國產車這次又把豐田逼急了,皇冠連降14萬,能救得活?

隨著國產車的銷量逐年提高,很多外資、合資車面臨著降價甚至是革新的態勢。那些頑固不化的,就只能面臨著倒閉,雪鐵龍就是一個很好的例子。現代ix35降價三萬,要跟哈弗一爭高下,但是估計前途渺茫,畢竟在平民車當中,SUV與MPV這兩款車型,國產車在國內的銷量是沒有任何對手的!

隨著國產車的銷量逐年提高,很多外資、合資車面臨著降價甚至是革新的態勢。那些頑固不化的,就只能面臨著倒閉,雪鐵龍就是一個很好的例子。現代ix35降價三萬,要跟哈弗一爭高下,但是估計前途渺茫,畢竟在平民車當中,SUV與MPV這兩款車型,國產車在國內的銷量是沒有任何對手的!

國產車這次又把豐田逼急了,皇冠連降14萬,能救得活?

但是轎車卻是一個競爭力最強的領域,而日產汽車就有這絕對的優勢了。在B級車當中,豐田皇冠這款車就真的讓國產車給逼急了,原本售價40萬,如今立減14萬,能不能救得活呢?

隨著國產車的銷量逐年提高,很多外資、合資車面臨著降價甚至是革新的態勢。那些頑固不化的,就只能面臨著倒閉,雪鐵龍就是一個很好的例子。現代ix35降價三萬,要跟哈弗一爭高下,但是估計前途渺茫,畢竟在平民車當中,SUV與MPV這兩款車型,國產車在國內的銷量是沒有任何對手的!

國產車這次又把豐田逼急了,皇冠連降14萬,能救得活?

但是轎車卻是一個競爭力最強的領域,而日產汽車就有這絕對的優勢了。在B級車當中,豐田皇冠這款車就真的讓國產車給逼急了,原本售價40萬,如今立減14萬,能不能救得活呢?

國產車這次又把豐田逼急了,皇冠連降14萬,能救得活?

皇冠這款車在國內的銷量一直不怎麼樣,不為別的,售價太高是硬傷,而且日版跟國產版有著明顯的差距。當初剛引進中國,確實轟動了一段時間,另類的外表加上自身的豪華感,確實吸引了一批人的目光。但是隨著更多汽車的革新換代,尤其是國產車的崛起,皇冠如今是一款無人問津的B級車了!

隨著國產車的銷量逐年提高,很多外資、合資車面臨著降價甚至是革新的態勢。那些頑固不化的,就只能面臨著倒閉,雪鐵龍就是一個很好的例子。現代ix35降價三萬,要跟哈弗一爭高下,但是估計前途渺茫,畢竟在平民車當中,SUV與MPV這兩款車型,國產車在國內的銷量是沒有任何對手的!

國產車這次又把豐田逼急了,皇冠連降14萬,能救得活?

但是轎車卻是一個競爭力最強的領域,而日產汽車就有這絕對的優勢了。在B級車當中,豐田皇冠這款車就真的讓國產車給逼急了,原本售價40萬,如今立減14萬,能不能救得活呢?

國產車這次又把豐田逼急了,皇冠連降14萬,能救得活?

皇冠這款車在國內的銷量一直不怎麼樣,不為別的,售價太高是硬傷,而且日版跟國產版有著明顯的差距。當初剛引進中國,確實轟動了一段時間,另類的外表加上自身的豪華感,確實吸引了一批人的目光。但是隨著更多汽車的革新換代,尤其是國產車的崛起,皇冠如今是一款無人問津的B級車了!

國產車這次又把豐田逼急了,皇冠連降14萬,能救得活?

為了響應中國市場,皇冠推出了全新造型:2018款全新皇冠。給人的感覺就是,看著很舒服,很霸氣。流線很柔和,非常有層次感,比較符合年輕人的一款車。內飾和老款基本一樣,只是在配置方面有所改觀,超大液晶顯示屏,智能鑰匙,全景影像等給人一種踏實,安全的感覺!

動力方面配備的是2.0T直列四缸發動機,而且還匹配8速手自一體變速箱,是一款動力十足的轎車!

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