大家在抱怨城市堵車越來越嚴重的時候，可能有一組數據大家不知道，合肥全市機動車保有量達167.8萬輛，每個月市區路上跑的機動車平均增加1.45萬輛，城市交通擁堵已經成為社會關注的熱點問題。7月14日，合肥市政協對政協委員蒲海茵提出的“關於加強城市交通綜合治理，有效緩解城市交通擁堵的建議”專門進行提案督辦，公安、規劃、城管、建委、財政五部門聯合“開藥方”，希望能夠緩解城市擁堵。
[堵車問題]
全市機動車每月增加1.45萬輛
在《2016年第三季度中國主要城市交通分析報告》“中國堵城排行榜”上，北京第3，上海第11，合肥堵車程度居然超過了深圳，排名第14，合肥由2015年的22位上升了8位。
蒲海茵建議，加強城市支路網建設，提升道路網整體密度，增加環路和放射狀道路，提議繞城高速成為合肥新三環等。
合肥市公安局數據顯示，2017年6月30日，全市機動車保有量167.8萬輛，同比增長18.56%；機動車駕駛人保有量210.2萬人，同比增長10.25%。其中市區機動車和駕駛人保有量分別為121.5萬輛（月增加1.45萬輛）和118.3萬人（月增加1.1萬人），同比分別增長19.8%和10.7%。
[堵點優化]
梳理出32處常態堵點有望優化解決
目前，合肥主城區設置了8700餘個路內機動車臨時停車泊位，緩解城區內的停車壓力。
下一步，合肥市公安局將對全市停車泊位情況進行摸排，取消不合理的停車泊位；合理規劃建設停車場（泊位），特別是在學校和醫院周邊、國家機關辦公區域、大型商業綜合體、體育中心與會展中心、老舊小區和大型菜市場周邊建設一批停車設施。
合肥仍舊存在部分節點交通組織不合理的問題，如合作化路與五里墩立交節點、長江西路與五里墩立交節點存在車道路不匹配等問題。馬鞍山路高架望江路至南二環段，在早晚高峰時期容易形成交通擁堵。徽州大道、翡翠路等因為設計不合理等問題，行人和非機動車佔用機動車道通行，致使機動車通行能力降低。
合肥市公安局副局長查振友介紹，針對目前全市的32處常態堵點，將開展專題調研，形成交通組織優化設計方案。對全市交通信號配時不科學、自動化程度不高，交通標誌標線不符合標誌、不明確，護欄破損、缺失等問題，將進行常態巡檢和處置。
[慢行系統]
城市慢行系統改造即將全面開工建設
合肥市計劃用3年時間，建設城市慢行交通網絡，推進“人非分離”、“機非分離”，重點消除人行道和非機動車道不連續現象，改變機動車違章佔用慢行空間的狀況，基本形成相對完善的慢行系統。
目前，廬陽區已在老城區範圍內的紅星路、廬江路等道路上進行了試點，各轄區正在開展慢行系統改造的前期設計工作，即將全面開工建設。
[路網改造]
今年合肥要修建這些路
合肥市規劃局總工程師常文軍介紹，合肥在規劃中樹立“窄馬路、密路網”的城市道路佈局理念。到2020年，城市建成區平均路網密度提高到8公里/平方公里，道路面積率達到15%。
合肥市城鄉建委總工程師張超透露，合肥將進一步加快郎溪路高架、上海路、阜陽北路高架北延、裕溪路高架東延、長江西路快速化改造等項目建設，加快推進方興大道、金寨路快速化改造等項目前期工作。
開工建設九頂山路、祁門路、廣德路等；積極構建貨運通道的內環和外環，加快建設集賢路、龍崗路等貨運道路，疏解過境及對外貨運交通，緩解城區交通壓力；繼續加大城市支路網和小街巷建設，開工建設站西路、固鎮路、淮北路、高劉路、育民路、前園路、葛大店路等一批城市支路工程，打通斷頭路，健全交通微循環。
[停車誘導]
停車誘導系統將在全市推廣
最近，廬陽區在多條道路增設停車誘導屏，5500多個停車位對外開放，包河區製作並安裝停車溫馨提示牌240餘塊，下一步，合肥市城管局將進一步在全市推廣停車誘導系統的運用。
這樣一個停車誘導系統，可以通過手機APP、手機短信、互聯網站、停車誘導屏、停車提示牌等多種查詢和誘導渠道，方便市民精準尋找車位。力爭誘導系統最大範圍覆蓋全市公共停車場和商業配建公共停車場庫。
[公共交通]
合肥公共自行車項目選址結束正在招投標
老城區公交密度大，新建區域公交不夠，針對這一情況，合肥市交通運輸局正在研究推進公交線網的規劃工作，將公交線路進行功能定位、分層級規劃，對一些為循環線路的公交空白進行填補。同時，結合地鐵的修建，合肥將同步優化調整線路和公交站點，實現公交和軌道交通的有效接駁換乘。
在公共自行車方面，合肥已經啟動了公共自行車項目，計劃從今年起到2019年，在全市建設2300個公共自行車租賃站點，投放自行車8萬輛，今年計劃首批建設600個站點，投放2萬輛公共自行車。目前項目選址已經結束，正在開展招投標工作。
[處罰力度]
合肥交警城管處罰力度明顯加大
截至目前，合肥全市共處罰各類交通違法行為126.07萬起，同比上升37.33%，飲醉酒駕駛查處同比比例都在上升。
據介紹，下一步，合肥將以市區主次幹道、中心商業區、高速公路和國省公路為重點治理區域，以長途客車、出租車、公交車、校車、三大車等為重點整治對象。嚴厲打擊酒後駕車、涉牌涉證、超員、超速、超載、機動車隨意變道、非法佔道等各類交通違法行為。
而合肥市城管局也表示要加大機動車違停治理力度，對違停行為處罰到位，對交通節點違停車輛聯合交警強勢拖離。
根據蒲海茵建議，合肥市還將提請市政府成立由公安局、城管局、交通局等多部門組成的交通綜合管理辦公室，建立多部門聯合整治交通秩序的長效機制。
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