'亞洲頂級環青海湖賽“成年”引領中國自行車競技發展'

""亞洲頂級環青海湖賽“成年”引領中國自行車競技發展

圖為車隊在公路騎行。 馬銘言 攝

中新網青海海晏7月20日電 題:亞洲頂級環青海湖賽“成年” 引領中國自行車競技發展

作者 潘雨潔 張添福

創辦十八年的亞洲頂級自行車賽——環青海湖國際公路自行車賽7月激戰正酣。“成年”的環湖賽不僅領跑中國國內各大自行車環賽,也不斷“孵化”出一批本土洲際車隊和年輕車手,促進中國自行車運動的職業化發展。

"亞洲頂級環青海湖賽“成年”引領中國自行車競技發展

圖為車隊在公路騎行。 馬銘言 攝

中新網青海海晏7月20日電 題:亞洲頂級環青海湖賽“成年” 引領中國自行車競技發展

作者 潘雨潔 張添福

創辦十八年的亞洲頂級自行車賽——環青海湖國際公路自行車賽7月激戰正酣。“成年”的環湖賽不僅領跑中國國內各大自行車環賽,也不斷“孵化”出一批本土洲際車隊和年輕車手,促進中國自行車運動的職業化發展。

亞洲頂級環青海湖賽“成年”引領中國自行車競技發展

圖為車手穿上圓點衫。 馬銘言 攝

各國車手迎戰高海拔 中國車隊表現不俗

王建財出生在青海省湟源縣,“小時候看著環湖賽從家門口經過,一下子喜歡上了。”2013年,他成為青海天佑德車隊的突圍手。米奇爾頓單車交易車隊的劉建坤18歲開啟自行車運動職業生涯,本屆,已成功披上象徵“亞洲最佳”的藍色領騎衫。

從本屆環湖賽第一賽段開始,6支中國車隊“集體活躍”,展現出不俗實力。

“最美是山路,最喘的也是山路,”劉建坤感到今年環湖賽山路賽段增多、難度變大。但即使征服了最高點,能否將優勢保持至終依然是個懸念。

“拉脊山埡口特級爬坡點之後,下坡路較長較陡,落後的小團追回來不少,反而是海拔較低的爬坡路段,高低起伏,一旦拉開距離,追趕上前方的可能性更低,”環湖賽競賽播報邱基金解釋道,“今年,這種賽段設置對車手來說難度更大。”

高挑戰性吸引著職業車手們。“提前半個月就來青海適應,專門做戰術調整,”寧夏體彩力沃高士特洲際隊教練孫哲稱。環湖賽被國內車隊視作年度賽事中的“重頭戲”。“尤其今年備戰國際大賽,大家都想在這麼高級別的賽事中拿到更多積分。”劉建坤錶示。

"亞洲頂級環青海湖賽“成年”引領中國自行車競技發展

圖為車隊在公路騎行。 馬銘言 攝

中新網青海海晏7月20日電 題:亞洲頂級環青海湖賽“成年” 引領中國自行車競技發展

作者 潘雨潔 張添福

創辦十八年的亞洲頂級自行車賽——環青海湖國際公路自行車賽7月激戰正酣。“成年”的環湖賽不僅領跑中國國內各大自行車環賽,也不斷“孵化”出一批本土洲際車隊和年輕車手,促進中國自行車運動的職業化發展。

亞洲頂級環青海湖賽“成年”引領中國自行車競技發展

圖為車手穿上圓點衫。 馬銘言 攝

各國車手迎戰高海拔 中國車隊表現不俗

王建財出生在青海省湟源縣,“小時候看著環湖賽從家門口經過,一下子喜歡上了。”2013年,他成為青海天佑德車隊的突圍手。米奇爾頓單車交易車隊的劉建坤18歲開啟自行車運動職業生涯,本屆,已成功披上象徵“亞洲最佳”的藍色領騎衫。

從本屆環湖賽第一賽段開始,6支中國車隊“集體活躍”,展現出不俗實力。

“最美是山路,最喘的也是山路,”劉建坤感到今年環湖賽山路賽段增多、難度變大。但即使征服了最高點,能否將優勢保持至終依然是個懸念。

“拉脊山埡口特級爬坡點之後,下坡路較長較陡,落後的小團追回來不少,反而是海拔較低的爬坡路段,高低起伏,一旦拉開距離,追趕上前方的可能性更低,”環湖賽競賽播報邱基金解釋道,“今年,這種賽段設置對車手來說難度更大。”

高挑戰性吸引著職業車手們。“提前半個月就來青海適應,專門做戰術調整,”寧夏體彩力沃高士特洲際隊教練孫哲稱。環湖賽被國內車隊視作年度賽事中的“重頭戲”。“尤其今年備戰國際大賽,大家都想在這麼高級別的賽事中拿到更多積分。”劉建坤錶示。

亞洲頂級環青海湖賽“成年”引領中國自行車競技發展

圖為青海車隊騎行。 馬銘言 攝

外援加持 本土車手“以賽代練”

青海天佑德車隊的喬納森·蒙塞夫曾獲第十六屆環湖賽總冠軍,大衛德諾克·伊俐亞去年代表北京喜德盛-伊諾華洲際隊牢牢鎖定藍衫,甘肅銀行隊的杜阿爾特·桑多瓦爾今年接連斬獲“爬坡王”…… 近年來,效力於中國國內洲際隊的外國車手錶現亮眼。

對此,邱基金認為,國內車隊“請外援”並非僅為提高車隊成績,而是意在加強整體實力,“讓中國車手能跟外籍車手一起訓練、交流、比拼,在技戰術方面切磋學習。”

車手們體會更深。“外國車手一年可能參加很多場比賽,但我們都很年輕,正好缺乏他們那種歷練。”劉建坤說。

環湖賽“老朋友”甘肅銀行隊今年派出來自俄羅斯、哥倫比亞的車手參賽。“他們把本土車手帶起來了,差距縮小,”教練焦鵬達將進步的原因歸為“兼容”,“國內洲際隊可以從別的傳統自行車強國引進優秀車手,幫助車隊走上國際、專業的路子。”

在環湖賽帶動下,環海南島、環中國、環太湖等系列大環賽陸續誕生。“從前,各隊只能參加幾場固定賽事,現在每年參加的國內、國際賽事越來越多。”焦鵬達稱。

從過去“光練不比”到現在“以賽代練”,在邱基金看來,比賽比訓練效果好得多,“因為氣氛、場合、規模、對手等等,靠訓練給不了,車手們必須親歷比賽才能有所收穫。”

自首屆環湖賽開始,邱基金作為國際裁判來到青海,此後18年間從未缺席,親眼見證其“從無到有、從小到大”的過程,“高海拔賦予的挑戰性和景色優美度,讓環湖賽即便與國際頂尖賽事相比,也不失自身鮮明特色,而且在歷史年限、接待條件、獎金額度、比賽天數、吸引力等方面,我認為目前亞洲沒有其他賽事可比。”(完)

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