貨箱長近三米!鄭州日產將推全新單排皮卡

日前,中國皮卡網從工信部獲得消息,鄭州日產將要推出一款全新的皮卡車。據悉,該車為單排座車型,為用戶拉貨而生,貨箱長度達2890mm,接近3米,達我國皮卡車型貨箱長度之最。

新車整車尺寸為5690*1880*1785mm,貨箱尺寸為2890*1390*430mm。該車總質量為3150kg,整備質量為1859kg,搭配的輪胎規格為245/70R16。從車身尺寸來看,該車的車身寬度尺寸較出色,超過了鄭州日產旗下的其他兩款皮卡(納瓦拉和銳騏)的寬度。車身寬度的提升可以有效增大駕駛室內部空間,進而為駕駛員和乘客帶來更高的舒適性。

日前,中國皮卡網從工信部獲得消息,鄭州日產將要推出一款全新的皮卡車。據悉,該車為單排座車型,為用戶拉貨而生,貨箱長度達2890mm,接近3米,達我國皮卡車型貨箱長度之最。

新車整車尺寸為5690*1880*1785mm,貨箱尺寸為2890*1390*430mm。該車總質量為3150kg,整備質量為1859kg,搭配的輪胎規格為245/70R16。從車身尺寸來看,該車的車身寬度尺寸較出色,超過了鄭州日產旗下的其他兩款皮卡(納瓦拉和銳騏)的寬度。車身寬度的提升可以有效增大駕駛室內部空間,進而為駕駛員和乘客帶來更高的舒適性。

貨箱長近三米!鄭州日產將推全新單排皮卡

該車搭載的發動機與鄭州日產旗下的銳騏皮卡同款,型號為ZD25T5,採用德國博世電控高壓共軌技術,功率103kW,扭矩305N·m,排放達到國五標準,動力更強、油耗更低。這款發動機是國內極為優秀的動力系統,目前應用在國內多款成熟的皮卡車型上,且具有良好的口碑。

日前,中國皮卡網從工信部獲得消息,鄭州日產將要推出一款全新的皮卡車。據悉,該車為單排座車型,為用戶拉貨而生,貨箱長度達2890mm,接近3米,達我國皮卡車型貨箱長度之最。

新車整車尺寸為5690*1880*1785mm,貨箱尺寸為2890*1390*430mm。該車總質量為3150kg,整備質量為1859kg,搭配的輪胎規格為245/70R16。從車身尺寸來看,該車的車身寬度尺寸較出色,超過了鄭州日產旗下的其他兩款皮卡(納瓦拉和銳騏)的寬度。車身寬度的提升可以有效增大駕駛室內部空間,進而為駕駛員和乘客帶來更高的舒適性。

貨箱長近三米!鄭州日產將推全新單排皮卡

該車搭載的發動機與鄭州日產旗下的銳騏皮卡同款,型號為ZD25T5,採用德國博世電控高壓共軌技術,功率103kW,扭矩305N·m,排放達到國五標準,動力更強、油耗更低。這款發動機是國內極為優秀的動力系統,目前應用在國內多款成熟的皮卡車型上,且具有良好的口碑。

貨箱長近三米!鄭州日產將推全新單排皮卡

從工信部獲得的新車圖片中我們不難看出該車駕駛室外觀設計以銳騏皮卡為基礎,前格柵由兩幅調整為單幅設計,保險槓部位有細微改變,其他部分大同小異。貨箱及龍門架設計較為普通,簡潔樸素。此次鄭州日產推新車,主要以拉貨為主,客戶群體主要側重以貨運用途為主的廣大群體,意在為他們提供一款安全性極高、操控性能極佳的能裝能載的皮卡車。

目前,鄭州日產旗下共有兩款皮卡產品,分別為:納瓦拉——為城市用戶而來的SUV級皮卡;銳騏——佔據我國中端皮卡市場的賽事皮卡。而單排座長貨箱新車推出後,將會進一步提升鄭州日產貨運皮卡的市場份額,同時增補我國單排座皮卡市場的空白。屆時,鄭州日產的皮卡產品將會再一次提高產品競爭力,給其他同級皮卡車型再次施加壓力。

日前,中國皮卡網從工信部獲得消息,鄭州日產將要推出一款全新的皮卡車。據悉,該車為單排座車型,為用戶拉貨而生,貨箱長度達2890mm,接近3米,達我國皮卡車型貨箱長度之最。

