買了新車之後，第一件事情是記住這些車標，有多遠就躲多遠
汽車標誌，是一輛車的LOGO，它們的作用是便於銷售者、使用者、維修人員、交通管理部門識別車輛的"身份"。按我國國家規定，新車登記和年度檢驗時，都要檢查這些標誌。如果你不認識這些車標，那麼說明你離危險已經不遠，因為你不會刻意和它們保持一定的距離，而如果一旦碰上去，那可能連保險公司都賠不起。
汽車標誌，是一輛車的LOGO，它們的作用是便於銷售者、使用者、維修人員、交通管理部門識別車輛的"身份"。按我國國家規定，新車登記和年度檢驗時，都要檢查這些標誌。如果你不認識這些車標，那麼說明你離危險已經不遠，因為你不會刻意和它們保持一定的距離，而如果一旦碰上去，那可能連保險公司都賠不起。
這一排的三個都是跑車界的代表，就算是最便宜的一種車型，沒個上百萬你也拿不下，而且大多數都是幾百萬甚至上千萬級別的，隨便補個漆都得要幾十萬，大家覺得這能隨便碰嗎？從左至右，依次是法拉利，保時捷和蘭博基尼，記住了，以後遇到以動物為車標的汽車，不想多想直接開遠點。
汽車標誌，是一輛車的LOGO，它們的作用是便於銷售者、使用者、維修人員、交通管理部門識別車輛的"身份"。按我國國家規定，新車登記和年度檢驗時，都要檢查這些標誌。如果你不認識這些車標，那麼說明你離危險已經不遠，因為你不會刻意和它們保持一定的距離，而如果一旦碰上去，那可能連保險公司都賠不起。
這一排的三個都是跑車界的代表，就算是最便宜的一種車型，沒個上百萬你也拿不下，而且大多數都是幾百萬甚至上千萬級別的，隨便補個漆都得要幾十萬，大家覺得這能隨便碰嗎？從左至右，依次是法拉利，保時捷和蘭博基尼，記住了，以後遇到以動物為車標的汽車，不想多想直接開遠點。
這三個車標大家平時不常見，可以說的上是豪華車中的代表，第一個，糞叉子是瑪莎拉蒂；第二個，橫豎都是日的是林肯；第三個，日兩次的是勞斯萊斯。一般的勞斯萊斯基本上成功人士必備一輛，這車開起來高端大氣上檔次。
汽車標誌，是一輛車的LOGO，它們的作用是便於銷售者、使用者、維修人員、交通管理部門識別車輛的"身份"。按我國國家規定，新車登記和年度檢驗時，都要檢查這些標誌。如果你不認識這些車標，那麼說明你離危險已經不遠，因為你不會刻意和它們保持一定的距離，而如果一旦碰上去，那可能連保險公司都賠不起。
這一排的三個都是跑車界的代表，就算是最便宜的一種車型，沒個上百萬你也拿不下，而且大多數都是幾百萬甚至上千萬級別的，隨便補個漆都得要幾十萬，大家覺得這能隨便碰嗎？從左至右，依次是法拉利，保時捷和蘭博基尼，記住了，以後遇到以動物為車標的汽車，不想多想直接開遠點。
這三個車標大家平時不常見，可以說的上是豪華車中的代表，第一個，糞叉子是瑪莎拉蒂；第二個，橫豎都是日的是林肯；第三個，日兩次的是勞斯萊斯。一般的勞斯萊斯基本上成功人士必備一輛，這車開起來高端大氣上檔次。
這一排的前兩個是跑車中的跑車，第一個布加迪威龍很長一段時間都保持著汽車的最高時速，這車最便宜的都要幾千萬，一些限量版的更是有價無市。第二個長了一對翅膀的是英國的阿斯頓馬丁，國內這車很少見，也沒多少人認識這個品牌的跑車。最後一個即裝逼又長翅膀的是賓利。小編在這裡要提醒大家，不管長翅膀還是裝逼的，大家都千萬別靠近，因為你惹不起。
汽車標誌，是一輛車的LOGO，它們的作用是便於銷售者、使用者、維修人員、交通管理部門識別車輛的"身份"。按我國國家規定，新車登記和年度檢驗時，都要檢查這些標誌。如果你不認識這些車標，那麼說明你離危險已經不遠，因為你不會刻意和它們保持一定的距離，而如果一旦碰上去，那可能連保險公司都賠不起。
這一排的三個都是跑車界的代表，就算是最便宜的一種車型，沒個上百萬你也拿不下，而且大多數都是幾百萬甚至上千萬級別的，隨便補個漆都得要幾十萬，大家覺得這能隨便碰嗎？從左至右，依次是法拉利，保時捷和蘭博基尼，記住了，以後遇到以動物為車標的汽車，不想多想直接開遠點。
