央視財經頻道力推的大型眾籌內容欄目《厲害了我的國》正在熱播，欄目倡導的愛國主義情懷日趨深入人心，隨著共享單車原創者和領騎者ofo小黃車聯合央視推出的“厲害了我的國”定製版單車在北京街頭投放，則又為這一主題增添了濃墨重彩的一筆。
8月28日，數百輛愛國元素味道十足的ofo“厲害了我的國”新款定製單車亮相北京，頓時吸引了眾多目光的關注，也引發了社交媒體的熱捧，廣大用戶直呼這款單車絕對能燃爆心中的自豪感。8月29日，央視財經頻道《第一時間》也對此事進行了報道。
“厲害了我的國”的定製單車，是ofo小黃車攜手央視財經頻道推出的定製車型。“厲害了我的國”在外觀設計上有兩種配色方案。一款以紅、黃為主要色調，與國旗顏色一致，前後輪盤印有“厲害了我的國”字樣，並且車牌、車鈴、車鏈盒等細節之處都做了精心設計，格外引人注目。第二款配色方案融入了中國古典的青花瓷元素，色彩明麗，盡顯中國文化底蘊。騎上帶有滿滿愛國情懷和中國元素特色的“厲害了我的國”版小黃車，誰能忍得住不帶著自豪來個自拍、晒個朋友圈呢。
據悉，“厲害了我的國”單車將在全國160多個城市投放50萬輛。屆時，看到這些充滿了中國元素、素雅大方的小黃車又成街景，那些剛剛評選出中國新“四大發明”的外國青年們又該“羨慕嫉妒恨”了，把“四大發明”“打包”帶走的心思說不定又衝動起來。
引領綠色、低碳出行 漸成生活新時尚
一直以來，作為共享單車的原創者和領騎者，ofo致力於讓自行車這種綠色交通工具重新回到現代人們的生活中，併成為人們出行不可或缺的一個組成部分。為此，ofo聯合傳統自行車優勢品牌，與飛鴿、鳳凰、富士達等進行深度合作，集合產業優勢，佔據了產業70%的產能，迅速開城鋪市，讓ofo小黃車成為人們隨時隨地都可以騎行的工具。
同時，ofo在車型方面不斷推陳出新，不斷給用戶帶來更豐富的騎行體驗，比如深受用戶喜愛的公主車、肌肉車、大眼車等等，不僅讓用戶收穫更多的騎行樂趣，也讓綠色出行漸漸成為生活新時尚。
目前，ofo小黃車已連接超800萬輛單車，為全球9個國家170個城市的上億用戶提供累積超30億次的出行服務，減少碳排放162萬噸，讓社會平均出行效率提升15%以上。
就連居住在世界屋脊拉薩的人們都因小黃車的進入而改變了生活方式，甚至大量遊客的出遊也有了小黃車的陪伴。央視財經頻道《經濟信息聯播》播放的短片《世界屋脊上的小黃車》中，運維師傅嘎瑪從小黃車進入拉薩的第一天就加入了ofo，見證了小黃車為拉薩出行帶來的改變。
嘎瑪用純樸的地方口音深情地說：“現在我每天都要走幾萬步，找車、修車確實挺累的，但是當我看到一輛輛擺放整齊的ofo小黃車被大家騎走，改變了拉薩人的出行方式，國家的發展讓我們的生活更加方便、更加環保。我真的覺得祖國越來越強大了。厲害了我的國。”
協同產業鏈發展 “擦亮”民族品牌
一個理念，可以成就一個企業，也可以復興一個行業，ofo的產業鏈合作共贏模式便帶動了民族自行車品牌的再度振興。ofo秉承只連接單車，不生產單車的理念，與飛鴿、鳳凰、富士達等老牌單車企業合作，帶動了幾大老牌大廠的產能提升和企業創收，贏得了人民日報的強力點贊。
3月2日，《人民日報》刊登名為《ofo小黃車讓“飛鴿”騰空又起》的文章，以“擦亮民族品牌”的評價對ofo拉動傳統制造業轉型升級表示高度肯定。值得一提的是，此次ofo“厲害了我的國”定製版單車是由飛鴿生產的。民族企業生產“愛國主題”單車，彰顯愛國情懷，顯然更富意義。
ofo給自行車企業帶來的不只是訂單，也為產品的改進提升提供了多方面支持。作為擁有60多年曆史的企業，飛鴿深諳單車一族對騎行的需求和痛點，且團隊也具備足夠的快速擴張能力和執行力。但是，以前生產方與使用者之間存在信息不對稱，影響了設計與生產的改進。有了共享單車搭建的大數據平臺，生產者有了與使用者直接“見面”的機會。ofo的線下運維團隊將用戶體驗、零部件損耗情況等及時細緻地記錄下來，定期反饋給製造企業，從而便於企業有針對性地改進設計細節和生產流程。
現如今，ofo小黃車不僅在國內發展迅猛，同時也在加速全球化佈局的進程。如今，ofo小黃車已經進入包括英國、美國、新加坡、哈薩克斯坦、泰國、馬來西亞、日本、奧地利在內的全球9個國家。顯然，ofo小黃車走出國門的進程，這是與民族品牌綁定在一起共同走出去的進程，不僅展示綠色低碳的新出行理念，更傳遞了“中國智造”的崛起。