了首款新能源車型P8。

長城WEY混動SUV,能跟比亞迪唐競爭嗎?

WEY P8正式亮相。該車搭載一套插電式混動系統,最大續航里程可達660KM,預計會在今年年底正式上市。

長城WEY混動SUV,能跟比亞迪唐競爭嗎?

WEY P8的前身是在今年上海車展上展出的WEY Pi4 VV7c,“Pi4”(PLUG-in Intelligent 4WD)是插電式混合動力智能四驅的縮寫。從名稱上我們可以看出,它是基於VV7c的混合動力版本,也是WEY首款新能源車型。在今年9月份的法蘭克福車展上,WEY Pi4 VV7c正式更名為WEY P8。

長城WEY混動SUV,能跟比亞迪唐競爭嗎?

P8的前臉設計與VV7有著很大區別,巨大的梯形進氣格柵,有點類似最近火爆的宋MAX造型,中央採用了蜂窩網狀設計搭配WEY豎型標誌,視覺衝擊力十分強。尾部則沿用了WEY VV7的造型,雙邊共四出的排氣佈局,提升了檔次也增加了運動氣息。

長城WEY混動SUV,能跟比亞迪唐競爭嗎?

在內飾方面,WEY P8採用了WEY家族式的內飾設計風格,黑色+米色配色,木紋飾板、三個圓形空調出風口、9英寸的懸浮屏以及12.3英寸液晶儀表等。WEY P8還將提供自適應巡航、前碰撞預警、自動緊急制動系統、車道保持系統、駕駛疲勞探測系統、車道偏離預警等功能,豪華又不失安全。

長城WEY混動SUV,能跟比亞迪唐競爭嗎?

這款P8的長寬高分別為4765/1931/1655mm,軸距則為2950mm。由於是基於WEY VV7車型打造的,所以在車身尺寸上並沒有太大出入,長度方面稍微要比VV7要長一些。

說到國內新能源汽車市場,我們很多人都會想到比亞迪。但在全球能源格局以及國家政策之下,越來越多的汽車廠商開始轉戰新能源市場。長城旗下的WEY品牌也不例外,推出了首款新能源車型P8。

長城WEY混動SUV,能跟比亞迪唐競爭嗎?

WEY P8正式亮相。該車搭載一套插電式混動系統,最大續航里程可達660KM,預計會在今年年底正式上市。

長城WEY混動SUV,能跟比亞迪唐競爭嗎?

WEY P8的前身是在今年上海車展上展出的WEY Pi4 VV7c,“Pi4”(PLUG-in Intelligent 4WD)是插電式混合動力智能四驅的縮寫。從名稱上我們可以看出,它是基於VV7c的混合動力版本,也是WEY首款新能源車型。在今年9月份的法蘭克福車展上,WEY Pi4 VV7c正式更名為WEY P8。

長城WEY混動SUV,能跟比亞迪唐競爭嗎?

P8的前臉設計與VV7有著很大區別,巨大的梯形進氣格柵,有點類似最近火爆的宋MAX造型,中央採用了蜂窩網狀設計搭配WEY豎型標誌,視覺衝擊力十分強。尾部則沿用了WEY VV7的造型,雙邊共四出的排氣佈局,提升了檔次也增加了運動氣息。

長城WEY混動SUV,能跟比亞迪唐競爭嗎?

在內飾方面,WEY P8採用了WEY家族式的內飾設計風格,黑色+米色配色,木紋飾板、三個圓形空調出風口、9英寸的懸浮屏以及12.3英寸液晶儀表等。WEY P8還將提供自適應巡航、前碰撞預警、自動緊急制動系統、車道保持系統、駕駛疲勞探測系統、車道偏離預警等功能,豪華又不失安全。

長城WEY混動SUV,能跟比亞迪唐競爭嗎?

這款P8的長寬高分別為4765/1931/1655mm,軸距則為2950mm。由於是基於WEY VV7車型打造的,所以在車身尺寸上並沒有太大出入,長度方面稍微要比VV7要長一些。

長城WEY混動SUV,能跟比亞迪唐競爭嗎?

新車動力上採用的是48V插電式混合動力系統,由一臺2.0T渦輪增壓發動機和一臺電動機組成,綜合最大馬力為340匹,最大扭矩為524牛·米,百公里加速僅6.5秒,純電模式最大續航里程為50km,整車綜合最大續航里程為660km。

網友熱評:

@srv480032:一個外形拉長拉短出了三個型號。還招設計師嗎,按比例放大縮小,這活我幹得來。

@浪跡長沙:物極必反!前臉太大了吧!感覺沒vv繫好看、你們覺得呢

@lin14700:看這霸氣的外觀就知道不是模仿crv的地盤,也不是祖傳的2.0或者1.5,唯獨祖傳了它懟廢坦克的安全性能,宇宙無敵!

如果你喜歡汽車、想買車、或買車方面有什麼問題,請關注快車報的微信公眾號:kuaichebao

我們每天會在微信上推送新鮮有趣的汽車新聞和評論給大家閱讀,讓你愛好汽車的心爽的根本停不下來。

相關推薦

推薦中...