這三個車標大家平時不常見，可以說的上是豪華車中的代表，第一個，糞叉子是瑪莎拉蒂；第二個，橫豎都是日的是林肯；第三個，日兩次的是勞斯萊斯。一般的勞斯萊斯基本上成功人士必備一輛，這車開起來高端大氣上檔次。
這一排的前兩個是跑車中的跑車，第一個布加迪威龍很長一段時間都保持著汽車的最高時速，這車最便宜的都要幾千萬，一些限量版的更是有價無市。第二個長了一對翅膀的是英國的阿斯頓馬丁，國內這車很少見，也沒多少人認識這個品牌的跑車。最後一個即裝逼又長翅膀的是賓利。小編在這裡要提醒大家，不管長翅膀還是裝逼的，大家都千萬別靠近，因為你惹不起。
大家記住，兩個M重疊在一起的是邁巴赫，屬於奔馳旗下的品牌，代表著奔馳最高端的車型，至於第二個是世爵，第三個現在保持著當今世界汽車中的最高時速，這車全世界都沒有幾輛，極其的稀有。
汽車標誌，是一輛車的LOGO，它們的作用是便於銷售者、使用者、維修人員、交通管理部門識別車輛的"身份"。按我國國家規定，新車登記和年度檢驗時，都要檢查這些標誌。如果你不認識這些車標，那麼說明你離危險已經不遠，因為你不會刻意和它們保持一定的距離，而如果一旦碰上去，那可能連保險公司都賠不起。
這一排的三個都是跑車界的代表，就算是最便宜的一種車型，沒個上百萬你也拿不下，而且大多數都是幾百萬甚至上千萬級別的，隨便補個漆都得要幾十萬，大家覺得這能隨便碰嗎？從左至右，依次是法拉利，保時捷和蘭博基尼，記住了，以後遇到以動物為車標的汽車，不想多想直接開遠點。
這三個車標大家平時不常見，可以說的上是豪華車中的代表，第一個，糞叉子是瑪莎拉蒂；第二個，橫豎都是日的是林肯；第三個，日兩次的是勞斯萊斯。一般的勞斯萊斯基本上成功人士必備一輛，這車開起來高端大氣上檔次。
這一排的前兩個是跑車中的跑車，第一個布加迪威龍很長一段時間都保持著汽車的最高時速，這車最便宜的都要幾千萬，一些限量版的更是有價無市。第二個長了一對翅膀的是英國的阿斯頓馬丁，國內這車很少見，也沒多少人認識這個品牌的跑車。最後一個即裝逼又長翅膀的是賓利。小編在這裡要提醒大家，不管長翅膀還是裝逼的，大家都千萬別靠近，因為你惹不起。
大家記住，兩個M重疊在一起的是邁巴赫，屬於奔馳旗下的品牌，代表著奔馳最高端的車型，至於第二個是世爵，第三個現在保持著當今世界汽車中的最高時速，這車全世界都沒有幾輛，極其的稀有。
汽車標誌，是一輛車的LOGO，它們的作用是便於銷售者、使用者、維修人員、交通管理部門識別車輛的"身份"。按我國國家規定，新車登記和年度檢驗時，都要檢查這些標誌。如果你不認識這些車標，那麼說明你離危險已經不遠，因為你不會刻意和它們保持一定的距離，而如果一旦碰上去，那可能連保險公司都賠不起。
這一排的三個都是跑車界的代表，就算是最便宜的一種車型，沒個上百萬你也拿不下，而且大多數都是幾百萬甚至上千萬級別的，隨便補個漆都得要幾十萬，大家覺得這能隨便碰嗎？從左至右，依次是法拉利，保時捷和蘭博基尼，記住了，以後遇到以動物為車標的汽車，不想多想直接開遠點。
這三個車標大家平時不常見，可以說的上是豪華車中的代表，第一個，糞叉子是瑪莎拉蒂；第二個，橫豎都是日的是林肯；第三個，日兩次的是勞斯萊斯。一般的勞斯萊斯基本上成功人士必備一輛，這車開起來高端大氣上檔次。
這一排的前兩個是跑車中的跑車，第一個布加迪威龍很長一段時間都保持著汽車的最高時速，這車最便宜的都要幾千萬，一些限量版的更是有價無市。第二個長了一對翅膀的是英國的阿斯頓馬丁，國內這車很少見，也沒多少人認識這個品牌的跑車。最後一個即裝逼又長翅膀的是賓利。小編在這裡要提醒大家，不管長翅膀還是裝逼的，大家都千萬別靠近，因為你惹不起。
大家記住，兩個M重疊在一起的是邁巴赫，屬於奔馳旗下的品牌，代表著奔馳最高端的車型，至於第二個是世爵，第三個現在保持著當今世界汽車中的最高時速，這車全世界都沒有幾輛，極其的稀有。