新車整車尺寸為5690*1880*1785mm,貨箱尺寸為2890*1390*430mm。該車總質量為3150kg,整備質量為1859kg,搭配的輪胎規格為245/70R16。從車身尺寸來看,該車的車身寬度尺寸較出色,超過了鄭州日產旗下的其他兩款皮卡(納瓦拉和銳騏)的寬度。車身寬度的提升可以有效增大駕駛室內部空間,進而為駕駛員和乘客帶來更高的舒適性。

貨箱長近三米!鄭州日產將推全新單排皮卡

該車搭載的發動機與鄭州日產旗下的銳騏皮卡同款,型號為ZD25T5,採用德國博世電控高壓共軌技術,功率103kW,扭矩305N·m,排放達到國五標準,動力更強、油耗更低。這款發動機是國內極為優秀的動力系統,目前應用在國內多款成熟的皮卡車型上,且具有良好的口碑。

貨箱長近三米!鄭州日產將推全新單排皮卡

從工信部獲得的新車圖片中我們不難看出該車駕駛室外觀設計以銳騏皮卡為基礎,前格柵由兩幅調整為單幅設計,保險槓部位有細微改變,其他部分大同小異。貨箱及龍門架設計較為普通,簡潔樸素。此次鄭州日產推新車,主要以拉貨為主,客戶群體主要側重以貨運用途為主的廣大群體,意在為他們提供一款安全性極高、操控性能極佳的能裝能載的皮卡車。

目前,鄭州日產旗下共有兩款皮卡產品,分別為:納瓦拉——為城市用戶而來的SUV級皮卡;銳騏——佔據我國中端皮卡市場的賽事皮卡。而單排座長貨箱新車推出後,將會進一步提升鄭州日產貨運皮卡的市場份額,同時增補我國單排座皮卡市場的空白。屆時,鄭州日產的皮卡產品將會再一次提高產品競爭力,給其他同級皮卡車型再次施加壓力。

貨箱長近三米!鄭州日產將推全新單排皮卡

鄭州日產納瓦拉

日前,中國皮卡網從工信部獲得消息,鄭州日產將要推出一款全新的皮卡車。據悉,該車為單排座車型,為用戶拉貨而生,貨箱長度達2890mm,接近3米,達我國皮卡車型貨箱長度之最。

新車整車尺寸為5690*1880*1785mm,貨箱尺寸為2890*1390*430mm。該車總質量為3150kg,整備質量為1859kg,搭配的輪胎規格為245/70R16。從車身尺寸來看,該車的車身寬度尺寸較出色,超過了鄭州日產旗下的其他兩款皮卡(納瓦拉和銳騏)的寬度。車身寬度的提升可以有效增大駕駛室內部空間,進而為駕駛員和乘客帶來更高的舒適性。

貨箱長近三米!鄭州日產將推全新單排皮卡

該車搭載的發動機與鄭州日產旗下的銳騏皮卡同款,型號為ZD25T5,採用德國博世電控高壓共軌技術,功率103kW,扭矩305N·m,排放達到國五標準,動力更強、油耗更低。這款發動機是國內極為優秀的動力系統,目前應用在國內多款成熟的皮卡車型上,且具有良好的口碑。

貨箱長近三米!鄭州日產將推全新單排皮卡

從工信部獲得的新車圖片中我們不難看出該車駕駛室外觀設計以銳騏皮卡為基礎,前格柵由兩幅調整為單幅設計,保險槓部位有細微改變,其他部分大同小異。貨箱及龍門架設計較為普通,簡潔樸素。此次鄭州日產推新車,主要以拉貨為主,客戶群體主要側重以貨運用途為主的廣大群體,意在為他們提供一款安全性極高、操控性能極佳的能裝能載的皮卡車。

目前,鄭州日產旗下共有兩款皮卡產品,分別為:納瓦拉——為城市用戶而來的SUV級皮卡;銳騏——佔據我國中端皮卡市場的賽事皮卡。而單排座長貨箱新車推出後,將會進一步提升鄭州日產貨運皮卡的市場份額,同時增補我國單排座皮卡市場的空白。屆時,鄭州日產的皮卡產品將會再一次提高產品競爭力,給其他同級皮卡車型再次施加壓力。

貨箱長近三米!鄭州日產將推全新單排皮卡

鄭州日產納瓦拉

貨箱長近三米!鄭州日產將推全新單排皮卡

鄭州日產銳騏

鄭州日產新推出的這款單排座長貨箱皮卡車型的市場定位及命名值得我們期待。更多詳細的內容,後續請持續關注中國皮卡網的報道。

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