汽車標誌，是一輛車的LOGO，它們的作用是便於銷售者、使用者、維修人員、交通管理部門識別車輛的"身份"。按我國國家規定，新車登記和年度檢驗時，都要檢查這些標誌。如果你不認識這些車標，那麼說明你離危險已經不遠，因為你不會刻意和它們保持一定的距離，而如果一旦碰上去，那可能連保險公司都賠不起。
這一排的三個都是跑車界的代表，就算是最便宜的一種車型，沒個上百萬你也拿不下，而且大多數都是幾百萬甚至上千萬級別的，隨便補個漆都得要幾十萬，大家覺得這能隨便碰嗎？從左至右，依次是法拉利，保時捷和蘭博基尼，記住了，以後遇到以動物為車標的汽車，不想多想直接開遠點。
這三個車標大家平時不常見，可以說的上是豪華車中的代表，第一個，糞叉子是瑪莎拉蒂；第二個，橫豎都是日的是林肯；第三個，日兩次的是勞斯萊斯。一般的勞斯萊斯基本上成功人士必備一輛，這車開起來高端大氣上檔次。
這一排的前兩個是跑車中的跑車，第一個布加迪威龍很長一段時間都保持著汽車的最高時速，這車最便宜的都要幾千萬，一些限量版的更是有價無市。第二個長了一對翅膀的是英國的阿斯頓馬丁，國內這車很少見，也沒多少人認識這個品牌的跑車。最後一個即裝逼又長翅膀的是賓利。小編在這裡要提醒大家，不管長翅膀還是裝逼的，大家都千萬別靠近，因為你惹不起。
大家記住，兩個M重疊在一起的是邁巴赫，屬於奔馳旗下的品牌，代表著奔馳最高端的車型，至於第二個是世爵，第三個現在保持著當今世界汽車中的最高時速，這車全世界都沒有幾輛，極其的稀有。
現在大家看清楚了，最後才是重點。
下面的這個車標不少朋友肯定會認為是我們的神車五菱宏光吧，如果你也是這麼認為，那就等著後悔吧，其實這可是美國的超跑克爾維特，這售價不知道比五菱宏光高出多少倍，你一旦撞上它還能有後悔的機會？而且即使是神車我們也不能輕易去撞，因為你永遠不知道會下來多少個人來打你，而且我從來沒聽說過五菱宏光撞輸的。
汽車標誌，是一輛車的LOGO，它們的作用是便於銷售者、使用者、維修人員、交通管理部門識別車輛的"身份"。按我國國家規定，新車登記和年度檢驗時，都要檢查這些標誌。如果你不認識這些車標，那麼說明你離危險已經不遠，因為你不會刻意和它們保持一定的距離，而如果一旦碰上去，那可能連保險公司都賠不起。
這一排的三個都是跑車界的代表，就算是最便宜的一種車型，沒個上百萬你也拿不下，而且大多數都是幾百萬甚至上千萬級別的，隨便補個漆都得要幾十萬，大家覺得這能隨便碰嗎？從左至右，依次是法拉利，保時捷和蘭博基尼，記住了，以後遇到以動物為車標的汽車，不想多想直接開遠點。
這三個車標大家平時不常見，可以說的上是豪華車中的代表，第一個，糞叉子是瑪莎拉蒂；第二個，橫豎都是日的是林肯；第三個，日兩次的是勞斯萊斯。一般的勞斯萊斯基本上成功人士必備一輛，這車開起來高端大氣上檔次。
這一排的前兩個是跑車中的跑車，第一個布加迪威龍很長一段時間都保持著汽車的最高時速，這車最便宜的都要幾千萬，一些限量版的更是有價無市。第二個長了一對翅膀的是英國的阿斯頓馬丁，國內這車很少見，也沒多少人認識這個品牌的跑車。最後一個即裝逼又長翅膀的是賓利。小編在這裡要提醒大家，不管長翅膀還是裝逼的，大家都千萬別靠近，因為你惹不起。
大家記住，兩個M重疊在一起的是邁巴赫，屬於奔馳旗下的品牌，代表著奔馳最高端的車型，至於第二個是世爵，第三個現在保持著當今世界汽車中的最高時速，這車全世界都沒有幾輛，極其的稀有。
現在大家看清楚了，最後才是重點。
下面的這個車標不少朋友肯定會認為是我們的神車五菱宏光吧，如果你也是這麼認為，那就等著後悔吧，其實這可是美國的超跑克爾維特，這售價不知道比五菱宏光高出多少倍，你一旦撞上它還能有後悔的機會？而且即使是神車我們也不能輕易去撞，因為你永遠不知道會下來多少個人來打你，而且我從來沒聽說過五菱宏光撞輸的。
大家還知道有哪些汽車車標嗎？只要是在中國掛牌上路的汽車，不管是豪華車還是低端車，每年都是需要年審的，豪華車雖然養眼，但是在年審的時候，和國產車也是一個待遇。